4-160 沃尔沃测试全新驾驶人状态预估系统
2025年10月13日
4-160 沃尔沃测试全新驾驶人状态预估系统
全新的驾驶人状态预估系统通过多种传感器监测驾驶人的头部和眼睛的角度(图4-83)来判断驾驶人是否将注意力集中在驾驶上,或者是否出现疲劳驾驶的情况。
图4-83 监测驾驶人的头部和眼睛的角度
常见装备的疲劳监测系统称为疲劳驾驶预警系统(BAWS)。它是基于驾驶人生理图像反应,由ECU和摄像头两大模块组成,利用驾驶人的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶人的疲劳状态,并进行报警提示和采取相应措施的装置。对驾乘者给予主动智能的安全保障。另外一些汽车装备的疲劳监测系统称为“疲劳识别系统”(它从驾驶开始时便对驾驶人的操作行为进行记录)并能够通过识别长途旅行中驾驶操作的变化对驾驶人的疲劳程度进行判断。驾驶人转向操作频率变低,并伴随轻微但急骤的转向动作以保持行驶方向是驾驶精力不集中的典型表现。
根据以上动作的出现频率,并综合如旅途长度、转向灯使用情况、驾驶时间等其他参数,系统对驾驶人的疲劳程度进行计算和鉴别,如果计算结果超过某一定值,仪表板上就会闪烁一个咖啡杯的图案,提示驾驶人需要休息。驾驶人疲劳识别系统将驾驶人注意力集中程度作为衡量驾驶人驾驶状态的重要考虑因素,以致力于道路安全的提高。此外,只要打开疲劳识别系统,无论系统是否进行监测,系统每隔4h都会提醒驾驶人需要休息了。
通过传感器的监测信息可以准确地分析出驾驶人的驾驶状态(图4-84),以确保车辆可以安全行驶,大大降低事故发生概率。哪怕驾驶人只是点一点头,新系统也会发出警告音来提示驾驶人。新的系统可以有效地检测驾驶人的注意力,如果驾驶人的注意力不再集中于驾驶,那么其他安全系统会更早地介入。在有效地增加驾驶安全的基础上,新系统还可以主动识别驾驶人,并根据驾驶人的不同来进行系统的设置。
图4-84 驾驶人的驾驶状态