大莱龙铁路平度段开始铺轨

2002年10月24日/平度日报

大莱龙铁路平度段路基线下工程圆满结束，10月21日，铁路铺轨开始。截至昨天，已铺轨2公里。

昨天，市委书记张相逢察看铁路建设情况。张相逢指出，大莱龙铁路平度段的建设，意义重大：一是宣告平度结束了没有铁路的历史；二是铁路对平度西北部和整个平度经济发展必将起到非常大的拉动作用；三是积累了如何确保重点工程顺利施工的经验。

大莱龙铁路是国债资金支持项也是我省重点建设项目，建设主体由包括平度市政府在内的8家股东组成。铁路西起益羊铁路的大家洼车站，经莱州东至龙口，全长175公里。平度段全长9.3公里，途经我市新河、灰埠两镇，在灰埠镇小苗家村东设“平度站”。

今年5月1日，承担平度段路基线下工程建设任务的4家中标单位进入工地，工程全面展开，进展顺利。截至目前，全线已完成总投资1650万元，其中建设小桥涵52座，完成投资703万元。平度段工程建设资金由3部分组成：国债支持900万元，青岛市支持200万元，大莱龙铁路总公司支持500余万元。(https://www.daowen.com)

张相逢在察看铁路建设时说，大莱龙铁路从立项到现在平度段工程圆满结束，历时5年时间，质量、进度、施工环境是令人满意的，也反映出了市、镇两级铁路建设指挥部扎实有力的工作。

张相逢指出，我们说平度不占区位优势，主要是指交通落后。这几年平度公路建设发展较快，但一直没有铁路。大莱龙铁路的建设宣告平度结束了没有铁路的历史。原平度西北部是交通“死角”，而平西北恰恰是运输量大的矿产、果品等资源的集中分布区。大莱龙铁路的建设，对平度西北部和整个平度经济发展必将起到非常大的拉动作用。张相逢说，铁路建设使我们积累了如何确保重点工程顺利施工的经验。在这个问题上，沿线镇顾全大局，为全市做出了榜样。

张相逢强调，下步工作是研究如何用好铁路。沿线和各有关镇要充分发挥新的交通优势，园区规划、工业布局要围绕铁路来进行，争取实现跨越式发展。

“火车一响，黄金万两”。在可以看到的将来，轰隆隆的火车将鸣着嘹亮的汽笛驶进平度大地。

2003