火花塞放电原理像是雷电？

火花塞是用来点燃气缸内混合可燃气体的部件，它有相邻很近的两个电极，分别称为中心电极与侧电极（或接地电极），它们之间的间隙，称为火花塞间隙，一般不到1毫米。

火花塞产生高压电火花的原理与雷电相似，中心电极通电时，它与接地电极间就像两朵带正负电的云一样，在相互接近时就会放出电火花，电压甚至高达1万伏。这个电火花可在瞬间点燃气缸中被压缩后温度非常高的混合气。

火花塞虽小，但对它的技术要求非常高。不仅要产生高达1万伏的电压，而且还要承受5兆帕的压力，关键是它的绝缘体下端的温度还应保持在一定温度，约在500～750℃之间。如果低于此温度，则容易造成燃烧不完全，火花塞容易积炭，甚至导致断火；如果高于此温度，则可能提前点燃混合气，造成所谓的“早燃”现象。

全世界的火花塞尺寸都是统一的，虽然螺纹部分的长度稍有区别，但基本都可通用。

火花塞

火花塞在发动机的位置

火花塞电极构造图