进行维修

进行维修

初步检查

①挡块与机械装置支撑良好。

②测量踏板松开和踩到底之间的间隙。

注意：这种情况下制动踏板和离合器踏板位于相同的高度。

检查

①离合器控制装置在整个行程上无卡滞点。

②离合器拉索与前围挡板固定接合良好。

③离合器拉索的走向。

调节

①松开螺纹杆或护套上的防松螺母。

②旋转调节螺母，以调节间隙到规定值。

③重新拧紧防松螺母。

④再次检查。

如果控制装置是自动补偿间隙拉索式，则需要查询主机厂的方法要求。

如果是液压控制式的，则调节液压缸推杆，有些液压缸不包含调节装置，此时，如果间隙太大，则需要对液压管路进行清洗（具体依据主机厂的方法）。

清洗液压管路时，不要使用自动清洗装置，后者可能导致管路内制动液的乳化，如出现乳化应更换新的制动液。

检查

①拉紧驻车制动手柄，让发动机旋转。

②离合器分离，挂至4档或5档。

③让发动机加速，松开离合器踏板：发动机应该立即熄火。

④如果调整间隙过后，发动机仍不能立即熄火，则可能是由于：

●离合器片磨损或者机械装置磨损。

●离合器片上有油。

●以上任何一种情况，均需更换离合器（见26节）。

调节间隙

要点：

针对自动离合器的车辆，功能的正常运行与液压操纵装置内油量也有关系。