进行维修
拆卸
拆卸鼓式制动器：
①拆下固定螺钉或轮毂密封堵盖，以及轴颈螺母和垫圈。
②轻轻拍击制动鼓周边，使其松动、脱开。
③用刷子去除制动鼓面和摩擦片上的灰尘，清洁制动器（不要使用喷枪）。
拆卸
①每次只拆卸一侧，便于对照安装。
②先拆下下侧弹簧，随后拆下上方弹簧（弹簧钳）。
③放置车轮制动缸钳，固定卡环。
拆卸鼓式制动器
每次只拆卸一侧，以便安装时可对照另一侧
④拆下制动底板上的制动蹄侧向固定弹簧，拆下制动蹄，注意标注上弹簧和各间隙补偿零件的位置。
⑤拆卸首环、连杆、次环。
⑥断开驻车制动手柄拉索和次环，保证驻车制动手柄拉杆滑动良好。
⑦拆卸制动缸，堵住制动液入口。
检查
①驻车制动手柄拉索在护套内是否滑动良好。
②摩擦片是否磨损超限。
③车轮制动缸是否有泄漏（移开防尘盖），检查内活塞是否可自由移动，从而确定车轮气缸有无卡滞。
④检查弹簧、拉杆和卡扣的状态。
⑤检查制动鼓面是否有变形：在直径上选取两点测量。
⑥轴承的状态。
重新安装
①用制动系统清洗剂清洗侧板（不要放在轴承上清洗）。
②轻轻为底板上支撑活塞环的部位润滑，防止产生噪声。
③安装新的车轮制动缸。
④在新的制动蹄上重新安装驻车制动手柄拉杆和间隙补偿零件。
⑤按照与拆卸时相反的顺序安装新的零件。
注意：右侧和左侧制动机械装置构成不同，不要混淆。
⑥安装弹簧（制动弹簧钳），安装间隙补偿系统。
⑦检查各零件是否固定良好（与未拆卸的一侧进行比较）。
重新安装
①清洁制动鼓面和运行轨道上的油污。
②对中制动制动蹄。
③安装制动鼓盘，调节驻车制动手柄拉索。
④排空制动系统（方法见相关章节），踩下制动踏板，使间隙补偿系统运转。
⑤试驾车辆。
检查变形情况
要点：
更换鼓式制动器时，建议同时更换车轮制动缸，即使其没有泄漏的缺陷。因为泄漏通常在稍后晚些时候会出现，而此时，制动液已浸泡了摩擦片，这种情况需要更换整个制动系统，重新进行上述操作。
建议选用可预紧的制动器总成。