四、小结
“飞霆”号虽然在中国海军史中是一艘不起眼的小军舰，但其经历之复杂却极不寻常。它来自麦地那河畔的萨缪尔·怀特公司，曾是令人侧目的世界驱逐舰之先声，但生不逢时，未能如愿成为皇家海军的一员，向土耳其等国兜售也均告失败。在转售予阿姆斯特朗公司后，它经历了华丽的变身，并由于甲午战争的契机而被中国买下。然而仅仅数年之后，它就在庚子之乱中蒙难，被俄军劫夺破坏，直至1909年才被修复。在经历了辛亥革命和民国初年的短暂活跃之后，它过早地从海军中退出。本有可能在盐务缉私事业中发挥一些余热，却又出师未捷身先死，触礁损毁，成为了一颗转瞬即逝的流星。
“飞霆”之殇，是甲午战败后又历经庚子之乱、辛亥革命、民初动荡的中国对于海军建设之乏力的缩影，当时空有建设海军之决心，而无建设海军之实力。几乎可以肯定的是，在被俄军劫夺破坏之后，“飞霆”的舰况就再也没有能恢复到最佳的水平，直到辛亥年间仍然“炮未安齐”，否则以民国海军之节省，是无论如何也不会将一艘舰况尚好的军舰裁汰的。
由于“飞霆”舰命途多舛，因此相关的史料也有许多缺失，对于它的身世尚存许多疑问：怀特公司打造这样一艘过于超前的军舰，初衷为何？阿姆斯特朗公司为什么要突然在1894年购入这艘军舰？为中国购入这艘军舰的满德洋行和小约翰·巴墨到底是怎样介入这桩交易的？庚子之乱中，俄军对这艘军舰进行了怎样的破坏？1909年该舰修复后，武备及性能与之前相比有了怎样的变化？在香港进行了改造后，“飞霆”的最终样貌是怎样的？这一系列的问题，只能等待着更多史料的发现来回答了。
注释：
［1］对于“海蛇”/“飞霆”舰的描述，向来有“torpedo boat”“torpedo catcher” “torpedo boat destroyer”“torpedo gunboat”等多种称谓，中文也有称其为“雷艇”“小快船”“鱼雷猎舰”等，这是由于该舰本身特点的多样化导致的。这艘军舰脱胎于鱼雷艇，但其尺度已远大于传统意义上的鱼雷艇，因此可以称为“鱼雷猎舰”或“鱼雷艇驱逐舰”的雏形，但其航速又低于后来正规意义上的驱逐舰；而经过阿姆斯特朗公司的改造后，该舰的武备被强化，更接近于一艘“鱼雷炮艇”。因此，笔者认为该舰在设计之初应被归类为鱼雷猎舰或鱼雷艇驱逐舰，而在改造后则被归类为鱼雷炮艇较为妥当。本文根据情况间杂使用这几种称谓。
［2］David Lyon: The First Destroyers, Chatham Publishing 1996, p.13.
［3］本节主要参考Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905, Conway Maritime Press, 1979; David Lyon: The First Destroyers, Chatham Publishing, 1996; R. C. Smith: “Torpedo-boat Policy”, Proceeding of the United States Naval Institute, Volume XXIII, No. I. Whole No. 81。
［4］本小节主要参考David L. Williams: Maritime Heritage: White's of Cowes, Silver Link Publishing Ltd., 1993; Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905, Conway Maritime Press, 1979; “Obituary: John Samuel White”, The Engineer, May 21, 1915, p. 506; The Brassey's Annual 1888-9, J. Griffin & Co., p. 113。
［5］“A Torpedo Catcher”, The American Engineer: An Illustrated Weekly Journal, Volume X, 1885, Cowles & Weston, 1885, p. 278.
［6］David L. Williams: Maritime Heritage: White's of Cowes, Silver Link Publish Ltd., 1993, p.85.
［7］Office of Naval Intelligence: Naval Reserves, Training, and Matériel, June 1888, Government Printing Office, 1888, p.395.
［8］Obituary: John Samuel White, The Engineer, May 21st, 1915.
［9］即亨利·菲利克斯·伍兹（Sir Henry Felix Woods, 1843-1929）。
［10］Woods Pasha to J. Samuel White, 14th February 1888, J. S. White archives, Isle of Wight Record Office & Archive JSW 35-12.
［11］Armament Estimate JSW 35-12.
［12］Woods Pasha to J. Samuel White , 23rd March 1888, JSW 35-12.
［13］Admiralty to J. Samuel White, 24th July 1888, JSW 38-1no.3.
［14］Woods Pasha to J. Samuel White, 29th March 1890, 24th April 1890, and 4th September 1890, JSW 35-12.
［15］Woods Pasha to J. Samuel White, 12th September 1890, JSW 35-12.
［16］Woods Pasha to J. Samuel White, 8th October 1890, JSW 35-12.
［17］J. Samuel White to Anonymous, undated, JSW 35-12.
［18］J. Samuel White to Minister of Marine, 20th December 1890, JSW 38-1 no.2.
［19］Woods Pasha to J. Samuel White, 11th November 1890, JSW 35-12.
［20］Estimate for Proposed Torpedo Tube Armament for 746, Estimate for Proposed Armament for 746, Estimate for Ammunition, 17th November 1890.
［21］Woods Pasha to J. Samuel White, 29th November 1890, JSW 35-12.
［22］Details of Accomodation JSW 40-15.
［23］Information from Abroad: A Year's Naval Progress, Office of Naval Intelligence, 1890, pp.24-25.
［24］Details of Accomodation JSW 40-15.
［25］J. Samuel White to George Jennings, 12th December 1890, JSW 40-15.
［26］Minister of Marine to J. Samuel White, 27th December 1890, JSW 38-1 no.2.
［27］Rustem Pasha to J. Samuel White, 7th January 1891, JSW 35-12.
［28］怀特公司还通过中介向智利政府推荐过这艘舰，但不清楚具体时间。见J. Samuel White to Vienna, undated, JSW 35-12。
［29］JSW 38-1 no.3 1-2.
［30］Armstrong Minute Book, 1889-1896, Tyne & Wear Archives 130/1265, p.357.
［31］《外国軍艦購買に関する照会往復 終に廃止に帰する分（1）》，JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C11081485400、公文備考別輯 完 新艦製造部 外国艦船購入終に廃止に帰する分 明治29～34（防衛省防衛研究所）。
［32］《外国軍艦購買に関する照会往復 終に廃止に帰する分（1）》，JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C11081485400、公文備考別輯 完 新艦製造部 外国艦船購入終に廃止に帰する分 明治29～34（防衛省防衛研究所）
［33］《外国軍艦購買に関する照会往復 終に廃止に帰する分（1）》，JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C11081485400、公文備考別輯 完 新艦製造部 外国艦船購入終に廃止に帰する分 明治29～34（防衛省防衛研究所）。《外国軍艦購買に関する照会往復 終に廃止に帰する分（2）》，JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C11081485500、公文備考別輯 完 新艦製造部 外国艦船購入終に廃止に帰する分 明治29～34（防衛省防衛研究所）。
［34］《外国軍艦購買に関する照会往復 終に廃止に帰する分（2）》，JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C11081485500、公文備考別輯 完 新艦製造部 外国艦船購入終に廃止に帰する分 明治29～34（防衛省防衛研究所）。
［35］《金致赫第798号电》，1894年7月5日，中国第二历史档案馆、中国社会科学院近代史研究所合编：《中国海关密档——赫德、金登干函电汇编》（第八卷），中华书局1995年版，第747页。《金致赫第Z/878号信》，1894年7月6日，《中国海关密档——赫德、金登干函电汇编》（第六卷），中华书局1995年版，第83页。
［36］《赫致金第903号电》，1894年7月18日，中国第二历史档案馆、中国社会科学院近代史研究所合编：《中国海关密档——赫德、金登干函电汇编》（第八卷），中华书局1995年版，第748页。赫德所说的“吉野”姐妹舰即621号舰。621号巡洋舰虽然与“吉野”舰性能相仿，但不可称为姐妹舰，赫德这里得到的情报有一些偏差。
［37］《金致赫第822号电》，1894年7月24日，中国第二历史档案馆、中国社会科学院近代史研究所合编：《中国海关密档——赫德、金登干函电汇编》（第八卷），中华书局1995年版，第749页。书中称“扫雷艇28000镑”，查对该电报原文，应为“巡洋舰另加28000镑，保险费在内”，是为翻译错误。
［38］《赫致金第Z/625号信》，1894年7月27日，《中国海关密档——赫德、金登干函电汇编》（第六卷），中华书局1995年版，第94—95页。
［39］李鸿章：《寄伦敦龚使》，光绪二十年六月十四日午刻，国家清史编纂委员会编《李鸿章全集》（电报四），安徽教育出版社2008年版，第135页。
［40］龚照瑗：《六月十四日夜十点半钟发天津中堂》，戚其章主编《中国近代史资料丛刊续编——中日战争》（六），中华书局1993年版，第567页。
［41］龚照瑗：《附龚使来电》，光绪二十年六月二十日午刻，国家清史编纂委员会编《李鸿章全集》（电报四），安徽教育出版社2008年版，第154页。
［42］龚照瑗：《附龚使来电》，光绪二十年六月二十日午刻，国家清史编纂委员会编《李鸿章全集》（电报四），安徽教育出版社2008年版，第160页。
［43］龚照瑗：《六月二十二日下午四点半钟发天津中堂》，戚其章主编《中国近代史资料丛刊续编——中日战争》（六），中华书局1993年版，第567页。龚照瑗对第二艘舰的描述自相矛盾，他称其“长五十丈”，则长度可达到500多英尺，而他又说“价十万镑”，这样巨大的军舰无论如何也是10万镑买不到的。
［44］《金致赫第Z/881号信》，1894年7月27日，《中国海关密档——赫德、金登干函电汇编》（第六卷），中华书局1995年版，第96—97页。
［45］《外国軍艦購買に関する照会往復 終に廃止に帰する分（2）》，JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.C11081485500、公文備考別輯 完 新艦製造部 外国艦船購入終に廃止に帰する分 明治29～34（防衛省防衛研究所）。
［46］龚照瑗：《七月初一日夜半点钟发天津中堂》，戚其章主编《中国近代史资料丛刊续编——中日战争》（六），中华书局1993年版，第570页。
［47］《清实录》（第五六册）《德宗实录》（五），中华书局1987年版，叶三九八。
［48］《附译署来电》，光绪二十年七月初二日亥刻到，国家清史编纂委员会编：《李鸿章全集》（电报四），安徽教育出版社2008年版，第194页。
［49］李鸿章：《寄伦敦龚使》，光绪二十年七月初二日亥刻，国家清史编纂委员会编《李鸿章全集》（电报四），安徽教育出版社2008年版，第195页。
［50］Armstrong Minute Book, 1889-1896, Tyne & Wear Archives 130/1265, p.383.
［51］龚照瑗：《附龚使来电》，光绪二十年七月初七日申刻到，国家清史编纂委员会编《李鸿章全集》（电报四），安徽教育出版社2008年版，第210页。
［52］龚照瑗：《七月初十日戌刻发天津中堂》，戚其章主编《中国近代史资料丛刊续编——中日战争》（六），中华书局1993年版，第572页。
［53］龚照瑗：《七月十七日夜十二点钟发天津中堂》，戚其章主编《中国近代史资料丛刊续编——中日战争》（六），中华书局1993年版，第574页。龚照瑗：《附龚使来电》，光绪二十年七月十八日申刻到，国家清史编纂委员会编《李鸿章全集》（电报四），安徽教育出版社2008年版，第244页。
［54］George Baur: China um 1900: Aufzeichungen eines Krupp-Direktors, Böhlau Verlag Köln Weimar, 2005, pp.15-16.
［55］记录小约翰·巴墨公司事迹的，如The Chemist and Druggist, June 25th 1910, p.54; The London Gazette, 29th October, 1946; 等等。
［56］Armstrong Minute Book, 1889-1896, Tyne & Wear Archives 130/1265, p.383.
［57］本小节主要参考George Thurston papers, National Maritime Museum MSS/72/017；Admiralty, Intelligence Department: Errata and Addenda No. 1 to China War Vessels and Torpedo Boats, 1896；Peter Brook: Warships for Export: Armstrong Warships, World Ship Society, 1999, p.170;“A Visit to the ‘Fei Ting’”, The Straits Times, August 15, 1895, p.2。
［58］据Peter Brook著Warships for Export: Armstrong Warships 1867-1927的记载，阿姆斯特朗公司在购入“海蛇”号后对其进行了大幅改造，使其从原舰长的200英尺变为197英尺7英寸，舰宽则从23英尺变为23英尺7½英寸。如此须对军舰的龙骨和肋骨进行重新改造，工程量太大，颇不合算，因此笔者对此持怀疑态度。
［59］Miscellaneous No.3 (1894), 转见《10．日清両国開戦ノ為メ英国政府ニューカッスル港ニ於テ制造中ナル清国水雷拿捕艦差押ノ件》，JACAR（アジア歴史資料センター）Ref.B08090013800、日清戦役ノ際二於ケル清国ノ軍備並二同国ノ情勢報告雑纂（5-2-18-0-8）（外務省外交史料館）。
［60］龚照瑗：《七月十四日夜八点钟发天津中堂》，戚其章主编《中国近代史资料丛刊续编——中日战争》（六），中华书局1993年版，第573页。
［61］李鸿章：《寄伦敦龚使》，光绪二十年七月十五日酉刻，国家清史编纂委员会编《李鸿章全集》（电报四），安徽教育出版社2008年版，第238页。(https://www.daowen.com)
［62］龚照瑗：《七月十七日夜十二点钟发天津中堂》，戚其章主编《中国近代史资料丛刊续编——中日战争》（六），中华书局1993年版，第574页。
［63］龚照瑗：《七月十七日夜十二点钟发天津中堂》，戚其章主编《中国近代史资料丛刊续编——中日战争》（六），中华书局1993年版，第579—580页。
［64］龚照瑗：《附龚使来电》，光绪二十年七月二十日酉刻到，国家清史编纂委员会编《李鸿章全集》（电报四），安徽教育出版社2008年版，第253页。
［65］《金致赫第901号电》，1894年8月19日，中国第二历史档案馆、中国社会科学院近代史研究所合编：《中国海关密档——赫德、金登干函电汇编》（第八卷），中华书局1995年版，第752页。
［66］李鸿章：《寄伦敦龚使》，光绪二十年七月二十一日亥刻，国家清史编纂委员会编《李鸿章全集》（电报四），安徽教育出版社2008年版，第257页。
［67］龚照瑗：《七月二十二日夜九点钟发天津中堂》，戚其章主编《中国近代史资料丛刊续编——中日战争》（六），中华书局1993年版，第575页。
［68］龚照瑗：《七月二十五日夜九点半钟发天津中堂》，戚其章主编《中国近代史资料丛刊续编——中日战争》（六），中华书局1993年版，第577页。
［69］转见The Korea War up to Date, The Public Opinion, August 30th, 1894。
［70］估计指“飞霆”舰的舷墙。
［71］Chino-Japanese War, York Herald, August 21st, 1894, p.5.
［72］龚照瑗：《八月初一日夜十二点钟发天津中堂》，戚其章主编《中国近代史资料丛刊续编——中日战争》（六），中华书局1993年版，第579—580页。
［73］《清实录》（第五六册）《德宗实录》（五），中华书局1987年版，叶四三一。
［74］李鸿章：《寄威海丁提督》，光绪二十年八月初三日酉刻，国家清史编纂委员会编《李鸿章全集》（电报四），安徽教育出版社2008年版，第297页。
［75］龚照瑗：《八月初六夜七点钟发天津中堂》，戚其章主编《中国近代史资料丛刊续编——中日战争》（六），中华书局1993年版，第580页。
［76］龚照瑗：《附龚使来电》，光绪二十年八月十四日未刻到，国家清史编纂委员会编《李鸿章全集》（电报四），安徽教育出版社2008年版，第328页。
［77］李鸿章：《寄译署》，光绪二十年八月十八日申刻，国家清史编纂委员会编《李鸿章全集》（电报四），安徽教育出版社2008年版，第341页。
［78］龚照瑗：《九月初六日午十一点钟发北京总署》，戚其章主编《中国近代史资料丛刊续编——中日战争》（六），中华书局1993年版，第583页。
［79］龚照瑗：《九月十二日亥正发天津中堂》，戚其章主编《中国近代史资料丛刊续编——中日战争》（六），中华书局1993年版，第584页。
［80］《清实录》（第五六册）《德宗实录》（五），中华书局1987年版，叶五一六。
［81］龚照瑗：《附伦敦龚使来电》，光绪二十一年四月二十一日申刻到，国家清史编纂委员会编《李鸿章全集》（电报六），安徽教育出版社2008年版，第147页。
［82］李鸿章：《寄伦敦龚使》，光绪二十一年四月二十五日戌刻，国家清史编纂委员会编《李鸿章全集》（电报六），安徽教育出版社2008年版，第152页。
［83］李鸿章：《寄译署》，光绪二十一年五月十四日酉刻，国家清史编纂委员会编《李鸿章全集》（电报六），安徽教育出版社2008年版，第176页。
［84］参见黄光裕：《近世百大洋行志》，中国社会科学院近代史研究所《近代史资料》编辑部编《近代史资料》（总81号），1992年版，第50页。另参考《申报》，1877年刊。
［85］Armstrong Minute Book, 1882-1889, Tyne & Wear Archives 130/1264, p.240.
［86］Ibid., pp.440-441.
［87］Departure of the Chinese Gun Boat Fei Ting, Shields Daily Gazette and Shipping Telegraph, June 24th, 1895.
［88］《龚使购阿厂飞霆快船已验开来华》，（台湾）“中央研究院”近代史研究藏总理衙门档案01-25-043-01-006。
［89］Shipping Note, Hong Kong Daily Press, August 23rd, 1895, p.3.
［90］A Visit to the “Fei Ting”, The Straits Times, August 15th, 1895, p.2.
［91］Shipping, Hong Kong Daily Press, August 23rd, 1895, p.1.
［92］Naval Movements, The North China Herald and Supreme Court & Consular Gazette, Aug. 30th, 1895.
［93］Shipping, The China Mail, Aug. 30th, 1895, p.2.
［94］袁英光、胡逢祥整理：《王文韶日记》（下册），中华书局1989年版，第908页。
［95］Local and General, Peking and Tientsin Times, September 28th, 1895.
［96］袁英光、胡逢祥整理：《王文韶日记》（下册），中华书局1989年版，第910页。
［97］《北洋水师大沽船坞历史沿革》，张侠等编：《清末海军史料》，海洋出版社1982年版，第158页。
［98］王文韶片，光绪二十一年十一月初十日，中国第一历史档案馆编：《光绪朝朱批奏折》第65辑，中华书局1996年版，第280—281页。
［99］Naval, Shields Daily Gazette and Shipping Telegraph, Nov. 15th, 1895.
［100］H. I. C. M.'s Gunboat “Fei-ting”, Peking and Tientsin Times, April 18th, 1896.
［101］《海军新政》，《集成报》1897年第3期。
［102］《收北洋大臣王文韶电，为中国驻旅师船拟暂分驻烟台营口事》，光绪二十四年三月初四日，中国第一历史档案馆编：《清代军机处电报档汇编》（第三十六册），中国人民大学出版社2005年版，第299页；《收北洋大臣王文韶电，为驻旅华船五艘与俄船并泊毋庸移动事》，光绪二十四年三月初五日，中国人民大学出版社2005年版，第302页。
［103］裕禄片，光绪二十五年五月二十九日，中国第一历史档案馆编：《光绪朝朱批奏折》第65辑，中华书局1996年版，第341—342页。
［104］Reading for the Week, The North China Herald and Supreme Court & Consular Gazette, December 19th, 1895.
［105］根据《北洋水师大沽船坞历史沿革》记载，当年“飞霆”“飞鹰”二舰曾在大沽船坞的乙、丙两号船坞内修理，见张侠等编《清末海军史料》，海洋出版社1982年版，第158页。但多数记载称大沽之战时“飞霆”舰正在泥坞中，猜测该舰已经修理完毕，而“飞鹰”舰则已离开大沽，位于大连湾。
［106］Sir Roger Keyes: Adventures Ashore & Afloat, George G. Harrap & Co. Ltd., 1939, pp.216-223.
［107］Ibid., p.235.
［108］《天津历史资料》1980年第9期，天津社会科学院历史研究所出版，第18—25页。
［109］《北洋水师大沽船坞历史沿革》，《清末海军史料》，海洋出版社1982年版，第159—160页。
［110］《长江舰队官员表》，见《清末海军史料》，海洋出版社1982年版，第612页。
［111］载洵：《载洵等奏为船舰不敷分遣一时实难赴闽折》，见《清末海军史料》，海洋出版社1982年版，第690页。
［112］张士珩：《宣统三年九月十六日上海制造局总办张士珩由青岛发电》，1911年11月6日，见《中国近代史资料丛刊——辛亥革命》（七），上海书店出版社2000年版，第93页。
［113］根据《辛亥革命海军反正纪实》记载，当时在上海高昌庙、杨树浦之兵舰，有“建安”“楚有”“策电”“飞鲸”四艘，运输舰“登瀛洲”一艘，鱼雷艇“湖鹏”、“辰”字、“宿”字、“列”字四艘，均悬挂白旗，归顺革命军。此处“飞鲸”应指“飞霆”。见《清末海军史料》，海洋出版社1982年版，第697页。
［114］“Arrival of Chinese Gunboats”, The North China Herald and Supreme Court & Consular Gazette, Nov. 11th, 1911.
［115］《宣统三年□月□□日上海探报》，见《中国近代史资料丛刊——辛亥革命》（七），上海书店出版社2000年版，第101页。此处“飞霆”误写作“飞艇”。
［116］刘冠雄：《刘冠雄拟战时自保公安条陈》，1913年7月17日，见《中华民国海军史料》，海洋出版社1987年版，第230页。
［117］高晓星、时平：《江苏文史资料第32辑——民国海军的兴衰》，中国文史出版社1989年版，第52页。
［118］汤芗铭：《湖南都督汤芗铭请奖励湖口之役海军出力人员电》，1913年8月，《中华民国海军史料》，海洋出版社1987年版，第697页。
［119］《闽都督商调鱼雷艇》，见《申报》1913年12月6日，第十一版。
［120］刘冠雄：《刘冠雄请将“飞霆”船价留用兴办挖泥船电》，1913年12月3日，见《中华民国海军史料》，海洋出版社1987年版，第193页。
［121］《纪广东最近之防务》，《申报》1915年5月11日。
［122］《军舰游弋地点》，见《申报》1916年2月13日。《海防》，见《申报》1916年3月29日。
［123］何公敢：《闽盐公有斗争记》，见《福建文史资料第十七辑》，政协福建省文史资料委员会1987年版，第46页。
［124］《盐务署训令第三百二十六号令：“公霆”遇险，该船损坏各机件应由运使会同分所经协理当众拍卖，将拍卖情形呈报由》，见《福建盐政公报》1916年第6期，第1页。《搁礁轮船拍卖》，见《申报》1916年9月25日。