灾难的航行

“多格”事件后，沙俄舰队经多佛尔海峡进入比斯开湾。长途航行，燃料是个大问题。在中立国港口是不易加煤的，为了大量贮煤，军舰不得不腾出许多地方，使舰上肮脏、混乱、拥挤不堪。在西班牙的维哥港休整后，舰队于11月3日到达法属摩洛哥的丹吉尔港。

在这里，罗日杰斯特文斯基把舰队分成两路，一路由他自己率领，准备绕道好望角到马达加斯加；另一路由费利克让海军少将率领，朝东经苏伊士运河，过红海，南下马达加斯加。

罗日杰斯特文斯基率领的舰队于11月5日离开丹吉尔，12日开到非洲西海岸的达喀尔，在那里又一次加煤。这里是热带地区，舰员们在烈日下整天运煤，弄得精疲力竭。舰只的各种毛病也渐渐显露了，机器不灵，舰底长满厚厚的一层海洋寄生物，不少军舰只能以六七节航速前进。接着，舰队过了赤道，到达加蓬海面。在从德国船上加煤后，便向沃尔维斯港开去。舰队在那里再一次添足了煤，然后越过开普敦，绕好望角，驶向马达加斯加。

罗日杰斯特文斯基

1905年1月9日，罗日杰斯特文斯基率领的舰队开到马达加斯加西北部的贝岛，和费利克让的舰队会合。(https://www.daowen.com)

然而，就在7天前，即1月2日，俄国驻旅顺要塞司令在5个月的浴血奋战后，终因孤立无援，率残部3.2万余人向日本投降。旅顺口陷落的消息，很快就传到了马达加斯加，在沙俄第二太平洋分舰队里立即引起了巨大震动和恐慌。几个月来，因过度劳累、官兵生活条件悬殊，以及平素对俄国统治阶级的不满等原因，军心涣散，士兵普遍厌战。舰队里不时有死亡、疾病、自杀事情发生，甚至出现了公开的反抗。这时，整个舰队，包括罗日杰斯特文斯基本人，都认为应当往回开了。他甚至称病，电奏陛下钦准他辞去舰队司令回国。

可是，沙皇仍不死心，既不准罗日杰斯特文斯基辞职，也不准第二太平洋分舰队返航；同时，还拼凑波罗的海舰队剩下的力量，组成第三太平洋分舰队，由海军少将涅博加托夫任司令。第二太平洋分舰队在得知沙皇已组成第三太平洋分舰队后，打消了返航念头，于1905年3月16日离开马达加斯加，穿越印度洋，向马六甲海峡开去。

在几个月的航行中，罗日杰斯特文斯基也组织过几次实弹射击演习，但效果很可怜。舰队穿过马六甲海峡，于4月14日驶入法属印度支那的金兰湾。4月26日，舰队开进金兰湾以北40多海里的槟绘湾。5月9日，在这里等到了第三太平洋分舰队。这样，全舰队共有29艘主要作战舰只（排水量16万余吨）和19艘辅助舰船。

5月14日，舰队以9节航速庐东开航。5月19日，舰队通过巴士海峡。23日，第二战列舰支队司令费利克让少将因病死亡。以为害怕影响士气，罗日杰斯特文斯基密不发丧，让“奥斯拉比亚”号仍悬挂他的将旗。25日，舰队驶到上海附近，日本海就在前面了。

由于有英国人关于俄国舰队行踪的情报，加上及时派伪装成商船的军舰（伪装巡洋舰）到南洋一带侦察巡逻，日本人对俄国舰队的情况和意图几乎了如指掌。东乡海军大将严密注视着俄国舰队的动向，他订下这样的作战计划：在台湾以南海域设置疑兵，造成要在那里和俄国舰队决战的假象：而把重兵（第一、第二舰队的大部）集结于对马海峡附近，在俄国舰队到达海参崴之前，趁其长途跋涉、兵疲意沮之际进行截击，来一个海上歼灭战。而罗日杰斯特文斯基恰恰就是按照东乡的这个计划行动的。他在没有与任何部属商议的情况下，就作出决定：除运输船开往上海外，其余舰只组成几个纵队，取道对马海峡，直奔海参崴。