应用效益及前景

本研究的核心成果已在甘肃地区黄土场地建设工程地基设计与处理及兰州轨道交通一号线车场地基及股道路基处理等项目中得到了充分的应用。研究中有关粉煤灰改良黄土的动本构关系、初始动弹性模量、粉煤灰掺入量对黄土动力参数的影响及粉煤灰改良黄土地基抗震的最佳配比等核心成果在黄土地基处理方案设计、大厚度黄土场地建设工程地基的处理中得到了较好的应用，使得处理后的地基具备良好的抗震性能，并实现了工程施工材料本土化以及粉煤灰的有效利用，节约了工程建设成本，且具有良好的环保效益，对黄土地区工程地基的改良、废弃物的合理利用、经济可持续发展和生态保护具有积极的科学意义；研究中有关粉煤灰掺入量对黄土动力参数的影响及粉煤灰改良黄土的最佳掺和比等方面的成果在兰州轨道交通一号线陈官营停车场地基及股道路基处理等项目中的应用，为轨道交通路基工程的地震变形分析和抗震稳定性分析提供合理可靠的基本参数；使得地铁停车场地基及股道路基的抗变形能力具有显著提升，有效增强了车载作用下路基的稳定性，为地铁安全运营提供了重要保障。

本成果对黄土地区经济建设与社会发展具有积极意义，可为粉煤灰在黄土地区工程建设中的广泛应用提供理论支撑和参考依据，对于实现黄土地区工程施工材料本土化、资源和能源的有效利用及促进循环经济发展等方面均具有显著的经济及社会效益。本项成果的实施对促进生态环境的良性循环及有限资源的可持续利用具有十分重要的战略意义和深远的历史意义。