(二)前悬架检修
1.就车检修
通过就车检修，确认各个元件之间的固定状况，如松动、间隙等是否正常，并确认元件状况，如磨损、损坏等。
1)检查球节端隙
(1)将前轮正直向前，请勿踩下制动踏板。
(2)将铁杆放置在横拉杆和转向节之间。
(3)上下撬动，测量轴端间隙是否为正常值(0mm)，不要损坏球节防尘罩，勿用力过大而损坏安装部位。
2)检查减震器
检查减震器有无机油泄漏、损毁，发现故障应更换。
3)检查前轮定位
检测车轮定位应在空载条件下测量，即燃油、发动机冷却液和润滑剂已满，备胎、千斤顶、随车工具和脚垫都在指定位置。
(1)检测前轮定位，应检查确保以下项目正常：
①轮胎气压正确，轮胎磨损正常。
②车轮跳动不超过极限。
③车轮轴承轴端间隙正确。
④横拉杆球节轴端间隙正常。
⑤减震器正常。
⑥车桥和悬架的各个固定零部件无松动和变形。
⑦每个悬架梁、减震器、上拉杆和横拉杆无裂纹、变形和其他损坏。
⑧汽车的高度正确。
(2)检查外倾角、后倾角、主销内倾角和车轮前束：
①外倾角、后倾角和主销内倾角一般无法调整。
②检查前，将前轮安装到转向半径规上，将后车轮安装到相同高度的支架上，使汽车保持水平。
③安装并使用车轮定位仪检测读取定位参数。
④如果外倾角、后倾角或主销内倾角不在标准范围内，请再次检查前悬架零部件是否磨损和损坏。如果发现故障，更换可疑部件。
⑤如果车轮前束值不符合规定，应调整至规定值。
2.前悬架总成拆装
前悬架总成元件组成及螺栓紧固扭矩要求如图5-12所示，扭矩单位为N·m。
1)拆卸
(1)从转向小齿轮轴上拆卸中间轴。
(2)从汽车上拆卸下轮胎。
(3)从转向节上拆卸车轮传感器。
(4)使用动力工具拆卸稳定连杆上侧的固定螺栓，然后从减震器总成上拆卸稳定连杆。
图5-12 前悬架总成元件组成及螺栓紧固扭矩要求
1—减震器安装隔垫；2—减震器安装轴承；3—螺旋弹簧；4—弹跳缓冲器；5—减震器；6—转向节；7—稳定卡箍；8—稳定衬套；9—稳定连杆；10—横拉杆；11—稳定杆；12—上拉杆(左侧)；13—上拉杆(右侧)；14—前悬架梁；15—梁托架；16—盖
(5)松开转向外套筒的固定螺母，如图5-13所示，使用球节拆卸器从转向节上拆卸转向外套筒，以免损坏球节防尘罩。临时拧紧螺母，防止损坏螺纹及球节拆卸器突然脱落。
图5-13 拆卸转向外套筒
1—转向外套筒；2—转向节；3—球节
(6)拆卸后扭力杆。
(7)拆卸横拉杆球节固定螺母与螺栓。然后，从转向节上拆卸横拉杆。
(8)将千斤顶固定在前悬架梁下面。
(9)拆卸上拉杆上部螺栓。拆卸梁托架固定螺栓，然后从汽车上拆卸梁托架。
(10)逐渐放低千斤顶以拆卸前悬架总成。
2)安装
(1)按照与拆卸相反的顺序安装。
(2)在空载条件下，对拆卸前悬架总成时拆下的每个零部件进行最终拧紧，装配完成后应检查车轮定位。
(3)检查车轮传感器线束是否连接正确。
3.螺旋弹簧和减震器拆检与安装
1)从车上拆下
(1)拆卸前围上盖板。
(2)拆下轮胎。
(3)从减震器总成上拆卸车轮传感器线束。
(4)拆卸制动软管锁止片。
(5)拆卸稳定连杆上侧的固定螺栓，然后从减震器总成上拆卸稳定连杆。
(6)拆卸固定螺母和螺栓，然后从减震器组件上拆卸转向节。
(7)拆卸减震器安装隔垫的固定螺栓，如图5-14所示，然后从汽车上拆卸减震器总成。
2)解体
从减震器上拆卸零部件时，注意不要损坏减震器活塞推杆总成。
图5-14 拆卸减震器安装隔垫的固定螺栓
(1)将减震器附件安装到减震器上，如图5-15所示，并将它固定在卡钳中，注意用棉布包裹减震器，以免在将减震器附件安装到减震器时将其损坏。
图5-15 安装减震器附件
1—减震器附件
(2)使用弹簧压缩器，如图5-16所示，确保弹簧压缩器能压缩螺旋弹簧，在与减震器安装轴承与螺旋弹簧下座之间压缩螺旋弹簧，直到螺旋弹簧摆脱以前所受约束的状态。
(3)固定活塞推杆端部使之不发生转动，以拆卸锁紧螺母。
(4)拆卸减震器安装隔垫、减震器安装轴承和弹跳缓冲器。
(5)用弹簧压缩器拆卸螺旋弹簧，在螺旋弹簧拆卸器位置可靠的情况下，然后慢慢松开压缩器。
(6)从减震器上拆卸减震器附件。
图5-16 使用弹簧压缩器
1—弹簧压缩器
3)解体后检查
(1)检查减震器有无变形、裂纹或损毁，有无泄漏情况，发现故障应更换。
(2)检查活塞连杆有无损毁、不均匀磨损或变形，发现故障应更换。
(3)检查减震器安装隔垫是否有裂纹，橡胶零部件是否磨损，发现故障应更换。
(4)检查螺旋弹簧是否有裂纹、磨损和损坏，如果发现故障，应更换。
4)组装
注意：在组装时不得损坏减震器活塞连杆。
(1)将减震器附件安装到减震器上，并将它固定在卡钳中。用棉布包裹减震器，以免损坏减震器。
(2)使用弹簧压缩器，确保弹簧压缩器被牢牢连接在螺旋弹簧上后，才压缩螺旋弹簧，压缩后将其安装到减震器上。注意将螺旋弹簧管状端面朝下，如图5-17所示，将下端对准弹簧底座。
图5-17 组装时将螺旋弹簧管状端面朝下
1—螺旋弹簧；2—弹簧座；3—螺旋弹簧末端
(3)在弹跳缓冲器上涂抹肥皂水，在弹跳缓冲器内插入减震器固定隔垫。注意请勿使用机油。
(4)安装减震器安装轴承，如图5-18所示，安装减震器安装隔垫。
图5-18 安装减震器安装隔垫
(5)固定活塞推杆端部使之不发生转动，然后拧紧活塞推杆锁紧螺母到规定扭矩。
(6)在确保螺旋弹簧位置可靠的情况下，逐渐松开弹簧压缩器，然后拆下弹簧压缩器。
(7)从减震器上拆下减震器附件。
5)安装到车上
(1)按照与拆卸相反的顺序安装，按规定扭矩拧紧螺栓。
(2)车轮位于水平路面上，最终拧紧减震器总成下侧(橡胶衬套)的螺栓与螺母，安装完成后应检查车轮定位。
(3)检查车轮传感器线束是否连接正确。
(4)按正确方法安装减震器安装隔垫。
4.横拉杆拆检
1)拆卸
(1)拆下轮胎。
(2)拆卸横拉杆球节固定螺母与螺栓，然后从转向节上拆卸横拉杆。
(3)拆卸横拉杆固定螺母与螺栓，然后将横拉杆从前悬架梁上拆下。
①将千斤顶固定在前悬架梁下面。
②松开右上连杆固定螺栓、左上连杆固定螺栓(前悬架梁侧)、前悬架梁固定螺栓(左/右)。应降低前悬架梁以便拆卸横拉杆固定螺栓。
③从汽车上拆卸横拉杆。
2)拆卸后检查
(1)目视检查。
①横拉杆和衬套是否变形、有裂纹或损坏，发现故障应更换。
②球节罩是否有裂纹或其他损坏，以及油脂泄漏，发现故障应更换。
(2)球节检查。
①用手活动球形螺柱，至少十次，检修确认是否活动灵活。
②摆动扭矩检查，在球形螺柱的切口上吊一个弹簧秤，如图5-19所示，确认球形螺柱开始移动时，弹簧秤测量值在指定范围内，摆动扭矩应为0.5～4.9N·m，弹簧秤测量值应为15.4～150.8N，如果超出规范，更换横拉杆总成。
图5-19 弹簧秤测量
1—弹簧秤
(3)轴端间隙检查。
①沿轴向移动球柱，检查螺栓端部是否松动。
②正常轴端间隙应为0mm，如果超出规范，更换横拉杆总成。
3)安装
(1)按照与拆卸相反的顺序安装，按规定扭矩拧紧各螺栓。
(2)车轮位于水平路面上，最终拧紧前悬架梁固定位置的螺栓与螺母，安装完成后检查车轮定位。
5.稳定杆拆检
1)拆卸
(1)从转向小齿轮轴上拆卸中间轴。
(2)从车上拆卸轮胎。
(3)拆卸稳定连杆下侧的固定螺母，然后从稳定器上拆卸稳定连杆。
(4)若有必要，拆卸稳定连杆的上螺母，分离稳定连杆与减震器。
(5)松开外转向套筒的固定螺母，用球节拆卸器从转向节上拆卸转向外套筒，临时拧紧螺母，防止损坏螺纹及球节拆卸器突然脱落造成球节防尘罩损坏。
(6)拆卸后扭力杆。
(7)在前悬架梁下面用千斤顶固定，如图5-20所示。
图5-20 固定千斤顶
(8)拆卸梁托架固定螺栓，然后从汽车上拆卸梁托架。逐渐降低前悬架梁以便拆卸稳定器固定螺栓，注意不要降得太低。
(9)拆卸稳定卡箍固定螺栓，如图5-21所示，然后从车辆上拆卸稳定卡箍和稳定衬套。
图5-21 拆卸稳定卡箍固定螺栓
(10)从汽车上拆卸稳定杆。
2)拆卸后检查
检查稳定杆、稳定连杆、稳定衬套和稳定卡箍是否变形，有裂纹和损坏。发现故障应更换。
3)安装
按照与拆卸相反的顺序安装，按规定扭矩拧紧螺栓。