自动变速器拆解中的检查
自动变速器若进行拆检，在拆解过程中应检查以下项目。
1.检查液力变矩器的单向离合器
如图3-21所示，利用工具检查液力变矩器的单向离合器，也可自做专用检查工具，如图3-22所示。
图3-21 液力变矩器单向离合器检查
1—平头螺丝刀；2—专用检查工具
图3-22 专用检查工具尺寸
1—内座圈；2—单向离合器；3—外座圈
(1)将检查工具插入装在单向离合器外座圈的轴承支座凹槽中。
(2)使用检查工具固定轴承支座时，用螺丝刀旋转单向离合器的花键。
(3)检查内座圈是否只能顺时针转动。如果不是，更换液力变矩器总成。
2.检查油底壳中的异物
检查油底壳中的异物，如图3-23所示，以便确定故障的原因。如果ATF极黑、有焦煳味或含有异物颗粒，可能需要更换摩擦材料(离合器、制动带)。如果有不易擦净的黏稠油膜则说明形成了漆质膜。漆质膜会引起阀、伺服缸和离合器卡死并会降低油泵的压力。如果发现有脱落的摩擦材料，修理自动变速器后更换散热器。
3.一些机件磨损与损坏检查
(1)检查手动阀与阀体的滑动表面，如图3-24所示，如果出现损坏或凹坑，则进行更换。
图3-23 检查油底壳中的异物
注意：在拆检时请勿跌落手动阀。
图3-24 检查手动阀
1—手动阀
(2)检查每个蓄压器活塞与变速器壳的滑动表面，蓄压器活塞如图3-25所示，如果出现损坏或凹坑，则进行更换。检查蓄压器回位弹簧，如果变形、磨损或自由长度与工作长度不符合要求，则进行更换。O形密封圈每次解体后都要更换，装配时用ATF润滑。
图3-25 蓄压器活塞
1—O形密封圈；2—蓄压器活塞；
—装配时换新件；
—装配时ATF润滑
(3)检查制动带、离合器与制动器主从动片表面是否损坏、破裂、磨损或烧蚀，如图3-26所示。
图3-26 检查制动带表面
(4)检查滚针轴承、止推垫圈，如图3-27所示，如果损坏或磨损，则更换。
图3-27 检查滚针轴承
1，2—滚针轴承；
—加凡士林
(5)检查单向离合器，如图3-28所示，如果损坏或磨损，则更换。
图3-28 检查单向离合器
1—单向离合器
(6)检查小齿轮垫圈与行星齿轮架之间的间隙，利用塞尺测量，如图3-29所示，如果间隙的值超过极限值，更换行星齿轮架。
图3-29 检查小齿轮垫圈与行星齿轮架之间的间隙
1—塞尺