5.1.4 高铁项目工程分析的技主要点
高铁项目属于典型的生态影响型项目，建设内容繁多，工程分析的内容应该具备工程组成完全、重点工程明确，涵盖项目全过程、污染源及环境风险等分析内容。
1.工程组成完全
工程分析应涵盖所有工程活动，无论是临时的还是永久的、施工期的还是运行期的，直接的还是间接的，都应该属于工程分析的内容。按照建设项目工程组成划分，高铁项目有主体工程、大临工程、配套工程、公用工程和环境保护工程等。工程分析中要明确各项工程的建设规模、工程数量及类型、占地面积、施工和技术标准等主要内容。
2.重点工程明确
高铁项目的工程分析应结合工程特点，重点分析可能造成生态环境影响的建设内容及施工行为，同时，应将环境影响程度大、影响范围广的工程作为重点工程分析对象，明确其名称、位置、规模、建设方案、施工方式、运行方式等。
与污染型项目相比，生态影响型项目的主要环境影响往往发生在施工期。对于同一项目，不同的施工和运行方式的环境影响差别很大。例如，传统的桥梁基础开挖为大开挖式，由于开挖面积及土石方的挖出、回填量较大，产生的植被破坏、水土流失较严重。而先进的干式旋挖钻，由于钻头直径与柱基直径大体相当，其环境影响与传统的大开挖式相比要小很多。因此，工程分析更应重点加强施工规划和施工方式分析。
3.全过程分析
施工期、运行期产生的生态环境影响各不相同，另外，由于高铁项目的特殊性，设计期的初测、定测、选址选线等的实地勘察与设计，也可能对生态环境产生影响，所以必须做好全过程分析。
4.污染源分析
大气、噪声、水环境污染也会影响动植物生存，进一步对生态环境造成破坏。在工程分析时，需要明确施工建设阶段、运行阶段所产生的污染源、污染物类型、源强（含事故状态下的源强）、排放方式和纳污环境等。
5.其他分析
其他分析包括环境风险等其他可能存在的环境影响分析。建设项目在施工、运行时都有可能产生环境风险等不利影响，有些问题发生的可能性不大，但是一旦发生，将会产生重大影响，对这类问题则可作为风险问题考虑。例如，高速铁路若涉及易燃易爆的危险品运输，则需要分析列车车辆可能在跨越水库或水源地时发生事故的可能性及可能影响的范围等，以便提出有针对性的风险防范措施和应急预案。此外，高铁项目可能涉及的环境风险还有变电站变压器发生故障时变压器绝缘油泄漏，维修场所、工区油库泄漏、火灾、爆炸等，以及施工期间施工机械及运输车辆可能发生燃油泄漏事故等。