1.渔船

东门岛上住人后，最初在岸边使用竹排进行捕捞，竹排由10余支周径一尺以上毛竹，刨去外部竹青，尾部穿孔，用木棍横贯而成，中部及首部用绳索（铅丝）绞固，首部用火熏弯，略向上翘。竹排靠一根竹竿撑驶。

唐代中期，滩涂采捕向沿岸捕捞发展，出现渔船。初无定型规格。船身一般长4.5—5.5米，称“丈八河条”。后船身一侧加装“玉肋”（船肋），称“单搁河”，两侧皆装称“双搁河”。船体狭小，无“闷头盖”（舱盖）。宋时，增长至8—10米，载重约3.4吨。船头两侧未装饰眼睛，称“瞎眼龙头”。嘉定二年（1209），置东门寨，岛上有“瞎眼龙头”10余艘。明嘉靖年间，象山有渔户114户，其中东门岛约40户，渔船20艘。清康熙后期至雍正年间，东门始造大捕渔船，船头两侧皆装饰“眼睛”。这种船从福建传入东门，后由东门再传入奉化、岱山、普陀。至清乾隆三年（1738），东门有大捕船80余艘，闻名全省。

民国初期，大捕船长5—10米，木质结构，风帆加人力摇橹。1921年，东门岛有渔船130余艘，其中张小网舢板船11艘，中、小对船30艘，大捕船90余艘。1922年8月上旬，东门岛遭风灾，毁渔船18艘。1933年7月下旬，毁大捕船16艘。1941年7月，日本军舰烧大捕船7艘。1948年5月下旬，遭大风，毁大捕船10余艘。几经劫难。

至1949年，东门岛有渔船70余艘，其中舢板船30余艘，中、小对船16艘，大捕船24艘。1956年，木帆船改装机帆船成功，渔船逐步趋大型化、机帆化。1960年有渔船108艘，其中拖虾张网舢板船57艘，中、小对船8艘，大捕渔船39艘，机帆船4艘。1972年有渔船134艘，其中拖虾张网舢板船63艘，中、小对船10艘，大捕船23艘，机帆船38艘。1983年有机帆船196艘，其中120匹马力以上27艘，100匹马力11艘，80匹马力2艘，60匹马力4艘，40匹马力7艘，40匹马力以下小机船145艘。木帆船38艘，其中大捕船2艘，小木船36艘。20世纪90年代初期，开始使用钢质渔轮，开拓外海捕捞。1991年有渔船205艘，其中小舢板船22艘，机帆船54艘，小马力钢质船10艘，大马力钢质渔轮119艘。1993年有渔船336艘，其中舢板船10艘，机帆船21艘，小钢质船15艘，大型钢质渔轮290艘。1998年有渔船352艘，其中机帆船7艘，小马力钢质船33艘，大马力钢质渔轮312艘。2017年有渔船268艘，其中小马力钢质渔船48艘，大马力钢质渔轮220艘。