“飞霆”号鱼雷炮艇的服役经历
“飞霆”号到华后，早期主要驻扎在甲午战争后日军归还的旅顺口，据1897年报章记载，该舰与“飞鹰”号鱼雷炮舰“每日八钟时，二管驾亲自督操，或演阵图，或试巨炮，或验鱼雷。至下午一点钟，教习学生水手，排队往炮场打靶。夜间或操火烧，或射火箭云”。［101］ 1898年俄国舰队强行驶入旅顺口，当时泊于旅顺的北洋军舰有“通济”、“复济”（原“康济”舰）、“福靖”、“飞鹰”、“飞霆”5舰及“镇海”、“飞云”（原“湄云”舰）两运船，王文韶原考虑将这些军舰疏散到烟台、营口，但总理衙门指示中俄军舰可以并行停泊，毋庸移动。［102］1899年，随着甲午战后购入的“海容”级巡洋舰、“海龙”级驱逐舰和“海天”级巡洋舰加入，重建的北洋水师规模粗具。7月6日，直隶总督裕禄上奏北洋军舰人员、饷数。经核定“飞霆”编制官兵92名，月支薪粮银4011两，公费银600两。然而背负着《马关条约》巨额赔款的中国政府要养活这样一支舰队也显得极为困难。裕禄在奏折中说道：“无如直隶本系缺额之区，一切饷需率皆仰给于外省，自难还英、德、俄、法四国洋款数至六十余万两，各库罗掘殆尽，万分支绌。”［103］其实早在1898年冬，“飞霆”舰和“飞鹰”舰就已经进入大沽泥坞封存，想必是出于节省经费的考虑。［104］
归国后停泊在旅顺口的“飞霆”舰
1900年，义和团运动蜂起。6月中旬，北京使馆区被义和团包围，联军从天津派往北京的增援部队也在途中遭到阻截。16日，在大沽口外的列强舰队向大沽炮台守军发出通牒，要求立即交出炮台，否则发起攻击。17日凌晨约0时45分，大沽炮台首先向位于白河中的联军军舰发起攻击，大沽口之战打响。当时尚有数艘中国军舰滞留在白河上游大沽船坞附近：4艘“海龙”级驱逐舰停泊在船坞附近的岸边，而“飞霆”舰则身处泥坞内。［105］由于白河水深较浅，进入白河的联军军舰只有一些吃水较浅者，包括英国的“阿尔及利亚人”号（H. M. S. Algerine）炮艇、“名誉”号（H. M. S. Fame）驱逐舰、“牙鳕”号（H. M. S. Whiting）驱逐舰、德国的“臭鼬”号（S. M. S. Iltis）炮艇、法国的“狮子”号（Lion）炮艇、美国的“蒙诺嘉斯”号（U. S. S. Monocacy）炮艇、日本的“爱宕”号炮艇、俄国的“高丽人”号（Кopeeц）炮艇、“海狸”号（Бoбp）炮艇、“吉利亚克人”号（Γиля́к）炮艇和两艘鱼雷艇等军舰。大沽口之战打响后，“名誉”号和“牙鳕”号两艘英国驱逐舰各拖带着一艘乘有10名陆战队员的捕鲸艇（whaleboat），强行俘虏了中国海军的4艘“海龙”级驱逐舰。英军本想将俘虏的“海龙”级舰留在码头旁，但从船坞方向不时射来冷枪，因此英军以己舰和“海龙”级舰上的火炮向岸上压制射击，随后登岸，在船坞和“飞霆”舰的旗杆上升起了英国国旗。随后两艘英国驱逐舰将“海龙”级舰拖往白河上游较安全的塘沽。而当他们在早晨时分返航时，却发现两艘原本停在塘沽的俄国鱼雷艇已经来到了大沽船坞旁，之前船坞旗杆和“飞霆”舰上的英国国旗已经消失无踪，取而代之的是俄国国旗！［106］
此后，英国“名誉”号驱逐舰的舰长曾向俄国鱼雷艇长质问此事，俄国艇长向其表示因为鱼雷艇上没有火炮，因此在大沽之战时只能待在塘沽无所事事，他认为英国人没有兴趣占领大沽船坞，于是便派人占领了它。而在讨论到瓜分战利品时，俄国艇长认为“飞霆”号老旧无用，希望得到“海龙”级驱逐舰。［107］
此后，大沽船坞和“飞霆”舰一直被俄军强占。直到1902年8月，直隶总督袁世凯向外务部呈文，请求向俄国讨还大沽船坞，经过一番讨价还价后，北洋水师提督叶祖珪于当年12月19日收回大沽船坞及附属设施，包括坞中的“飞霆”舰。［108］当时“飞霆”舰“机件多被俄人拆卸失去，不能行驶”。在荒废了数年之后，1907年大沽船坞总办窦以筠禀请拨款修理该舰，遂得批准，工程直至1909年方才完竣。［109］该舰随即被编入清政府新设的长江舰队，管带为温朝诒，寄泊地为浙江象山港。［110］
1911年10月10日，武昌起义爆发。当时“飞霆”舰正在上海江南制造局修理，清军原计划俟该舰修理完毕，派其驶巡安庆上游，兼递消息。［111］11月3日上海革命党举义，向江南制造局发起进攻，制造局总办张士珩不得不前往停泊在黄浦江上的“飞霆”舰求援，但该舰以“炮未安齐”为由拒绝了援助。［112］当日上海即得光复，而驻沪的海军各舰仍没有明确投向革命。次日，驻沪海军被革命党说服，全部起义，［113］当时“飞霆”舰正与“建安”“楚有”“登瀛洲”三舰停泊于一处。［114］该舰之后被派往吴淞口驻扎。［115］(https://www.daowen.com)
进入民国后，“飞霆”舰先后归隶第一舰队和第二舰队，主要驻泊在上海江南制造局附近，兼从事长江流域的巡防工作。1913年反袁革命暗潮汹涌，7月初“飞霆”舰拦截了载有詹大悲等革命党人的日本客轮“岳阳丸”，但日本方面拒绝中国海军上船搜捕。［116］7月10日，江西都督李烈钧在湖口誓师起义，二次革命爆发。12日，北洋政府海军部次长汤芗铭率“飞霆”“江利”“建安”“楚同”“湖鹗”等舰沿江而上，与下驶的“楚豫”“楚谦”等舰合攻讨袁军。［117］24日，汤芗铭留“飞霆”舰镇守九江，率“江利”“江亨”“楚同”“湖鹗”4舰护送陆军登陆，抢占炮台，次日便攻克湖口。战后汤芗铭为参战海军军官请奖时，特别提到“飞霆”舰长上校温朝诒“忠勇过人，事前则参与军谋，临事则身先奋战，湖口一役厥功为最”。［118］
1913年底，福建都督孙道仁向上海海军司令部致电，因整顿福建盐务，原有之“福安”号运输舰不合缉私之用，请将“飞霆”舰调往福建，查缉私盐，而将“福安”舰调归海军。海军司令李鼎新随即批准了这一请求。［119］而海军总长刘冠雄则考虑将“飞霆”变卖的船价用来购买福州马江船坞的挖泥船。［120］但从后来的情况来看，“飞霆”舰并没有立即转入福建盐政系统，而是继续在海军中服役了数年。1915年，闽粤筹议联防，刘冠雄指调“飞鹰”“飞霆”二舰前往广东，专事巡守潮汕海面。［121］直到1916年护国战争结束，“飞霆”舰都在广东沿海巡防。［122］
大约在1916年年中，“飞霆”舰正式从海军中退役，成为福建盐务巡舰，并根据盐务缉私舰的命名规则而改名为“公霆”。此后该舰的情况，时任福建盐政处正监督的何公敢回忆最详：
当时最大的缉私船是“公霆”号，它原是海军“霆字号”炮舰，使用前在香港大装修，还在甲板上放一小轮船，可以随时放下使用。此船管驾刘某系马尾学堂出身，我听说他是鸦片鬼，颇不以为然；刘步老屡对我说，这人当年考了批首，因脾气不好，埋没至今，等等，我便用了。刘某在港把船修好驶到厦门，我适在厦，他邀我到船上参观，确很整饬。我由陆路回省，到福州时，听说此船由厦门驶福州，在龟山触礁沉没了，这是盐务的一大损失。［123］
据《福建盐政公报》称，“公霆”于8月28日上午11时从厦门开行，晚7时左轮机故障，只能以右轮机航行。是夜风高浪急，10时值更官紧急报告前方有陆地，但船已搁坐礁石之上。“公霆”触礁损毁的地点，在福建兴华（今莆田）的龟山。因海浪拍打，该舰不久即断成两截，船上物品被海盗抢走。该舰损毁后，其各机件由盐运使会同盐务分所经理、协理拍卖。［124］是为“飞霆”号鱼雷炮艇坎坷一生的终曲。