十一、电器

十一、电器

电器系统为单线制,负极搭铁,额定电压为24V。

1.电源系统

(1)发电机

1)硅整流交流发电机,额定电压为24V,电流为150A。

2)发电机上各接线应牢固、准确,否则会烧坏发电机内各元件。

3)定期用润滑剂润滑传动部位,并检查传动带松紧度,保证张紧力合适,检查电刷磨损和各紧固件的紧固情况。

(2)蓄电池

1)选用两只6Q—195型蓄电池,电磁总开关控制电源负极。

2)蓄电池在汽车正常行驶过程中,能经常充电、放电,无需拆下充电。

3)如由于某种原因,充电不能补充能量消耗,则需拆下清洗、加液,并补充充电。

4)如汽车长期停止使用,为防止自行放电、极板硫化而造成损失,应将蓄电池卸下,并每月充电一次。

5)正常使用中冬季每10~15天,夏季每5~6天,应检查蓄电池电解液液面高度,并应保持表面清洁,无渗漏现象。

2.起动系统

起动机每次工作时间不超过5s,然后必须暂停15~20s。超时间使用,将导致起动机过热烧坏或蓄电池损坏。

经常检查起动机紧固件的连接是否牢固,导体接触是否良好,导线绝缘有无损坏。

维护起动机时,检查换向器表面是否光洁,电刷的工作情况是否正常,及时清洁积尘。

3.电线束

整车线束分为九大线束,包括底盘线束、仪表线束、后围线束、顶篷线束、阅读灯线束、空调线束、暖风线束、ABS线束及电涡流缓速器线束。线束之间的连接主要集中在左侧第一仓内,且插接器的线头均标明线号,便于检修人员查找线路。部分线束留有备用的线接口,为客户加装电器提供方便。

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图6-7 备胎架

1—备胎升降手柄 2—起重摇杆总成 3—备胎支架总成 4—链轮 5—链条与托架 6—链轮壳体 7—保险螺栓 8—备胎