二、行车常见问题
（一）遇见行人不避让
行人相对于车辆而言是弱势群体，车辆本应该主动为行人让道，如果车辆占了行人的道，不仅会给行人造成很大的不便，还可能引起交通事故。
《道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行；机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
（二）随意鸣笛
随着社会的发展，道路上的车辆越来越多，在提示行人、遇到别人违反交通规则等情况下，驾驶人一般会进行鸣笛警示。但越来越多的驾驶员朋友违法鸣笛：在拥堵路段排队等待时鸣笛；鸣笛催促过马路行人或礼让过马路行人的车辆；无视路上的老人、儿童突然鸣笛；在深夜肆意鸣笛；在住宅、医院、学校等场所附近鸣笛召唤他人，等等。这样的做法不仅会给他人带来负面情绪和不良影响，也会造成噪声污染。
（三）开车打手机
汽车是现代文明的标志之一，手机更是当今社会必不可少的通信工具。但是，很多驾驶员却没有意识到，在开车时，手机与汽车是不能“共存”的。统计数据显示，近年来，中国交通事故案件10.56%为开车玩手机造成。开车玩手机时交通事故的发生率是普通状态下的23倍。看一眼手机最少需要5秒，假如以60km的时速开车，盲开3秒钟，行车大约50m，极易诱发交通事故。
（四）强行加塞
目前，强行加塞（图8-3-1）的现象非常严重，特别是在城市道路上行驶时，驾驶环境十分恶劣，前方已经堵成一条长龙，半天才挪一小步，结果还偏偏有车在加塞。这样的行为，不仅是对别人的安全不负责任，更是对自己不负责任。
图8-3-1 强行加塞
根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》公安部令第163号的规定，驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的，每次记3分。
（五）会车时开远光灯
夜晚会车时，远光灯可使对向驾驶员视觉上瞬间致盲，致盲时间根据驾驶员自身视力、周围环境的不同，持续时间也会不同，但最快也要持续2s左右。在这2s内，驾驶员如同闭着眼睛开车。同时，对速度和距离的感知力下降，对宽度的判断力也下降，从而会增加危险事故的发生概率，给别人的生命带来威胁，如图8-3-2所示。
图8-3-2 会车时开远光灯
《道路交通安全法》第四十八条规定中明确了不能使用远光灯的几种情况。
（1）在没有中心隔离设施和中心隔离线的情况下，夜间，距离对向来车150m以内，要改用近光灯。
（2）在窄路、窄桥与非机动车会车时不能使用远光灯。
（3）通过交通信号灯控制的交叉路口时，不能使用远光灯。
（4）在没有路灯或者照明条件不好，前车使用远光灯，近距离行驶时，后车不能使用远光灯。
对于违反规定的驾驶员应罚款100元并扣1分。
（六）停车阻碍公共交通和消防通道
在交通管理工作中，对于在街路上出现的占用盲道、堵塞消防通道、占用公交站点，以及在小街小巷违法停车造成路段拥堵，影响了其他正常停放车辆驶离或进出泊位的违停行为屡见不鲜。消防通道禁止停车，应保证“生命通道”的畅通，如图8-3-3所示。
图8-3-3 停车阻碍公共交通和消防通道