11.1.4 牵引供电与电网公司接口（GD-1）
1.接口名称
牵引供电与电网公司接口。
2.接口内容
外电基础资料：牵引变电所分布、进线相序、牵引变压器容量、年用电量、年平均功率、年最大负荷功率、瞬时最大负荷功率、整定计算所需外电资料需求、外电源的接引、信息采集系统。
3.分工界面
由供电专业向电网公司提供牵引变电所分布、进线相序、牵引变压器容量、年用电量、年平均功率、年最大负荷功率、瞬时最大负荷功率等相关资料，以及整定计算所需外电资料需求等。
由电网公司根据供电专业的需求，提供相关资料。
变电专业与电网公司的施工接口分界在所内进线杆塔的拉环上，电源进线至拉环包括绝缘子由电网公司负责，进线杆塔及拉环的施工由铁路牵引变电施工单位负责。此处的接口工作主要是，外电源的相序相位与变电所的相序相位须进行核对，核对完毕，在杆塔内侧需悬挂变电所的相位标识牌，在杆塔外侧需悬挂外电源的相位标识牌。
信息采集系统的施工分界一般以铁路牵引变电所进线架构处的光缆接盒为分界点。
4.工作流程
申请电网系统接入→设计与地方电网设计互提资料→接入系统设计审查→用电报装→设计图纸审查→外电源线路施工→牵引变电所施工→保护整定计量配合→信息直采系统调试→工程竣工验收→送电启动方案报审→牵引变电所受电启动→配合极性测试。
（1）申请电网系统接入
根据项目可行性研究和初步设计批复相关文件等，建设单位给供电公司公文衔接明确牵引变电所相关接入事宜，委托办理牵引变电所接入系统设计方案和电能质量评估工作。
（2）铁路设计与电网公司设计互提资料
铁路设计方应及时将牵引变电所所址位置、用电容量、电源相别、电源进线方向、电源进线架构受力要求、动车组（机车）型号及额定功率，电源进线流互、压互变比以及继电保护配合报电网公司（电力设计院）确认。
（3）接入系统设计审查
由省电力公司组织相关单位对牵引变电所接入系统设计方案和电能质量评估进行评审，并出具报告。
（4）用电报装
建设单位根据用电负荷统计表，编制《用电报装申请报告》，并携带有关上级批准和立项文件、建设单位营业执照、组织机构代码证、税务登记证明、法人身份证及经办人身份证复印件及授权委托书、用电设备清单、地理位置图和用地区红线图复印件到供电公司办理报装业务。
（5）设计图纸审查
施工图设计完毕后，建设单位向电力公司递交设计审查申请报告，电力公司组织召开设计审查会，设计单位准备设计说明书、施工图（含一次、二次），设计院资质等文件，牵引变电所运行方式、保护配合、电能计量、信息直采等方案。
（6）外电源线路施工
外电源线路施工由地方供电公司负责，铁路方确认牵引变电所门架与终端铁塔距离和角度。
（7）牵引变电所施工
施工单位的相关资质文件送外电源所在地电监会审查备案，施工单位根据施工图开展施工。
（8）保护整定计量配合
在牵引变电所整组试验前，供电公司向铁路设计提供变电站母线系统容量及系统阻抗、电网总单相接地电容电流，铁路设计向供电公司提供牵引变电所保护定值，供电公司根据新安装的变压器、地方电力线路的相关参数，对铁路设计院提供的继电保护整定值进行修正。
计量接口主要是与地方供电公司就进线计量CT、PT的计量回路的精度与试验、计量电缆的截面，计量盘安装位置，27.5 kV所变计量 CT的回路的精度与采购、计量电缆的截面，计量仪表的安装位置，计量盘面的开孔及盘面的加锁方式进行核实。
（9）信息直采系统调试
根据国铁集团与国家电网公司会议纪要相关要求，完成信息直采信息上传工作，要求牵引变电所用于信息直采通信设备与地方电业局调度端通信设备匹配。
（10）工程竣工验收
施工完成后，施工单位向供电公司递交验收申请，验收合格后建设单位与供电公司签订《供用电合同》和《调度协议》。建设单位向供电公司报送送电申请。
在《供用电合同》中明确产权分界点，一般以牵引变电所围墙外1 m作为产权分界点；在《调度协议》中明确调度设备管辖范围和停送电程序，以及相关职责与权力。
（11）送电启动方案报审
施工单位将批准的牵引变电所送电启动方案，报供电公司审查，供电公司组织召开送电启动会议，确定启动送电时间。
（12）牵引变电所受电启动
① 外电源线路带电冲击试验后，检查线路带电情况，为所内设备冲击受电做好准备。
② 牵引变电所送电采取铁路电调或现场调度下令操作方式，由铁路电调或现场调度直接向地方电调申请要令，地方电调向铁路电调或现场调度下达启动命令，由现场指挥组按倒闸操作卡片指挥送电工作。
（13）配合极性测试
铁路牵引变电所受电启动后、接照地方供电公司要求在有载状态下，对上级变电站不同间隔供电母线进行极性测试，主要包含母线相位、相序、互感器接线极性、计量测量、继电保护、自动化监测监控等功能的检查、试验、确认，以保证上级地方变电站正确、不间断、可靠地向铁路牵引变电所一级负荷供电，同时确保整个区域电网持续可控安全稳定地运行。
为了达到有载条件，目前普遍采用牵引变低压侧移动电容器法（简称移动电容器法）进行负荷试验。由铁路施工单位配置一台（或两台）移动箱式电容器和相应的高压电缆及连接工具，接于牵引变压器27.5 kV侧，产生一定的负载电流。地方上级变电站测试组人员进行测试工作，做出正误判断，若出现错误，电网中调值班员随即做出改正的系列指令举措，直至极性测试结果正确。
考虑到牵引变压器一次侧断路器的开断能力较二次侧更强，若采取将电容器直接加载到二次侧，则建议采取分合一次侧断路器实现电容器的投入与退出，以免发生断路器的重燃现象损坏绝缘等级低的设备。
5.注意事项
（1）牵引变电所高压设备编号设置
牵引变电所的高压（进线侧至主变部分）设备编号不仅要遵循铁路供电部门的运行编号原则，还要遵循地方供电公司调度编号原则（简称双重编号）；铁路电调内部下达调度命令执行铁路编号，地方电调给铁路电调下达调度命令执行地方供电公司调度编号。
（2）高压供电设备试验
按照相关规范以及地方供电公司的要求，所内电气设备由具有相应资质的单位进行交接试验；涉及计量有关的设备，一般委托地方供电公司进行试验。
（3）信息直采系统施工
① 光电缆引入：地方供电公司敷设至所内进线架构的通信光缆一般采用OPGW光缆（又称光纤复合架空地线）。在制作进线架构处的光缆接头盒时，铁路施工方须与地方供电公司协商确定预留量。
② 系统调试：系统调试阶段，牵引变电所现场应指派一名总体负责人，负责协调各设备厂家、地方供电公司进行协调。
A.通道调试：光通道调试，由光传输设备厂家在地方变电站和铁路牵引站分别指派技术人员完成接线、测试等工作。
B.信息传输调试：设备编号点表，并由地方供电公司调度等相关部门会审确定。待地方供电公司调度完成数据库后，现场组织各设备厂家（主要为综合自动化厂家）配合地方供电公司进行互联调试。
（4）在外电源施工过程中，铁路施工方须审核外电施工方设计图纸，同时监督其施工进度、质量，避免由于地方电力的施工错误导致返工影响送电进程。在现场施工过程中，铁路施工人员要定期对外电源施工进行检查，及早发现问题并有效解决。
（5）变电所施工方电度计量表采购及安装接线需提前与电力公司对接，并满足电力公司的要求。
6.检查验收
①外电源进线与牵引变电所内门型架构之间线路夹角不宜过大，一般不大于10°。
②两路牵引变电所电源进线相序必须与施工图纸一致。
检查相序：三相外电源线路逐相送电，每送一相后，在进线压互二次侧测量是否有电或者在综合自动化系统模拟屏上观察电压显示，以此判断相序引入是否符合设计要求。
检查两路电源进线相序一致性：两路电源线路均带电后，分别测量1YH、2YH二次侧同名端子间、同名端子和非同名端子的电压差值，如相别测量关系符合表11-1，则证明两路电源相序一致。
表11-1 相序测量对照表
