《万里云天》简介

更新于 2026年10月13日 版权声明

《万里云天》这本书是由詹东新创作的,《万里云天》共有44章节

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书  名 万里云天 作  者 詹东新 出版发行 上海文艺出版社(https://www.daowen.com) ISBN   9787532180233 关注我
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第一章 雄关漫漫

运10的悲歌已化作泥土。“阿娇”成人、C919振翅长空,成为吴光辉、陈勇等新时代航空人祭奠马凤山在天之灵的最好祀礼。为此,国人等了四十年,久等了。
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一、“阿娇”成人

夏雨新过,溽热退去,白云悠悠下的天空,美轮美奂。 2020年6月28日中午11点半,三架ARJ21型喷气客机溅着浦东机场四跑道的水花,先后升空,刺向灰蒙蒙的天际
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二、四十不惑年

历史从不给落伍者地位与尊严,也从不对犯错者给予怜悯。“俯仰之间,已为陈迹”。倘若中国高铁的异军突起是一项奇迹,那么,由于运10的陨落,国产大飞机历尽劫波,姗姗来
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三、锻造“筋骨皮”

2018年8月的一天,我应中国商飞曾勇明部长、新闻中心主任程福江、宣传处长张正国的邀请,来到浦东祝桥的大飞机试验基地。庞大的机库内,一架C919大飞机被“五花大
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四、沉重的翅膀

中国大飞机的翅膀过于沉重,以至需要几代人来背负。 我每次去商飞上海飞机设计研究院,总要在马凤山的铜像前伫立良久。马凤山见证了昨天的结束,却没能等到今天的开始。去
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第二章 匠心恒久

“一生都累”,是他易水壮士般低沉雄浑的喉歌。来商飞后,他只知八点半上班,竟不知几点下班。在他的时钟里,一天24小时肯定不够,不知48小时够不够?
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一、现代中的原始

商飞的胡双钱上过央视的《大国工匠》节目,影视形象生动丰满。提笔再写他的文字,无疑愚蠢之极,好比步前人后尘写黄山写泰岳,动了几次念头都自动湮灭,甚至连采访的念想都
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二、“一生都累”

C919首秀后,试飞五人机组一路飘红。其中蔡俊、吴鑫二位机长首当其冲,媒体上图片也是蔡俊居中。不过,业内人深知,五人机组,除去二位70后机长,尚有80后工程师马
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三、王牌试飞员

我在赵志强去稻城高高原机场(海拔4411米)试飞前截住了他。他一去高原,又得等两周。这得益于民航审定中心办公室副主任袁赛涛女士的帮忙,使得他在繁忙的日程中挤出两
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四、“千里眼”突围

十一月中旬的南京似乎尚未入冬,一串红、万寿菊、山茶花盛开着,月季花照例是月月开的,其雅艳胜于玫瑰。 我和启柱、杰孝等人去南京大学、南信大交流,抽了一个晚间的空暇
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第三章 白云悠悠

黛色的天幕下,不仅有白云,也有黑云。时事沧桑,在并不宽敞的驾驶舱里,五零后的气息尚存,而不断挤进的八零、九零后,正渐渐成为主力。
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一、几代人的飞行

NO1.顾雪韬:东航飞行安全管理部总经理。1966年出生,苏州人,空军第一航校毕业,在空军开过轰5,任轰炸机大队长。1997年转业民航,驾过多种机型,公司第一批
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二、北极试航人

《中国民航报》记者柏蓓前些年就跟我说,你应该去走访下樊儒,他是“一帙青史”,并用两句话概括:海峡第一包机,北极试航第一人。尤其是第二句“北极试航第一人”,吊足了
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三、驾驶A350的80后90后

银河系最新型的重型客机A350及B787飞入中国航司。我蛮想找驾驶这类先进客机的飞行员们聊聊,飞行部的王助理心领神会,及时地领来三位驾驶人员。倘若不作介绍,我一
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第四章 天路天使

人的一生,惊人出彩之事不可多得,有一二桩足为美谈。特别的地方,定有特别的事发生。今年除夕,长虹班组的姑娘们连续第五年在航空塔台值夜,胸前的耳麦将陪伴她们迎接新年
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一、高塔上下

人们常用仰慕的眼光注视塔台,那是指挥飞机的神秘场所,即使深更半夜,仍灯火通明。盘踞里面的航空管制员(指挥员)用嘴边的话筒指挥天上的飞机,无限风光。以前有名飞行员
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二、百里之内

终端管制室主任王文波是个美男子,脸形俊朗,肤色白净,个子高挺,脸上挂着自信的笑意。他1997年从交大外语系毕业,又去天津民航大学习管制指挥,从普通管制员走上统辖
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三、云巅之上

既然空中之路被称为天路,那么管理天路的管制员自然成了天使。 “衙门”人员多数从基层工作满五年以上的优秀员工中遴选,经过基层历练的助理明显比从校门到衙门的人员成熟
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四、塔台上的姑娘们

张博是生于牡丹江市的东北姑娘,除了外表比南方姑娘稍显高大外,性格爽朗,言语大方幽默,丢弃了许多不需要的扭扭捏捏。 能被社会承认的荣誉必接受时代的考试。这次,张博
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五、“飞管”三行情书

旅客们似乎与空乘更亲近,面对面打交道,空姐空少的音容笑貌俱收眼底。机长和副驾则显得神秘,隔着一道机枪也打不穿的厚舱门,他们在旅客登机前进舱,旅客下机后离开,仿佛
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第五章 永不消逝

看见的是表象,看不见的才是核心。“永不消逝的电波”是他们工作的日常。空中的飞机离不开电波,地面的指挥也离不开电波。电波对航空是水,是阳光。
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一、不能消逝的电波

2012年初,《中国民航报》和空管局联合发起的“边远台站万里行”活动如火如荼。这是报社马社长、空管局范书记指导,王兵主任及郑毅等人具体策划的一道大题:通过记者走
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二、无人值守的江湖

并不是每个人睁开眼睛就能看清世界的容貌和隐含的多样性。 “这么多设备,这么多台站,居然无人值守?” 听说荒草迷离的沟壑间的许多导航台、雷达站的工作场所居然无人“
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第六章 气象万千

洞察天机,引人入胜。航空气象人不断将神话化为现实。但南美蝴蝶振翅引发欧洲风暴的混沌效应,注定人类在神机妙算时常有失误。气象与飞行天生有难以割舍的夤缘。
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一、万里长天

只要人类无法在大气层外生活之前,雨雪风霜总会如影随形。而我一直对航空气象人的含章可贞印象至深。 在写《马上起飞》前,时任气象部长、现任华东空管副局长邢谦,给我提
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二、“算”出来的云雨

人们希望头顶多是晴天,而上苍不时降下云雨。 2020年6月5日,天刚蒙蒙亮,狂躁的风雨声将华东民航气象中心主任唐民惊醒。他拉开帷幔往外一瞅,下落的雨像天边的瀑布
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第七章 于无声处

为了机场灯光的明与晦,他几十年没睡过个饱觉。小青葱的她画了几万幅画,每天画,成了画痴,但她无论多么用功,成为画家的可能性为零,因为她画的是X光的影像图。
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一、“绿色”驱鸟人

张航的名字注定着和航空有关。 我从虹桥机场工会主席沈小玲口中第一次听到张航的名字。她说张航是一等一的“驱鸟高人”。以前也曾听人说起,机场方面有个厉害角色,能用耳
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