建议黄埔商埠与粤汉铁路接轨

1935年，胡栋朝眼看粤汉铁路全线通车在即，赶紧呈文省府，请求抓紧建设黄埔商埠，以期实现黄埔商埠与粤汉铁路的完美接轨，“粤汉铁路为南北交通干线，极为重要，现在建筑工程极为迅速，约两年后，于二十六年春间，便可完全通车，而黄埔商埠为粤省南方出口重要地点，辟为商埠，已有完全计划，图说预算，早已完备，徒以款项未充，故开工迟迟耳。今粤路不日通车，则该埠为粤汉铁路南方终点，苟能彼此联络运输，则互相利赖。是粤路之完成，乃促商埠之进行，而商埠之建筑，又为粤路之臂助，互相为用，故商埠不能不从速兴工，而粤路不能不出有效之襄助也^[104]”。已有完备开辟计划的黄埔商埠^[105]一旦建成，并与粤汉铁路接轨，将成为南方出口的重要商埠，必定极大地推动广州的商贸繁荣，是故胡栋朝积极推动促成此事。最终，黄埔支线从西村展筑，以鱼珠炮台为终点，于1937年得以建成。^[106]