要点13 整体提升法安装施工
（1）提升设备布置原则。
网架整体提升，一般采用小机群（电动螺杆升板机、液压滑模千斤顶等），其布置原则如下。
1）网架提升时受力情况应尽量与设计受力情况接近。
2）每个提升设备所受荷载尽可能接近。
3）提升设备的负荷能力应按额定能力乘以折减系数。电动螺杆升板机折减系数为0.7～0.8，穿心式液压千斤顶折减系数为0.5～0.6。升板机的折减系数主要考虑其安全使用性能，该机不宜负荷过大。穿心式液压千斤顶在液压管道及接头等较有把握时可适当提高负荷，但该类千斤顶的冲程非恒值，负荷大时冲程就小，负荷小时冲程就大，故使用时应注意使各千斤顶负荷接近，以利于同步提升。
（2）搭设提升设施。
1）搭设提升平台。
2）按方案安装提升设备和穿钢绞线，对提升柱顶悬臂重新验算，对行进路线进行障碍物清理。穿钢绞线有上穿、下穿两种，通常采用上穿法。
3）千斤顶要求支承座平面不能倾斜，并注意油管及各电器接口的方向。相同位置的千斤顶管路长度应一致，避免液压损失不均。
4）检查设备，液压、泵站、千斤顶、电控系统等功能，检查各钢绞线锚固、垂直、松紧及排列等是否符合要求。
（3）穿钢绞线。
1）将钢绞线放入导线套内，再将钢绞线插入千斤顶，同时安全锚下部安排人员握住导线套引线，但不应向下拉，而是随钢绞线的推力而动，以防钢绞线脱套。
2）当钢绞线从安全锚下穿出时，将导向套引线取下。下放钢绞线直至接近固定锚，然后速度放慢。当还有4～5m时，穿入锚片随时锁紧。若再需下放时则先提起钢绞线，将锚片向上提再放下锁紧，直到钢绞线穿过。固定锚应进锚孔穿上锚片，钢绞线进入锚片压板孔定位。上部人员将松弛钢绞线拉紧。
3）钢绞线顶出千斤顶500mm。
4）穿线时应有良好的联络。穿线顺序一般是先内后外，顺时或逆时针进行。穿线时固定锚应与千斤顶相同。穿好的钢绞线应拉开一定距离，防止打扭。
5）按上述方法将一个千斤顶所有钢绞线穿好后，提起固定锚接近锚位打紧夹片，套上压板，旋入固定螺栓。检查后就可以进行预紧工作。
6）预紧钢绞线。为使钢绞线在受力时一致，必须要预紧。在临时锚上放一个调锚盘，用千斤顶将每根钢绞线拉至4N/mm2，操作应对称进行，无误后，放下安全锚，油缸下锚紧缩缸。
（4）网架提升要求。
1）网架提升过程中，各吊点间的同步差，将影响升板机等提升设备和网架杆件的受力状况，测定和控制提升中的同步差是保证施工质量和安全的关键措施。
2）网架规程中规定当用升板机时，允许升差值为相邻提升点距离的1/400，且不大于15mm；当使用穿心式液压千斤顶时，允许升差值为相邻提升点距离的1/250，且不大于25mm。这主要是由设备性能决定的，因升板机的同步性能较穿心式液压千斤顶好，因此选用设备时应注意，刚度大的网架形式不宜用穿心式液压千斤顶提升。
（5）试提升。
1）网架正式提升前必须进行试提升。结构提升离开地面200mm，一般静置约12h，并再次对提升系统和行进路线作全面检查。
2）钢绞线应无错孔、打绕现象，可用肉眼观察。钢绞线应排列整齐，能清晰地看到线隙。
3）固定锚具与构件紧密贴实，下端预留线头约300mm。
4）安全锚是否处于工作状态。
5）根据需要搭设脚手架。核实结构合拢安装的杆件、规格、数量。
（6）正式提升。
1）网架提升时应保证做到同步。
2）提升整个过程中，各监测点应及时监测其受力、标高、速度等参数并通过控制系统进行调整。
3）随时检查千斤顶的受力及运行情况，检查和梳理钢绞线。
4）钢结构由钢绞线的下端悬挂固定，上端由千斤顶下部锚具锚固，下部夹具已卡紧。
5）千斤顶油缸充油，油缸上升，上部锚具夹持钢绞线带动钢结构上升，此时下部锚具打开，钢绞线相对下部锚具滑动。提升速度2.5～3m/h左右。
6）油缸升程到位，此时下部锚具夹紧，上部锚具打开，千斤顶回油，油缸下降返回。如此周而复始，开始下一个行程。
（7）支座就位。
1）当网架整体提升到距设计标高500mm时，应检查及测定各结构端部距设计标高的实际值。当某一千斤顶达到就位高度，即关闭该泵组。若系统不能工作时，则采用单台手动调整，监测系统应力。整个结构达到平均设计标高后，锁定提升系统。
2）安装、焊接合拢构件，焊接网架支座。