T-34坦克大揭秘_军事技术

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第一章 T-34中型坦克的起源

苏联红军在20世纪30年代才开始关注军队的机械化改造，与其他欧洲国家相比起步较晚。但是他们制造的T-34中型主战坦克被誉为第二次世界大战最好的中型坦克。 T-3...

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第一辆T-34坦克

尽管在1941年夏天T-34坦克面对德国对手时具有明显的技术优势，但由于苏联装甲部队的混乱指挥，T-34坦克损失严重。为了理解T-34坦克损失严重的原因和改变T...

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苏联红军在坦克战中的早期尝试

下图：苏联基于维克斯6吨坦克设计的T-26坦克，它是20世纪30年代苏联军队的主要坦克。它参加了西班牙内战和芬兰冬季战争，在1941年德国入侵时它仍然在服役。 ...

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图哈切夫斯基和红军改革

骑兵指挥官们面临的问题是如何在战斗中恢复机动性。他们的答案是采用大型机械装甲部队，到20世纪20年代末他们已经将坦克作为首选武器。研究苏联军事理论的历史学家——...

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突击部队

有必要对苏联突击部队进行更详细的说明。突击部队装备精良，受过专门的训练，能进行大规模攻击，在敌人阵线上打开突破口。突击部队的规模远远超过普通的部队，他们通常包括...

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苏联坦克工业的发展

所有的突击部队和后续的装甲军、装甲旅都需要坦克，而苏联工业则迅速扩张，在很短的时间内就生产出了充足的坦克。图哈切夫斯基的改革方案意味着必须重新装备苏联红军步兵，...

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超轻型坦克和轻型坦克

在苏联第一个五年计划中制造的坦克质量参差不齐。在1930年，苏联进行了中型坦克——T-14坦克制造的早期尝试，但由于悬架、机械部件和装甲不足等问题而失败。但是T...

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克里斯蒂和M1931型坦克

将目光转向美国坦克设计师沃尔特·克里斯蒂的想法后，苏联人最终取得了极大进步。1928年，克里斯蒂向美国陆军展示了其新设计——M1931型坦克，M1931型坦克的...

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大肃清

从1934年开始，斯大林开始在整个苏联政府中系统地清除潜在的竞争对手，到1937年苏联红军受到重大牵连。最终，图哈切夫斯基在1937年5月27日被捕入狱，同时...

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实战经验

随着军队大量指挥官被清除，大规模装甲部队的幻想也随之破灭。实战经验也导致苏联指挥官质疑大规模装甲部队的实用性，并重新审视坦克的作用。西班牙内战发生时，苏联正处于...

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坦克军团的废除

装甲部队总司令德米特里·巴甫洛夫将军带着非常悲观的态度回到苏联，他质疑装甲集团作战的可行性和坦克的有效性。他总结到：图哈切夫斯基全新的装甲编队过于庞大和笨拙，控...

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装甲部队的重建

随着欧洲大陆在1939年卷入战火，苏联很快就开始对取消坦克军团的决定产生怀疑。在1939年11月入侵芬兰时，苏联装甲部队的表现也非常糟糕，仅仅是提供步兵支援。在...

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第二章 T-34中型坦克的设计和布局

T-34坦克将火力、装甲防护和机动性几乎完美地融合到一起。但是T-34坦克也存在一个缺点，几乎所有的苏联坦克都存在这一缺点，那就是空间容量不足，这影响了坦克内乘...

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科什金和哈尔科夫设计团队

哈尔科夫设计局局长米哈伊尔·科什金在1936年被派遣到这里进行BT坦克的改进研发。科什金召集了一个有才干且经验丰富的设计团队，他的副手亚历山大·莫罗佐夫负责动力...

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原型车

A-20坦克的原型车取得一些进展，并相当符合苏联装甲坦克总局的技术要求。这辆18.2吨重的坦克保留了BT系列坦克的车轮/履带配置，它安装了更紧凑的新型500马力...

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装甲升级的A-32坦克

在1939年9月1日苏联人民委员会国防委员会的会议中，关于选择谁的问题最终尘埃落定。会议的争论转向冬季战争的最新战报，坦克在战斗中的表现与在西班牙和哈拉哈河的战...

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发动机

一惊野新油部有糕动人速型研装台箱。，V这置度发的位制因发型4一动为此于。出动9四情机驾1车可机36冲马况让驶身以安~程力T在2舱与内装5-1早/，德在，公3战2...

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第一辆T-34坦克原型车

上图：T-34/76坦克后部的发动机舱甲板和传动装置盖。拆下盖板就能方便地进行维修，这是非常重要的，因为T-34坦克传动装置的可靠性很差。列宁格勒的重型坦克设...

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T-34坦克的布局

T-34坦克的布局非常符合第二次世界大战坦克的标准，包括车身和炮塔、发动机、转向机、变速器、底盘和悬架。车内较为简陋，乘员舒适性远不如西方国家的坦克。...

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底盘和悬架

T-34坦克底盘衍生自克里斯蒂系统，这套系统已经在BT系列坦克上久经考验并证明非常成功。坦克拥有五对大车轮，第二个和第三个车轮间存在较大的间隙。每个车轮的悬架都...

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T-34坦克的无线电设备

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车身和装甲

T-34坦克的车身由尼古拉·库奇伦科设计，它垂挂在履带外侧，并具有倾斜的侧装甲板。车身由均质冷轧钢板利用电焊工艺制成，全身仅有三种厚度的装甲板：前面和侧面是45...

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驾驶员和他的控制器

驾驶员坐在车身左前方，驾驶舱和发动机由一个隔板隔开。驾驶舱有一个巨大的舱盖，舱盖前面铰接在车身上，可以打开允许驾驶员进出。舱盖上还装有驾驶员的观察潜望镜。驾驶员...

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机枪手兼无线电操作员

机枪手/无线电操作员坐在车身右前方，他的前方地板处有一个逃生舱口。战斗中，他会操作安装在前方球形机枪射击孔上的DT 7.62毫米机枪。机枪有水平24°和垂直-6...

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炮塔

T-34坦克的炮塔很低，以降低坦克高度。尽管低轮廓在战斗中非常重要，但它也在一定程度上制约了主辅武器的使用，尤其是在反斜坡射击或攻击近距离步兵时。低炮塔也降低了...

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车长和装弹员

T-34坦克最严重的缺陷是极差的炮塔人体工程学设计。德国坦克的炮塔有三名乘员：一名炮手、一名装弹员和一名车长。车长负责观察地形，指挥坦克，并与其他坦克相协调。在...

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T-34M坦克和新型六角炮塔

国防部副部长兼炮兵指挥部总司令库利克并不喜欢T-34坦克，他坚持对原始设计进行较大变动。这打乱了早期生产计划，并导致人民委员会下令开展T-34坦克的改进计划。计...

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弹药

早期M1940型T-34坦克装备了一门76.2毫米M1938型L-II短管线膛炮，身管长为口径的30.5倍。1941年少量T-34坦克安装了57毫米2IS-4长...

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L-II和F-34火炮的穿甲性能

下图：T-34坦克副武器DT机枪的弹药盒，它们储藏在炮塔后部的支架上。库利克的干扰在某种程度上解释了当时苏联军火工业的混乱状态。到1940年末，格尔宾团队的一...

《T-34坦克大揭秘》简介

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