4.2.3 弹药装卸搬运手段的新技术
大量新型装卸搬运机械设备的使用，组成了美军高效、强有力的自动化、机械化弹药保障体系。出现在近期美军几场局部战争中新的海上装卸平台、机场装卸平台以及野战化托盘装载系统，体现了美军机械化装卸搬运的巨大作用，现将其中一些装备技术、平台系统介绍如下：
1.海上装卸搬运平台（见图4-25）
图4-25 美军海上装卸搬运平台
（1）大型机动登陆浮动作业平台。这种平台实际上是一种拥有巨大水下平甲板的搬运船，满载排水量为4 万t，全长190 m。船的前部拥有长150 m、宽50 m 的平甲板，利用这一平甲板可以装载超重弹药（如导弹、鱼雷等）并进行搬运。大型浮动登陆平台与运输舰接舷后，大型平甲板所搭载的登陆艇等便可以接收从运输舰上卸下的弹药及物资，从而大大提高装卸率。登陆艇等可以往返于海岸与运输舰之间，实施弹药物资的双向运输。
（2）联合登陆浮动作业机动平台。这是一种将大型浮动平台小型化、简易化的海上平台，从外观和构造上看像是运输舰在航海时携带的联结型驳船。运输舰停泊于海上基地区域，用吊车将联合登陆浮动作业机动平台从舰上卸下，平台与运输舰横向连接，作为弹药物资装卸作业场使用。联合登陆浮动作业机动平台虽然十分简单，但却能够在3～4 级海况下使用。(https://www.daowen.com)
（3）自动化全天候货物装卸系统。这是一种离岸式集装箱操作设备系统，它能够同时为两艘集装箱船和几艘驳船服务。该系统能够在高海况和气候恶劣的条件下，完成传统技术无法实现的卸载任务。该系统具有机器人式的智能伸缩梁（ISB），可以实现6 个自由度的运动，这使起重机在高海况下航行的船舶上也能够完成安全有效的操作。
2.机场装卸搬运平台（见图4-26）
图4-26 美军机场装卸搬运平台
（1）25K 平台。这是一种自驱动的物资装卸输送平台。它能举升和输送3 个463 L 托盘或者2.5 万lb 的物资。它的货物托架可以升降和前后倾斜，可以根据机舱地板进行调整。货物托架也能够左右摆动。沿平台长度方向，托架安装有多排锟子，这些锟子用于输送托盘化物资，也可提供一个连续、光滑的平面用于装卸非托盘化物资。
（2）25KTAC 平台。该平台与25K 平台功能相近，同时还具有在未铺装坡道作业功能。它能够在不平整的地面举升2.5 万lb 的物资，而在平坦的铺装路面最大可以举升3.8 万lb的物资。25KTAC 平台通常可以装卸3 个463 L 托盘，通过扩展，它可以装卸5 个托盘。TAC 平台可为C-130、C-141 和C-5 运输机装卸物资。
（3）40K 平台。它能够举升和输送4 万lb 的物资，其托架可装载5 个463 L 托盘。40K 平台托架可升降、前后倾斜和左右摆动。40K 平台配备可拆装的安全护栏、人行道、梯子和463 L 系统所需导轨和锁止装置。
（4）60K 平台。新型60K 平台装卸能力达到6 万lb。它将逐步取代装卸能力为4 万lb的平台。60K 平台能够一次运送6 个463 L 托盘，收拢后可驶上和驶下C-5、C-17 和C-141 运输机，并能为所有军用或商用运输机实施装卸作业。60K 平台还具有较小的转弯直径、更高的车速以及大大提高装卸效率的机械化辐子等优点。同40K 平台相比，60K 平台的可靠性提高了5 倍，作业效率提高了150%～350%。
3.托盘化装载系统——整装整卸车（见图4-27）
图4-27 美军整装整卸车
奥什科什车辆是美军有代表性的整装整卸车辆（亦称托盘化装载车辆），它由一辆M1074 或M1075 卡车、一辆M1076 拖车和两个可拆卸的货床或“平板货架”（M1077）组成。卡车上有一个配套完整的液压装卸系统，用来给卡车和拖车装卸平板货架，每个平板货架能装16.5 t 货物，每个系统的总装载量为33 t。卡车配有500 hp[3]柴油发动机，采用10 轮驱动和中央轮胎充放气系统。装卸货物不需借助任何辅助设备，仅驾驶员一人在1 min 内便可完成一次装（卸）作业。为使整装整卸车辆能够运输一般物资和集装箱化货物，美军为平板货架研制了各种功能增强装置，使整装整卸系统适应特殊类型货物的运输。