6.2.5 综合接地
6.2.5.1 隧道电缆槽接地端子设置
①在通信信号槽内底部靠近线路侧的边角处，可凿毛混凝土面、涂刷界面剂，再用水泥砂浆灌封贯通地线。
图6-11 贯通地线隔离防护断面图
②从隧道进口2 m处开始，每100 m在两侧通信信号槽底部分别设置1个接地端子，小于100 m的隧道在中部设置1处。接地端子用于隧道接地装置与贯通地线的连接。
图6-12 隧道通信信号槽底接地端子断面图
③从隧道进口2 m处开始，原则上每50 m在两侧通信信号槽靠线路侧壁上分别设置1个接地端子，小于50 m的隧道在中部设置1处。在无砟轨道线路区段，用于无砟轨道板接地的接地端子可按每100 m在两侧通信信号槽靠线路侧壁上分别设置1个，用于轨旁信号设备及其他设施接地的接地端子可按需设置。
图6-13 隧道通信信号槽侧壁接地端子断面图
④上述所有的接地端子均通过连接钢筋与通信信号槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。
6.2.5.2 Ⅱ级围岩隧道接地体接地
①Ⅰ级和Ⅱ级围岩有底板钢筋的隧道及明洞地段，可利用隧道底板下层的结构钢筋网作为接地体。如图6-14。
图6-14 隧道底板接地体立体关系图
②底板接地钢筋网按照1个台车位的长度考虑，间隔1个台车位设置1处。其中中部十字交叉的钢筋为连接钢筋，截面应符合接触网最大短路电流的规定，其余可利用结构钢筋。
图6-15 接地钢筋网示意图
③隧道底板接地体均通过连接钢筋与两侧电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。
6.2.5.3 Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道接地体接地
①初期支护有钢拱架（或钢筋网片）的围岩隧道段落，利用锚杆、钢拱架或钢筋网片作为接地体。初期支护接地体和接地锚杆、钢拱架、环向、纵向接地钢筋、贯通地线间立体连接关系，如图6-16。
图6-16 初期支护接地体立体连接关系
②初期支护没有钢拱架或钢筋网片的围岩隧道段落，利用锚杆和专用环向接地钢筋作为接地体。
③锚杆接地体以1个台车长度为间隔设置，用作接地体的锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度，接地锚杆与钢拱架、钢筋网片或专用环向接地钢筋间应焊接。
图6-17 隧道初期支护接地体断面图
④隧道内的锚杆接地体、二次衬砌内的接地钢筋等接地装置均应通过连接钢筋与两侧电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。
6.2.5.4 隧道二次衬砌综合接地
①将二次衬砌的内层纵、环向结构钢筋用作接地钢筋。
图6-18 二次衬砌接地钢筋断面图(https://www.daowen.com)
②接触网线垂直向上在拱顶的投影线两侧以0.5 m为间隔，各选3根纵向结构钢筋作为接地钢筋。
③上述投影线两侧各1.5 m外的其他位置，以1 m为间隔，选择纵向结构钢筋作为接地钢筋。
④在每个台车位（作业段）中部选1根环向结构钢筋作为环向接地钢筋，并与接触网吊柱弧形基础或接地端子焊接；环、纵向接地钢筋间焊接；纵向接地钢筋在作业段间可不连接。
⑤每个作业段内的环向接地钢筋通过连接钢筋与两侧通信信号槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。
⑥二次衬砌中无结构钢筋的隧道，应在接触网基础位置处设置专用环向接地钢筋，并与接触网吊柱弧形基础或接地端子焊接；环、纵向接地钢筋间应焊接。
⑦在隧道进出口及隧道内每隔500 m处，在隧道两侧壁距离轨面6 m处设置2个接地端子，并与环向接地钢筋焊接。
6.2.5.5 全封闭衬砌隧道接地体接地
①在仰拱填充层内间隔1个台车位设置1处钢筋网作为隧道接地体。
图6-19 仰拱接地体断面、接地钢筋网示意图
②接地钢筋网按照1个台车位的长度考虑。
③每个台车位的隧道接地体应通过连接钢筋与两侧电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。
图6-20 仰拱接地体立体关系图
6.2.5.6 隧道专用洞室和变压器洞室综合接地
①在每个专用洞室、变压器洞室两侧1 m范围内设置2根环向接地钢筋，环向接地钢筋应与初期支护锚杆接地体连接；洞室两侧墙壁下部设置2个接地端子，供洞室内设备、设施接地。如图6-21（a）（b）。
图6-21（a） 专用洞室综合接地示意图
图6-21（b） 变压器洞室接地示意图
②接地端子应通过连接钢筋与两侧电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。
6.2.5.7 隧道斜切式明洞综合接地
①贯通地线敷设在两侧通信信号槽内，利用二次衬砌环向接地钢筋实现横向连接。
②明洞部分在二次衬砌内设置纵、环向接地钢筋，设置要求与隧道内相同，详见“通号（2016）9301-23”。洞口斜切面上层非预应力结构钢筋应与纵向接地钢筋焊接。如图6-22。
③隧道减压孔附近应设1根环向接地钢筋，并与减压孔钢筋网焊接。
④隧道横通道、斜井口应设置接地端子，供隧道防灾救援设备接地。
⑤接地钢筋和接地端子的设置详见“通号（2016）9301-20”。
斜切式明洞横、纵断面关系图
图6-22 隧道斜切式明洞综合接地示意图