航空：速度最快

众所周知，航空交通在各种交通方式中是运输速度最快的，其时速为1000千米左右，且距离越长所能节省的时间越多，快速的优势也很显著。因而航空交通适用于中长距离的旅客运输、邮件运输和精密、贵重货、鲜活易腐物品的运输。在军事上，航空交通也极其重要，正逐渐成为部队快速机动、运送和补给物资装备、运送伤病员等的最重要手段。

国防航空交通由军队运力和民航运力组成。军队运力以空军运输航空兵为主，海军、陆军运输航空兵为辅，它是部队作战、训练、科研试验、抢险救灾等航空运输保障的中坚力量，而民用航空运输力量是军队遂行军事运输的重要力量。

航空运输起源于军事应用，在1870～1871年的普法战争中，法军曾用气球把被围困的90名政府人员和9吨邮件运出巴黎。1918年5月5日，飞机运输首次出现，航线为纽约—华盛顿—芝加哥。1918年6月8日，伦敦与巴黎之间开始定期邮政航班飞行。20世纪30年代有了民用运输机，各种技术性能不断改进，航空工业的发展促进航空运输的发展。第二次世界大战结束后，在世界范围内逐渐建立了航线网，以各国主要城市为起讫点的世界航线网遍及各大洲。各国尤其是发达国家的航空运输发展最快，如美国目前拥有民用飞机22.6万架，其中运输机6000多架，专业飞机和私人小型飞机22万架，其中美利坚航空公司（AA）是世界上最大的航空公司，拥有750多架飞机。全美共有17643个民用机场，其余为通用机场或私人机场。经美国联邦航空局签发经营执照的670个机场中，有420个左右的定期航班机场，另外1/3的机场为不定期包机飞行使用。全美现有33个国际机场，其中17个大型中枢机场作为国家门户机场。美国航空运输业之所以有如此大的实力和规模，除经营因素外，与美国民航的航空运输管理体制有极大的关系。美国民用航空运输实行平战结合，平时的管理体制为战时奠定了坚实的基础。我国航空运输起步较晚，但发展还是较快的，截至2007年年底，国内共有民用机场148个，运输机1134架，根据2008年国务院批准通过的《全国民用机场布局规划》，到2020年，国内机场将达到244个，全国80%以上的县级行政单位能够在地面交通100千米或1.5小时车程内享受到航空服务。(https://www.daowen.com)

航空运输起源于军事，也广泛应用于军事力量的投送。1916年4月，英军在美索不达米亚第一次有组织地使用飞机实施空运补给。第一次世界大战后，航空军事运输进一步发展，1932年，苏军从莫斯科向海参崴（符拉迪沃斯托克）空运了一个全副武装的步兵师。第二次世界大战期间，航空军事运输被广泛使用。1942年8月1日～10月3日，德军运输航空兵出动飞机2.15万架次，运送装备和油料4.3万吨到苏德战场。在缅甸战役中，1944年10月～1945年5月，美英军方为了向东南亚盟军实施补给，采取联合空运行动，共空运物资49.3万余吨，人员56万余人，后送伤员10万余人。第二次世界大战后，航空军事运输发展更为迅速，空运的作用越来越大。第四次中东战争开战的第4天，美军先后向以色列紧急空运补给物资2万余吨，对以军扭转初战失利的局面起了重要作用。1978年11月，驻德意志民主共和国的苏军换防，出动军用运输机和民航客机1400架次，空运了9个师，共10万余人。1982年，英国、阿根廷马尔维纳斯群岛战争中英军出动运输机600余架次，空运人员5000余人，物资7000余吨。1990～1991年的海湾战争，美军在动员部署阶段的5个多月中，动用庞大的空军运输力量，并租用30多家航空公司的180架飞机，共出动运输机1.3万余架次，空运人员38.5万和装备物资50余万吨。而在伊拉克战争中，美国在海湾地区部署的军队中有99%（约34万人）是依靠空运完成的。2003年3月9日战争正式打响之前，美军通过空运在海湾地区集结了大量的各类作战装备和保障物资。战争中，美军之所以能较顺利地完成战略准备及作战中的后勤保障，并取得速战胜利，主要就是依靠其庞大的战略空运力量。

1920年4月，中国民用航空进行首次试飞。抗日战争时期，国民党军队开始组建空运部队。1944年，八路军在山西黎城修建简易机场，开始利用飞机在黎城—延安之间运送人员和物资。1949年10月，中国人民解放军空军组建第一个空运分队，1949年10月～1950年1月，中国人民解放军进军新疆时，曾先后从酒泉到迪化（今乌鲁木齐）空运部队1.5万余人，各种物资48吨。在1950～1953年年初，中国人民解放军向西藏进军时，空运部队开辟了25条航线，出动飞机1300余架次，空投物资2400余吨。1950年12月，组建第一个航空兵团；1951年4月，在该团基础上扩编为运输航空兵师。此后，航空军事运输在作战、训练和支援国家建设、抢险救灾中，都发挥了重要作用。

美军的战略空运主要由军事空运司令部负责，必要时可利用空军后备队运输机和民航飞机担负部分空运任务。战术空运包括战区空运和战场空运，战区空运通常由战区空军司令部负责；战场空运通常由军、师的陆军建制飞机实施，必要时可以得到战区空军的加强和支援。中国人民解放军的航空军事运输，是使用空军运输航空兵飞机进行的运输，由总参谋部负责，空军组织管理，而使用民航飞机进行的军事运输，由总后勤部军事交通部门管理，直接纳入民航运输计划，由民航部门和军事交通部门共同组织实施。军运计划分为年度计划、月度计划和临时计划，在组织实施时，由提计划单位按规定的运输范围提出申请，报总部、军区军事交通部门审批。