二、主要创新点

1.该项目开展了工程场地位于甘肃省中南部，北接河口南，南至合作市合作民族师范学院附近，全线长184.865千米的兰州至合作铁路线的地震安全性评价工作。该项目的完成填补了这一区域地震安评工作的空白。

2.利用物探手段和所搜集的最新资料查明了近场范围57条断层的分布和活动性。特别是对与铁路相交的西秦岭北缘断裂和倒淌河—临夏南断裂的调查和研究上充分应用了前人最新资料，尤其是西秦岭北缘断裂西段的最新研究成果，这在工程上是首次应用。

3.充分吸收了当时最新的潜源划分研究成果—第五代地震动参数区划图。工程场地抗震设防参数及铁路线路区划图结果与五代图基本一致，与四代图有明显差别，使工程按最新的参数进行设计。

4.针对重点工程场地所在的地震构造环境特征，结合规范条款，采用不同方法进行了详细的地震地质灾害分析与评价：其中针对祁家渡黄河特大桥桥址区三组云母石英片岩顺层及不利节理裂隙结构面形成一楔形不稳定体在地震作用下可能形成滑坡或崩塌灾害现象，提出了施工工序和防护加固措施的建议。

5.采用高密度电法和浅层人工地震等方法确定了全新世断裂——西秦岭北缘断裂与铁路的交点；同时通过地质调查确定了晚更新世断裂倒淌河—临夏南断裂与铁路的相交点。并采用断层滑动速率法、断裂长度转换法、地表破裂位移量及考虑潜在地震上限的最大同震位错法等方法综合判断了铁路线与两条断裂相交点未来百年内可能遭遇的最大地震破裂位错。