为了保护驾乘室中的驾乘人员，当汽车受到正面、侧面和后面的撞击时，利用巧妙的车身构造设计，还可以将撞击力分散、转移到更大范围，从而减轻驾乘室的变形，保护车中驾乘人员安全。
正面撞击冲力分散示意图
侧面撞击冲力分散示意图
