什么是预警安全系统？

随着电脑和信息技术的进步，各种名称不同的预警安全系统越来越多，下面以奥迪A8上安装的前排预警为例做简单介绍。

第一阶段：

当前方车辆突然制动或者本车快速靠近前车的情况下，预警安全系统会以红色警示标志和音响提示向驾驶人提出警告，同时预先提高制动系统内的液压并增加空气悬架的硬度以应备随时可能出现的紧急制动。第一阶段的综合警示起到了第一时间提醒驾驶人进行制动的效果，这往往也是避免事故发生的最佳时机。

第二阶段：

如果驾驶人对第一阶段的干预无动于衷，制动系统会使用之前已经建立的制动系统液压制造一次点制动，由此引发的车辆振动会吸引驾驶人足够的注意力，并使其对当前的危险状况进行主动人为干预。同时，系统通过轻度收紧安全带的方式提醒驾驶人注意可能发生的危险。此时，如果驾驶人采取制动措施，制动系统会根据与前方障碍物的距离主动提供精准的制动力。值得一提的是，在第一阶段预先建立的制动油压为第二阶段的制动节省了0.2秒左右的时间——不要小看这0.2秒，当在车速为130公里/小时的情况下，这意味着将制动距离缩短了7米之多。

第三阶段：

第二阶段预警干预做出后，如果驾驶人仍然不采取应对措施，系统将强行进入第三阶段的预警干预——事实上，这个阶段已经由警示转化为干预——奥迪预防式整体安全系统会果断地以3米/秒²的加速度进行自动制动，同时迅速关闭车窗与天窗，并自动开启危险警告灯。

第四阶段：

如果事情发展到第四阶段，汽车就要拉紧安全带并全力制动了。