1.1.3　日本现运营的高速铁路

日本高铁成就辉煌，从1964年第一条高铁——东海道新干线正式通车运营以来，日本高速铁路没有发生一起由于高铁的行车而造成的重大人身伤亡事故。新干线成为支持日本经济起飞的重要基础设施，被誉为“经济起飞的脊梁骨”。尤其是东海道新干线，通车运营以后，从航空运输业吸引了大量客流，甚至东京与大阪之间的飞机航班不得不缩减。该线运输成本只有飞机的1/5，正式投入运营仅7年，就收回全部投资。2000年，东海道新干线的旅客发送量达1.28亿人次，营业收入达9140亿日元（86.21亿美元），获得了巨大的社会和经济效益。东海道新干线可以算是世界上运营最成功的一条高铁。目前日本运行有10条新干线铁路，其中2条迷你新干线，见表1-1。

表1-1　日本运营新干线线路表

(https://www.daowen.com)

续表