十二、车架

车架采用全承载式桁架结构，底盘与车身形成空间网架结构，可以共同承受来自客车内外部的受力。在受扭时，变形均匀，不会影响整车强度，使得材料的刚度和强度均得到充分利用，并减轻了整车的质量。

车架由优质合金结构钢冷拔矩形钢管焊接而成，易于建立符合实际结构的有限元计算模型，从而提高计算精度；通过变动杆件的位置和数量，调整结构的应力分布，以达到等强度设计的目的，便于设计贯通式大行李箱，增加空间利用率。行李箱容积设计达到10m³以上。