谈判与消磨

与此同时，维克多·科恩还在与劫机者进行马拉松式的对话。恐怖分子允许利维机长和机械师出去检查飞机状况。不一会儿，两人向萨尼纳证实飞机已经无法飞行了。机械师要求把飞机拖进机库检修，但萨尼纳要求必须让红十字会的代表在场监督。这个要求因为会打乱突击计划而被科恩用各种理由拖了下来。

科恩的絮絮叨叨起到了预期的效果，随着时间越拖越长，四个恐怖分子终于开始变得神经质了。有几次，那两个女恐怖分子摆弄着炸药的开关，宣称要炸掉飞机。有时恐怖分子又表现得宽宏大量，他们本来禁止机组人员向旅客提供暇务，但有几次他们忽而又同意向旅客提供食物和水，还帮着空中小姐给旅客送水。科恩后来回忆说：“从半夜开始，恐怖分子就不再重复他们的要求了，我估计他们的威胁都只是虚张声势的恫吓。很明显，他们现在希望的只是能活着离开以色列。”

5月9日晨5时30分，红十字会的代表到了机场。三个小时后，比利时负责中东事务的外交部长助理也赶到机场，他带来了比利时政府的建议：用100万美元换取人质。但恐怖分子拒绝了这个建议。中午，一名红十字会代表被派到飞机上，监督更换通信系统的蓄电池，他回到机场主楼时，带来了一位意想不到的客人——机长利维。利维在一天之内看上去老了很多，眼中布满血丝，制服皱巴巴的，领带松着。恐怖分子让他带来了一个炸弹的模型，似乎告诉以色列人他们会来真的。

心情沉重的利维要求以色列突击队员不要采取军事行动。达扬和其他人商量了一会儿后告诉他，以色列“将按名单释放那些巴勒斯坦人”。利维用无线电把这个消息通知了劫机者。劫机者同意，一旦达到目的就释放飞机上的妇女和儿童作为交换条件，但要给他们提供食品和水以及给飞机加油。随后，为了不引起恐怖分子的怀疑，利维回到了飞机上。

16时零5分，一架美国环球航空公司的飞机被拖到劫机者能够看得到的滑行道上。劫机者得到的信息是，这架飞机将把首先获释的150名巴勒斯坦人送往开罗。其实这架飞机是以色列几个月前刚买来的，上面连发动机都没有。随后，机场上又开来了几辆带帆布篷的卡车，好像那些获释的人就在上面，其实车里也是空的。(https://www.daowen.com)

等恐怖分子进一步放松警惕后，巴拉克中校带领着突击小分队出发了。他们都穿着以航机械师的白色工作服，驾着以航地勤发动机修理工用的小车，向飞机前进。一路上有不少警戒人员好奇地向他们张望，就连他们也不知道这队工人就是侦察营的突击队员。突击队员来到跑道尽头的一座平台下面，停了一会儿，对目标进行了最后一次观察。

红十字会人员告诉“机械师”们，萨尼纳在驾驶舱里，每个“机械师”都必须敞开衣服从驾驶舱前经过，以便让他看清他们没有携带武器。队员们很巧妙地藏好了他们的手枪。恐怖分子还命令以航机组人员对“机械师”们进行了搜身检查，同样一无所获。

各组按巴拉克布置的计划进入了各自的位置，巴拉克站在机翼下面。16时24分，距飞机降落在卢德机场过了21小时19分，各组组长向巴拉克发出准备完毕的信号。

巴拉克终于吹响了行动的哨子。