进行维修

进行维修

排空

①派一名人员进入车辆,踩住制动踏板。

②拉开排泄阀堵盖,旋转1/4圈,打开右后堵盖(举例)。

③将软管一端连接排泄阀口,一端放在瓶子内。

④开始进行管路排空:

●踩住制动踏板。

●打开排泄阀,当踏板位于地板上后,关闭。

●将踏板踩到底,轻轻按压泵。

●打开排泄阀,当踏板位于地板上后,关闭。重复几次此操作,直至各制动管路内没有气泡为止。

⑤根据制动管路的类型,按操作顺序,给车辆加注制动液,此时踏板应处于锁紧状态,不是弹性松动的,否则应重新进行管路排空。最好盖上阀门堵盖。

⑥试驾车辆:如果制动正常,但是踏板行程太长,则需要检查间隙自动补偿系统是否运行正常。

978-7-111-52492-2-Chapter34-3.jpg

打开排泄阀

978-7-111-52492-2-Chapter34-4.jpg

978-7-111-52492-2-Chapter34-5.jpg

制动液管路排泄装置

要点:

如果使用压力式或吸式排泄装置,可以不用踩住踏板,也就不需要两人操作。

对于装配了ABS的车辆,如对其进行排空,则需要根据主机厂的工艺方法进行。传统型管路排空可按照上述程序操作。

制动液管路的排空对制动系统的正常工作有着极为重要的作用,一定要按照工艺方法操作到位。

注意:制动液不要洒到车辆油漆上,其腐蚀性很强。