中国最主要的赋油构造带
中国有多条板块碰撞隆起带，还有正在发育中的板块前缘增生带（即大陆架），因此中国的赋油构造带发育非常好，是世界上赋油构造带最多的国家（图6-1）。
中国北部，华北板块与远东板块之间的板块碰撞隆起带主要在中俄交界地区。该板块碰撞隆起带北侧的赋油构造带为俄罗斯提供了丰富的石油。俄罗斯准备向中国和日本出口的石油主要产自该赋油构造带中。板块碰撞带以南的赋油构造带主要应从黑龙江省向西，经内蒙古北部，进入蒙古人民共和国境内。从泥盆纪初开始，华北板块一直向北移动，到中二叠世末才与远东板块碰撞对接，发育了很大的板块前缘增生带，应当生成丰富的石油，都赋存在这条赋油构造带内。所以中国北部赋油构造带赋存的石油，比俄罗斯在西伯利亚赋存的石油应该还要多。该赋油构造带即为图6-1中的Ⅰ带。对于蒙疆板块北部前缘增生带发育情况不太了解，就不多说了。
南岭是扬子板块与华夏板块的板块碰撞隆起带位置，是在中奥陶世后形成的，是一个主动板块与主动板块碰撞对接形成的隆起带，其两侧都发育了板块前缘增生带。早古生代的生物虽不及晚古生代那么丰富，但也是地球上第一次生物大爆发时期，生物量仍是可观的，为石油生成提供了物质基础。晚古生代，从泥盆纪到早石炭世末，该区又发育了联合板块的中部拉薄拗陷带构造，形成了海相湘桂盆地。中石炭世到早二叠世，该地区也处在南华板块前缘增生带的范围内，也有一定数量的生物可供生成石油，所以在南岭板块碰撞隆起带两侧形成的拗陷带也应为赋油构造带，储存了相当丰富的石油。其北侧的赋油构造带应从福建中南部向西经赣中南、湘中南、桂北，可能还可延伸到贵州及川滇交界地带。该赋油构造带即图6-1中的Ⅳ带。南岭板块碰撞隆起带南侧的赋油构造带应在广东、广西的南部沿海地带，向西至越南、老挝北部。
图6-1 赋油构造带分布示意图
特提斯板块碰撞构造带两侧的拗陷带是世界上最主要的赋油构造带。世界上三个主要的产油区——中东、中亚和拉丁美洲产油区，都在特提斯板块碰撞带两侧的赋油构造带中，产出了目前世界上80%以上的石油。特提斯板块碰撞带有近一半的长度在中国境内，因此在中国境内，该碰撞带两侧的赋油构造带应该赋存了十分丰富的石油。中国境内该赋油构造带赋存的石油，只要有境外赋油构造中赋存石油量的一半乃至三分之一，则中国的石油不但用不完，还完全可供出口。
特提斯板块碰撞带在中国境内，从天山向东经祁连山，再向东经秦岭到大别山，然后又转折到苏北，是由不同时期的板块碰撞隆起带组成的。秦岭以西，为主动板块与主动板块碰撞对接，形成主动板块碰撞隆起带；秦岭及其以东为主动板块与被动板块碰撞对接，形成主被动板块碰撞隆起带。中国境内，特提斯板块碰撞隆起构造带北侧的赋油构造带，从新疆北部的准噶尔盆地向东，经内蒙古额济纳盆地、甘肃北部，阴山、燕山以南的内蒙古南部、陕西北部、晋北、冀北到辽南、鲁北一带。特提斯板块碰撞带南侧赋油构造带，从南疆塔里木盆地向东，经柴达木盆地、四川盆地到湖北、湘北、赣北，到郯庐断裂带以东的赣东北、皖中南一带。苏北盐城—镇江以东的陆地，主要由近代沉积物堆积而成，原地块已在中生代分裂到北美墨西哥去了，所以苏皖不一定有石油赋存，即使有，数量也很小。上述两条赋油构造带即图6-1中的Ⅱ带和Ⅲ带。
古近纪，亚洲板块西移上万千米，到新近纪时，亚洲板块西部与西伯利亚板块、蒙疆板块、川疆板块之间留下西夏海。新近纪末，西夏海关闭。亚洲板块在漫长的西移过程中，发育了良好的板块前缘增生带，亚洲板块与其西边的板块，绝大部分是拼接接触，因此石油、天然气等矿产仍赋存在板块前缘增生带中，板块拼接带附近应赋存有极其丰富的石油。中东、中亚的石油主要都是中生代海相地层中赋存的，而西夏海地带的石油都是新生代的石油，范围之大不亚于特提斯板块碰撞带两侧的石油赋存。该赋油构造带即图6-1中的Ⅵ带。
中国东部，从黄海、渤海、东海到南海，在亚洲板块东移时形成了大陆架，也即现代的板块移动前缘增生带，生成了丰富的石油和可燃冰。这些石油没经历过强烈的地壳运动，没有受到别的板块挤压而迁移，因此石油仍储存在原地，它们主要赋存在大陆架的前缘部位，也即波浪带以下部位。该赋油构造带即图6-1中的Ⅴ带。
此外，从白垩纪到第四纪，中国西部的南疆以南的羌塘、冈底斯、喜马拉雅及印度板块的北移，也会形成板块前缘增生带，在它们与各自北面的板块碰撞对接时，也形成板块碰撞隆起带和拗陷带。但由于板块较小，往往板块碰撞隆起带南面的拗陷带，就是其南面相邻另一板块碰撞隆起带北面的拗陷带。也就是说，每个小板块只在北部有一条拗陷带，这条拗陷带就是赋油构造带。由于这些板块较小，赋油构造带较窄，并且还长期受到印度板块向北的强力挤压，石油无法在各条小赋油构造中赋存，而顺着断裂带流失，有可能流向云南西部、缅甸西部一带或其以西的海洋中。
综观全国，大的赋油构造带共有六条（图6-1）。特将华北板块与远东、西伯利亚板块碰撞带南侧的赋油构造带称为赋油构造带Ⅰ，将特提斯板块碰撞带北侧的赋油构造带称为赋油构造带Ⅱ，将特提斯板块碰撞带南侧的赋油构造带称为赋油构造带Ⅲ，将南岭板块碰撞带北侧的赋油构造带称为赋油构造带Ⅳ，将中国东部的大陆架沉积带称为赋油构造带Ⅴ，将从贝加尔湖到贺兰山、龙门山、云南西部和缅甸东部的西夏海板块拼接构造带称为赋油构造带Ⅵ。
由上可见，即使不计入南岭板块碰撞隆起带南侧的赋油构造带，仅按中国六条大的赋油构造带计算，中国应当赋存了极为丰富的石油。世界上没有哪个国家有中国这么多而又大的赋油构造带，中国怎么可能缺少石油呢？
目前中国虽然在特提斯板块碰撞带两侧的赋油构造带中找到了石油，但数量很少，与外国远远不能相比，原因是我们找到的主要是中生代侏罗纪的石油，且侏罗纪的石油也没有全找出来，更没有把重点放在找晚古生代的石油。只有找到大量的晚古生代的石油，中国石油紧缺的问题才能得到根本解决。
找晚古生代的石油比找中生代石油难度要大得多，不但因为更深，而且构造往往更复杂。例如秦岭—大别山板块碰撞隆起带南侧的江南拗陷属于赋油构造带Ⅲ，应该赋存丰富的石油，但由于地表被华北板块超覆的盖层所覆盖，称为江南古陆，而超覆盖层又裹带了扬子板块前缘的地层，使得上覆系统与原地系统难以分清，甚至不敢相信上覆盖层双桥山群、四堡群、板溪群等元古代地层之下还会有属于扬子板块的晚古生代地层存在，并赋存了丰富的石油。或者即使相信江南拗陷存在，但地表为超覆的华北板块盖层所覆盖，很难找到具体的储油构造的位置，所以至今一直未找到石油。只有对板块构造有了深入的认识，进行深入细致的研究，才能在上述赋油构造带中找出更多的石油来。
因为一直以来，中国地质界都未曾意识到西夏海的存在，或虽有个别地质学家意识到存在西夏海，但对其成因和存在时间都不很了解，所以对于在西夏海一带找石油也就未能投入足够的注意力。西夏海一带赋存的石油是新生代的石油，除贺兰山以东有小范围的迁移外，其他地区还都在原地。西夏海赋油带与特提斯板块碰撞带两侧赋油带交会处，更是石油赋存最丰富的地区，应该加倍关注。