六、后桥

YTK6129H系列客车后桥选用南京创捷驱动桥，采用全浮式半轴。准双曲面高速低噪齿轮传动，精密锻造差速齿轮和半轴齿轮，矩形截面钢板冲压焊接桥壳和冲压焊接制动蹄，渐开线“S”凸轮、非等厚摩擦衬片制动器，双膜片储能制动器室等。

1.后桥主要参数及配置

南京创捷后桥主要参数及配置见表6-9。

表6-9 后桥主要参数及配置

（续）

2.后桥使用与维护

1）应经常消除后桥壳通气塞上的泥土、灰尘，1500～2000km周期维护时应拆下清洗，如果发现橡胶老化应及时更换。

2）1500～2000km周期维护时应更换齿轮油并检查桥壳内齿轮油面高度（需打开油面螺栓检查），在新车第一次6000～8000km周期维护时应检查齿轮油的质量，如有变色、变稀等变质情况应更换新油。