喜乘高铁“第一列”
高铁动车“第一列”
2020年11月26日
紧盯铁路售票网站，新开通高铁一上线，第一时间买了一张动车票。时间：2020年11月26日；行程：平度——潍坊；运行时间：21分钟；目的：喜乘高铁“第一列”。
当日上午，潍莱高铁和山东省4条高速公路开通仪式在平度高铁站广场隆重举行。山东省副省长凌文宣布：潍莱高铁和4条高速公路正式通车。他说，潍莱高铁作为胶东人民翘首以盼的一条关键之路，将有效连接胶东城市圈、省会城市圈和鲁南城市圈，有力拉近城市之间距离，给胶东老百姓带来更多方便、更多实惠。
终于等来了这一天！百万人民高铁梦圆，平度跻身“朝发夕至”中国“高铁俱乐部”，正式跨入“高铁时代”！
潍莱高铁是山东省委省政府确定建设的重要铁路项目，西起济青高铁潍坊北站，东至青荣城际莱西北站，设计时速350公里，全长126公里。其中，我市境内66.1公里，自西向东依次经过明村、田庄、李园、东阁、开发区、白沙河、云山、古岘8个镇（街道、园区）。平度站是全线距离主城区最近的车站，为市民出行提供了极大便利。
当日，数不清的市民，怀着激动、喜悦的心情，喜乘平度—济南高铁动车“第一列”。扶梯而上，步入站台，又是一番热闹景象：大鼓擂起来，腰鼓敲起来，卡通人舞起来，幸运转盘转起来。盛装的铁路职工，以最热烈的盛情，迎接平度第一批高铁乘客的到来。更让人惊喜的是，两位漂亮的乘务人员，笑盈盈地在动车前抬着“潍莱高铁开通留念”的漂亮相框，任由市民拍照留念。
汽笛一声长鸣，动车缓缓开动，短时风驰电掣。窗外，平度站、现河、九中、文王山逐一划过，交会海青铁路，飞掠麦海碧绿间；车内，最忙碌的恐怕是记者，逮住一位就让人家谈感想。一对40多岁的夫妇说，他们是去济南看孩子的，同时也为了乘坐第一趟高铁留个纪念。妈妈说，女儿在济南上大学，以前回家都是直接到济南或者潍坊站、高密北站接，几年下来，真是跑累了。这回好了，1小时左右就能回到家门口，省心、高兴啊！
(https://www.daowen.com)
是啊，很久以前从平度坐车，沿潍石公路到济南，基本需要一天，到潍坊两三个小时；1999年“潍莱高速”竣工通车，结束了平度没有高速公路的历史，到济南、潍坊的时间分别缩短到了4小时和1小时之内。今天，“潍莱高铁”开通了，时间变为1小时和20分钟左右，怎一个快字了得。
关于平度铁路的历史第一，有很多版本。让我们通过记者亲历，来看看一系列铁路空白的终结轨迹：
“平度没有铁路的历史”，终结于2001年，位于平度西北的大莱龙铁路开建；
“平度没有火车站的历史”，终结于2013年12月，海青铁路开通，平度火车站经停列车。随着潍莱高铁的建成通车，海青铁路“平度站” 更名为“平度西站”。
“平度没有铁路客运的历史”，到2015年7月1日“青平快线”（即海青铁路）正式通车运营宣告结束。
“平度没有高铁的历史”，结束于2020年11月26日潍莱高铁建成通车。
与潍莱高铁一同传来的好消息是：潍烟高铁平度段正式启动。潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分，西起昌邑南站，经潍坊、青岛、烟台，接入芝罘站，正线长237公里，设计时速350公里，总投资442亿元，工期4年。青岛段均在平度市境内，全长13.9公里，新建平度新河站。
平度，即将跨入“双高铁”时代！让我们张开双臂，迎接新的时代！