2.监测方式

监视与报警系统的种类有很多，但所采用的监测方法有两类：一类是采用连续监测方法；另一类是采用扫描监测方法。

（1）连续监测是指机舱中所有监测点的参数并行送入监视与报警系统，并对所有监测点的状态及参数进行连续监测。单元组合式监测与报警系统采用连续监测，系统中的核心部件是报警控制单元，它由各种测量和报警控制电路组成。每个监测点需要一个独立的电路进行测量和产生报警信号，测量结果和报警信号送至公共的显示和报警电路（报警控制单元）。在设计时通常将多个同类型参数的电路制作成一块电路板。连续监测的方法由于每个监测点采用单独的电路，因此，各监测点之间的相互影响较小，当某些监视点通道发生故障时，不会影响其他通道的工作，监视点的数量增减原则上不受限制。但所需硬件较多，造价较高。(https://www.daowen.com)

（2）扫描监测也称为巡回监测，是以一定的时间间隔依次对各监测点的参数和状态进行扫描，将监测点信息逐一送入监视与报警系统进行分时处理。因此，无论监测点有多少，均仅需要一个测量和报警控制单元。巡回监测可通过常规集成电路和微型计算机来实现。由于微机具有采样速度快、检测精度高、体积小、数据处理功能强大、显示手段先进等优点，大多数船舶均采用基于微机技术的监视与报警系统。另外，计算机网络技术的成熟应用已经使监视与报警系统分布式网络结构的方向发展。