进行维修

进行维修

拆卸气缸盖

①断开蓄电池的负极，排空冷却液。

②按照主机厂要求方法进行拆卸。

③按照规定的顺序拆卸除中部螺钉之外的所有螺钉。

④旋转气缸盖，但并不将其抬起（防止可拆卸式衬套松脱）。

⑤拧掉中部螺钉，拆下气缸盖，放置衬套固定法兰如（果衬套是可拆卸的）。

⑥清洗气缸盖和气缸体密封平面。

限力扳手

活动套筒扳手

塞尺

气缸盖固定点拆卸顺序（如十字交叉形）

检查

①拆掉缸垫，检查其有无烧蚀痕、裂纹等。

②小心清洗气缸盖和气缸体密封面，检查表面是否有水渍、裂纹。

③检查气缸盖的平面度：

●将校正尺放在气缸盖密封面上，用塞尺测量校正尺和密封面之间的测量点。

●记录下测量值，如果一个测量点或几个点的变形值均超过0.05mm，则需校正气缸盖。

●测量气缸盖的厚度，如果气缸盖经过一次校正后，厚度小于最小规定值，则需更换气缸盖（注意：某些气缸盖不允许校正，具体参见主机厂的技术文件）。

●检查气门的状态、气缸盖是否磨损超限、气缸套是否脱出（根据相关技术文件）。

重装气缸盖

①取下气缸套的固定件（如果气缸套可拆卸的话）。

②检查密封圈所在平面是否干净。

③清洗气缸盖螺钉孔：攻螺纹，然后吹除碎屑。

④安装一个新的缸垫（注意“上部”或“箭头”标记。

⑤用石墨润滑剂给缸盖螺钉螺纹润滑（有些缸盖螺钉是不允许更换的，具体见技术文件）。

⑥拧上缸盖螺钉。

⑦按照规定的顺序和力矩值拧紧缸盖螺钉（只能使用限力扳手或活动套筒扳手）。

要点：

如果气缸盖的缸垫断裂，必须找到原因，如发动机异常高温，否则故障会重现。犹豫不决时，可以重点观察气缸盖，在重装前检查是否有细小的裂纹，它们用肉眼是很难观察到的（尤其是针对柴油发动机）。

安装衬套固定件

清洗气缸盖

检查平面度

平面度测量点

用限力扳手和活动套筒扳手拧紧

气缸盖拧紧顺序（如螺旋形顺序）