公路规划及建设
1923年，胡栋朝任职于广东建设厅公路处，其间完成了韶平公路（由韶关至平石）第一段修建工程。他五十三岁任职于广州工务局，先后担任设计科科长、建筑科科长；1931年，他担任广东省建设厅技正。[107]今天广州市越秀区、海珠区的马路，绝大部分亦由胡栋朝主持兴建，如惠爱路（今中山四、五、六路）、永汉路（今北京路）、长堤大马路等。此外，他通过亲身考察，为广州的公路规划及建设提了很多建议。例如有《审查停筑朝天纸行等街马路案意见书》[108]，考察了朝天街、米市街、诗书街、纸行街筑路过程中遇到的问题，并提出了建议与对策。另有《条陈发展大沙头商业区计划》[109]，直接推动了大沙头的开发建设，胡栋朝规划了大沙头各马路，亲自测定各马路中线，直通大沙头的东山马路由原7.35尺扩宽为18.288公尺。可惜，由于不久后抗日战争爆发，大沙头未能如计划建设为商业娱乐区。
铁路是近代文明发展的产物，胡栋朝建设铁路一直秉持着求真务实的精神，从川汉铁路到苏浙铁路、广九铁路，胡栋朝始终坚持实事求是，秉承着铁路为民众谋福利、为区域谋发展、为社会谋福祉的思想理念去建设每一段工程，充分运用自身的知识文化去推动近代中国铁路工程事业前进。作为广东走出去的留洋学生，胡栋朝对于家乡的贡献很多，除了为家乡勘测铁路，挽回权益外，还积极为家乡公路建设及城市规划出谋划策、贡献力量。
【注释】
[1]如黄权生、罗美洁：《清末宜昌川汉铁路建设小考》，《三峡大学学报（人文社会科学版）》，2012年第4期；黄权生：《清末宜昌川汉铁路建设原委及李稷勋考》，《长江文明》，2013年第1期；李宏旭：《川汉铁路线路变迁论析》，《绵阳师范学院学报》，2015年第7期。
[2]中国科学院历史研究所第三所主编《锡良遗稿：奏稿》，北京：中华书局，1959，第339-340页。
[3]谢撼澜：《近代列强对中国铁路利权的疯狂掠夺》，《中学历史教学参考》，2003年第6期。
[4]［英］肯德：《中国铁路发展史》，李抱宏译，北京：三联书店，1958，第124页。
[5]连振斌：《锡良与清末新政研究》，北京：中国社会科学出版社，2014，第59页。
[6]中国科学院历史研究所第三所主编《锡良遗稿：奏稿》，北京：中华书局，1959，第339-340页。
[7]中国科学院历史研究所第三所主编《锡良遗稿：奏稿》，北京：中华书局，1959，第454-456页。
[8]中国第一历史档案馆：《为请饬胡栋朝迅速赴川事》，《清代军机处电报档案汇编》（第29册），北京：中国人民大学出版社，2005，第222页。
[9]胡栋朝：《太极拳教授法自序》。
[10]胡栋朝：《太极拳教授法自序》。
[11]胡栋朝：《中国铁路指南》，《广州大典》第37辑第44册，广州：广州出版社，2015，第537-590页。
[12]《川督锡良奏请编修胡峻仍派日美两国考证实业学务片》，《申报》，1906年1月17日，第14版。
[13]黄权生：《清末宜昌川汉铁路建设原委及李稷勋考》，《长江文明》，2013年第1期。
[14]胡栋朝：《太极拳教授法自序》。
[15]胡栋朝致菊生先生信，一九零一年（原文献为苏州码“丨夕〇丨”）元月十二号。
[16]《工程学生不能留粤》，《申报》，1906年8月11日，第4版。
[17]胡栋朝：《太极拳教授法自序》。
[18]胡栋朝：《太极拳教授法自序》。
[19]胡栋朝致胡雨岚信，光绪三十二年十月十四日。
[20]詹天佑可能很晚才收到书信，他12月5日给胡栋朝回复《致成都商办四川省川汉铁路工程司胡栋朝》：“你十月初一发自汉口的信已于日前收到，欣闻你正在前往成都从事铁路修筑工作……关于定购材料，如系购自国外和大宗购进者，我们通常是招标，并为此提出规范，然后在一定时期开标，凡条件最适合者得标。我感到在中国市场上，同样质量的美国材料，在价格方面竞争不过欧洲材料。对于一般材料，我们交给代理人去办。我们的机车和车辆均系唐山工厂制造，所用材料大多从英国购进”，可见胡栋朝此前应该是就工程物资问题向詹天佑有过交流，载《詹天佑日记书信选集》，珠海：珠海出版社，2008，第105-106页。
[21]胡栋朝致胡雨岚信，光绪三十二年十月十四日。
[22]胡栋朝：《计开号数嚜头TCHLSL》，光绪三十二年十月十四日。
[23]胡栋朝致胡雨岚信，光绪三十二年十月十九日。
[24]胡栋朝致胡雨岚信，光绪三十二年十一月初四日。
[25]《度支部主事杜德舆爲川汉铁路事呈都察院代奏折（三续）》，《申报》，1907年10月14日，第10版。
[26]胡栋朝致胡雨岚信，二十四日。
[27]胡栋朝致春华信，五月二十二日。
[28]詹同济：《詹天佑日记书信选集》，珠海：珠海出版社，2008年第105页。
[29]胡栋朝：《蜀境川汉铁路宜何地开工论》，《申报》，1908年8月29日，第6版。
[30]《调查：记铁路工程师陆君耀廷川汉路线捷径考》，《广益丛报》，1907年第128期，第1页。
[31]原文为“莫充一是”。
[32]胡栋朝致陆耀廷信，十一月初四日。
[33]胡栋朝日记：民国元年四月十六日。
[34]胡栋朝：《川路工程师胡栋朝勘路报告》，《重庆商会公报》，1908年第91期，第1-3页。
[35]胡栋朝：《川路工程师胡栋朝勘路报告》，《重庆商会公报》，1908年第91期，第3页。
[36]李宏旭：《川汉铁路线路变迁论析》，《绵阳师范学院学报》，2015年第7期。
[37]《度支部主事杜德舆爲川汉铁路事呈都察院代奏折（三续）》，《申报》，1907年10月14日，第10版。
[38]胡栋朝致陆耀廷信，十月初四日。
[39]陈剑：《试述清末川汉铁路公司的“大股东——以利用股东会抗争为视角”》，《黑龙江省政法管理干部学院学报》，2012年第5期。
[40]中国科学院历史研究所第三所主编《锡良遗稿：奏稿》，北京：中华书局，1959，第456页。
[41]中国科学院历史研究所第三所主编《锡良遗稿：奏稿》，北京：中华书局，1959，第560页。
[42]胡栋朝：《蜀境川汉铁路宜何地开工论》，《申报》，1908年8月29日，第6版。该文同时发表于1908年《四川》第1期。
[43]四川留学同乡会致胡栋朝信，光绪三十三年十二月初十日。
[44]四川留学同乡会致胡朝栋信，光绪三十三年十二月初十日。
[45]陈剑：《试论清末川汉铁路公司的大股东——以利用股东会抗争为视角》，《黑龙江省政法管理干部学院学报》，2012年第5期。
[46]胡栋朝致胡雨岚信，六月十八日。
[47]经盛鸿：《詹天佑与清末民办川汉铁路》，《南京社会科学》，2003年第4期。
[48]李宏旭：《川汉铁路线路变迁论析》，《绵阳师范学院学报》，2015年第7期。
[49]川路董事局致胡栋朝信，宣统二年十二月二十二日。
[50]《邮部派员勘察各省商办铁路北京》，《申报》，1908年10月29日，第4版。
[51]《度支部主事杜德舆为川汉铁路事呈都察院代奏折（三续）》，《申报》，1907年10月14日，第10版。
[52]《邮部派员勘察各省商办铁路北京》，《申报》，1908年10月29日，第4版。
[53]胡栋朝致胡雨岚信，九月三十日。
[54]胡栋朝：《禀报邮传部栋到沪日期》，光绪三十四年十月十日。
[55]胡栋朝等致江苏铁路公司信，光绪三十四年十月十八日。
[56]胡栋朝：《江苏铁路勘路报告》，光绪三十四年。
[57]王晓华、李占才：《艰难延伸的民国铁路》，郑州：河南人民出版社，1993，第31页。
[58]王同愈、王清穆、张謇、许鼎霖致胡栋朝信，光绪三十四年冬月十九日。
[59]仲一虎：《近代江苏铁路交通研究》，2008届扬州大学硕士学位论文。
[60]詹天佑至胡栋朝信，光绪三十四年十一月二十二日。
[61]施肇曾、窝法尼得士：《海清铁路说帖》。
[62]施肇曾、窝法尼得士：《海清铁路说帖》。
[63]胡栋朝、蔡传奎：《谨将勘查清徐杭甬两线大概情形缮具简明说帖恭呈宪鉴》。此手稿共两份，内容大致一样，其中一份为初稿，没有署名。
[64]沈雨梧：《浙路风潮》，《历史教学》，1985年第3期。
[65]茆萌：《唐文治年谱新编》，2013年苏州大学硕士学位论文。
[66]沈雨梧：《浙路风潮》，《历史教学》，1985年第3期。
[67]《奉邮传部铁路局梁局长来函》（梁士诒致胡栋朝信），光绪三十四年十月十六日。
[68]王逍：《绅商在浙路风潮中的两重性》，《唐都学刊》，2001年第1期。
[69]胡栋朝、蔡传奎：《谨将勘查清徐杭甬两线大概情形缮具简明说帖恭呈宪鉴》。
[70]胡栋朝、蔡传奎：《谨将勘查清徐杭甬两线大概情形缮具简明说帖恭呈宪鉴》。
[71]胡栋朝、蔡传奎：《谨将勘查清徐杭甬两线大概情形缮具简明说帖恭呈宪鉴》。
[72]胡栋朝：《谨将考验路工各节按照训条详列于后录呈钧鉴》。
[73]胡栋朝、蔡传奎：《大人阁下敬禀者窃委员等奉》，十一月十九日。
[74]胡栋朝、蔡传奎：《大人阁下敬禀者窃委员等奉》，十一月十九日。
[75]胡栋朝、蔡传奎：《大人阁下敬禀者窃委员等奉》，十一月十九日。
[76]《札调部差遣工科进士胡栋朝》，光绪三十四年十二月二十三日。
[77]《奏为续行派员查勘福建、潮汕、新宁、惠潮铁路恭折仰祈圣鉴事》，光绪三十四年五月二十日。
[78]《第十四号电稿禀报履勘清徐日期》，光绪三十四年。
[79]胡栋朝、蔡传奎：《谨将勘查清徐杭甬两线大概情形缮具简明说帖恭呈宪鉴》。
[80]胡栋朝：《拟致梁局长辞书》。
[81]胡栋朝：《致铁路局梁局长函名士诒号燕孙》。
[82]《上海实业学堂电邀教席》，宣统元年。
[83]《十四日复电》，宣统元年。
[84]《六月二十一日邮传部来电》，宣统元年。
[85]据胡栋朝嫡孙胡仲化介绍，胡栋朝日记和手稿散佚了部分。目前记录勘路事宜的手稿较完整的仅有《勘路文件第一本》及《勘路报告第二本》。
[86]《查办福建潮汕兴宁惠潮各路工程情形报告》，《交通官报》，1910年第7期。
[87]执之：《清末官办的邮电刊物——〈交通官报〉》，《中国邮政》，1990年第3期。
[88]郑煦致胡栋朝信，五月初七日。
[89]《查办福建潮汕兴宁惠潮各路工程情形报告》，《交通官报》，1910年第7期。
[90]胡栋朝：《潮汕铁路调查报告》。
[91]胡栋朝：《广九铁路现况及改良计划》，广州：《工程季刊》，1933年第二期，第64页。
[92]胡栋朝：《广九铁路开源节流办法呈文》，广州：《工程季刊》，1934年第二期，第97页。
[93]胡栋朝：《胡栋朝条陈发展大沙头商业区计划》，《广东建设月刊》，1932年第一期，第61-71页。
[94]胡栋朝：《广九铁路开源节流办法呈文》，广州：《工程季刊》，1934年第二期，第97页。
[95]胡栋朝手稿：《广九铁路营业发展之计划》。
[96]胡栋朝：《广九铁路现况及改良计划》，广州：《工程季刊》，1933年第二期，第76-98页。
[97]胡栋朝：《广九铁路开源节流办法呈文》，广州：《工程季刊》，1934年第二期，第97页。
[98]胡栋朝手稿。
[99]《粤省府委定广九路修约委员》，《申报》，1933年6月20日，第7版。
[100]《广九路修约谈判下月初可开始》，《申报》，1934年6月26日，第3版。
[101]《广九铁路修约谈判结束》，《申报》，1934年8月2日，第10版。
[102]《广九路修约谈判结束，昨日签订草约》，《申报》，1934年7月27日，第9版。
[103]《广九新约》，《申报》，1934年8月8日，第10版。
[104]胡栋朝：《粤汉铁路与黄埔商埠接轨呈覆省府原文》，广州：《工程季刊》，1935年第三期，第39-40页。
[105]此黄埔商埠位于今黄埔区渔珠码头一带。
[106]《黄埔支线明冬完成》，《申报》1936年9月18日，第8版；《黄埔支线即将通车》，《申报》，1937年8月2日，第4版。
[107]胡栋朝：《填写简历表项》，1951年4月25日。
[108]胡栋朝：《审查停筑朝天纸行等街马路案意见书》，《工程季刊》，1923年第三期第三四卷，第89-92页。
[109]胡栋朝：《条陈发展大沙头商业区计划》，《广东建设月刊》，1932年第一期第一卷，第61-71页。