2-47  身旁电子眼车辆侧向盲区提示系统是怎样工作的?

2-47 身旁电子眼车辆侧向盲区提示系统是怎样工作的?

在行车过程中,由于汽车车身结构的遮挡,即使大尺寸的双曲率后视镜也无法避免驾驶人侧后方的盲区,这在并线等行车环节中就成为了安全隐患,而一些可以提示侧向盲区的电子安全辅助系统此时就派上了用场。

沃尔沃BLIS(盲点信息系统)的盲区提示系统从2005年起率先在XC70、V70和S60等车型上得到了应用,此后沃尔沃的全系车型都相继采用了这套系统。BLIS主要利用位于外后视镜根部的摄像头(图2-12)对距离3m宽、9.5m长的一个扇形盲区(图2-13)进行25帧/s的图像监控,如果有速度大于10km/h,且与车辆本身速度差在20~70km/h的移动物体(车辆或者行人)进入该盲区(图2-14),系统对比每帧图像,当系统认为目标进一步接近时,A柱上的警告灯就会亮起,防止发生事故(图2-15)。

但BLIS也有缺点,由于使用可见光成像系统采集图像,当遇到大雾或者暴风雪等能见度极差的天气时,系统便无法工作,此时BLIS也会对驾驶人有相应提示。在确认安全的情况下,也可以手动关闭BLIS(图2-16)。

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图2-12 盲区传感器的安装位置

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图2-13 扇形盲区示意图

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图2-14 BLIS工作原理

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图2-15 BLIS警告灯安装位置

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图2-16 BLIS的手动关闭开关