两地奔波协调　人力运送铜料500吨

上海的任务完成之后，高尚戎又带着沈阳冶炼厂的7个同事从上海坐了三天三夜的轮船赶到汉口的中南工业部。到了汉口之后，他们在中南工业部开始办手续。高尚戎一行的任务，就是有两个批次的杂铜需要调运；一批位于河南孝义，一共有850吨；另一批是500吨杂铜，存放于河南洛河孟庙附近的一个县里。他记得，那时候同事们需要坐火车坐到郑州，再转车到当时的河南省政府所在地开封。到开封办完手续之后，他们又乘坐火车前往一个叫孟庙的地方，这里存放着500吨铜料。当时几个人就在孟庙火车站，跟车站的人交涉，好不容易弄了一间房子，他们就在那里打地铺将就着住，直到任务完成。

另一头，高尚戎还要到河南孝义，负责那850吨杂铜的调运工作。“那850吨铜就存放在大山的窑洞里，虽然只是窑洞，在当时，那可是国家的仓库呢。而且人们在那里都住的窑洞，我也在窑洞里住了两三天。”到了当地之后，高尚戎就与当地的负责人接洽，来到窑洞查看杂铜的情况，并且一一点算清楚，随后，由国家物资局的同志负责运送到火车站装车运到沈阳。“我当时就跟他们强调，一定要保证这批杂铜的安全，这是抗美援朝的紧急任务，要做子弹用的，一定要重视起来！”

好在孝义的那850吨铜料都顺利运到了沈阳，但是河南孟庙那500吨铜的运送工作却异常艰辛。虽然有当地单位的大力支持，但要把这么多吨铜料运送出去可不是件简单的事情。因为地理环境不好，运送期间下了大雨，道路都给淹了。再加上路上全都是土，道路就变成了泥塘。

“那时候特别艰难，天有不测风云，雨水一多，到处一片狼藉，路上的泥浆都快没到了膝盖，而且那泥土带水，变得特别黏稠，人都走不动，一脚下去，腿都拔不上来，用力一拔，鞋子都能陷在里头。脚上粘着泥，泥又粘着草，腿上一大块，人都没法动弹。更别说车了，上面装着铜料，车子根本走不动。” 铜料的运输成了难题。(https://www.daowen.com)

第一次去，他们努力了半天都没有运送出来，什么办法都不行，这可怎么办？紧接着高尚戎又去了第二次，工作组与当地的县政府交涉，跟他一同研究对策，要想尽办法把铜料给运出去。“那时候真的很困难，当时抗美援朝任务特别紧张，又是新中国刚刚成立不久，面对如此艰难的处境，我们只能绞尽脑汁想办法。经过跟县里讨论研究，最后县长就下决心，发动广大农民，让农民一个个扛着这些铜料，扛到火车站去。”

500多吨铜料，几百名老百姓，从仓库到火车站有2.5公里，老百姓们一点一点地扛，一趟一趟地走，最终，他们用了十几天的时间，终于把这些铜料全部安全送达火车站。全部完成这批杂铜的调运工作，他们足足花了一个半月的时间。

“因为我在上海还有很多紧急采购任务，所以期间我还得回上海处理工作，孟庙的任务不顺利，我一共两次去了孟庙进行协调。孟庙那小火车站特别小，只停车一分钟。我们住在那，就住特别简陋的小房子。我那些同事就在那住了一个多月。”在如此艰难困苦的环境下，高尚戎不断地沟通协调，同事们的不懈坚持，加上当地县长和老百姓大力支持，这批杂铜才顺利完成运送。这些努力也从背后支持了抗美援朝。