制动系统的保养与维护
1.制动踏板基本维护
(1)制动踏板状况检查，如图7-1所示。
图7-1 制动踏板状况检查
通过检查确保制动踏板没有下述任何故障：反应灵敏度高、踏板不完全落下、异常噪声、过度松动。
(2)制动踏板高度检查，如图7-2所示。
图7-2 制动踏板高度检查
1—推杆；2—锁止螺母
使用一把直尺测量制动踏板高度。如果超出规定范围，调整制动踏板高度。测量从地面到制动踏板上表面的距离。如果必须要从地毯表面开始测量，则从标准值中扣除地毯的厚度，或者地毯和沥青纸毡的厚度。
(3)制动踏板高度调整，如图7-3所示。
图7-3 制动踏板高度调整
1—锁止螺母；2—踏板推杆；A—制动踏板高度
①松开锁止螺母。
②转动踏板推杆直到制动踏板高度正确。
③上紧锁止螺母。
④调整好制动踏板高度之后，检查制动踏板自由行程。
(4)制动踏板自由行程检查，如图7-4所示。
图7-4 制动踏板自由行程检查
发动机停止后，踩下制动踏板几次，以便解除制动助力器。然后，使用手指轻轻按压制动踏板并且使用一把直尺测量制动踏板自由行程。对于配备了液压制动助力器的车辆，至少要踩下制动踏板40次。
当用手指轻轻按压制动踏板时，制动踏板的运动在两个阶段发生变化：第一阶段，U形夹销和转轴销的松动；第二阶段，推杆刚好在液压升高之前运动。第一阶段与第二阶段的总运动即为制动踏板的自由行程。调整制动踏板的高度时制动踏板的自由行程会自动调整。
(5)制动踏板行程余量。
发动机运转和驻车制动器松开时，使用490N力踩下制动踏板，然后使用一把标尺测量制动踏板行程余量，以便检查其是否处于规定的范围内。测量从地面到制动踏板上表面的距离。如果必须要从地毯表面开始测量，则从标准值中扣除地毯的厚度，或者地毯和沥青纸毡的厚度。
2.制动助力器基本检查维护
踩下制动踏板并检查制动助力器是否正常工作。
1)工作检查
发动机工作时，制动助力器状况良好。
2)气密性检查
检查下述项：是否维持了制动助力器中的真空，恒压室和变压室是否密封，空气阀是否允许空气流入。
3)真空检查
检查制动助力器室中的真空压力，是否泄漏。
3.制动管路基本检查维护
检查制动管路，如图7-5所示。
图7-5 制动管路检查
1)液体渗漏
检查制动管路连接部分是否有液体渗漏。
2)损坏
检查制动管路是否有凹痕或者其他损坏。检查制动管路软管是否扭曲、磨损、开裂、隆起等。如果保护盖上有飞石的痕迹，制动管路可能有相同的损坏。
3)安装状况
检查制动管道和软管，确保车辆运动或者转向盘完全转动到任何一侧时，不会因为振动而与车轮或者车身接触。手动转动轮胎直到转向盘被完全转向一侧。
4.盘式制动器基本检查维护
1)制动器摩擦片厚度检查
使用一把直尺测量外制动器摩擦片的厚度。
通过制动卡钳内的检查孔目测检查内制动器摩擦片的厚度，确保其与外制动器摩擦片没有明显的偏差。
确保制动器摩擦片没有不均匀磨损。
若制动器摩擦片的厚度低于磨损极限，则应更换制动器摩擦片。
使用该次检查和上一次检查之间的行驶距离，估计下一次检查前的行驶距离。通过检查自从上一次检查到现在的制动器摩擦片的磨损，来估计制动器摩擦片在下一次检查时的情况。如果估计在下一次计划检查时，制动器摩擦片的厚度将会小于可接受的磨损值，建议车主更换制动器摩擦片。
2)制动盘磨损和损坏检查
检查制动盘上是否有刻痕、不均匀或者异常磨损以及裂纹和其他损坏。
3)制动盘厚度和跳动检查
如果制动盘出现任何分段、不均匀或者异常磨损、裂纹或者其他损坏，拆卸制动卡钳检查下述内容：
(1)制动盘厚度检查：使用一个千分尺测量制动盘厚度，如图7-6所示。
资源7-1 制动盘厚度检查
图7-6 制动盘厚度检查
(2)制动盘跳动检查，如图7-7所示。
图7-7 制动盘跳动检查
使用一个百分表测量制动盘跳动。使用轮毂螺母临时固定制动盘。测量制动盘跳动以前，检查前轮毂轴承的游隙是否在规定的范围以内。
4)制动液渗漏检查
检查制动卡钳中是否有液体渗漏。如果制动液溅出或者黏在油漆上，立即用水漂洗。否则，将损坏油漆表面。在一个配备制动盘内有制动鼓型的驻车制动系统的汽车上，拆卸后盘式制动卡钳和后制动盘以便检查驻车制动器。
5)拆卸后盘式制动卡钳和后制动盘
根据工艺要求拆卸后盘式制动卡钳和后制动盘。
6)制动蹄片滑动区域的磨损检查
手动移动制动蹄片并检查制动蹄片移动是否顺利。检查制动蹄片和背板的接触面是否磨损，检查制动蹄片和背板的接触面是否生锈。
7)制动衬片的厚度及损坏检查
使用一把直尺测量制动衬片的厚度；检查制动衬片是否有任何碎屑、层离或者其他损坏。
8)后制动盘内径检查
使用一个制动鼓规或者类似器具测量后制动盘的内径。
9)后制动盘磨损和损坏检查
检查后制动盘是否有任何磨损或者损坏。
10)安装后制动盘和后制动盘制动卡钳
根据工艺要求安装后盘式制动卡钳和后制动盘。
11)驻车制动蹄片间隙调整
临时安装轮毂螺母。拆卸孔塞，转动调节器并扩展制动蹄片直到制动盘锁定，回退调节器8个槽口。检查制动蹄片是否拖滞在制动器上，安装调节孔塞。
5.鼓式制动器基本检查维护
制动鼓拆下后，不要踩下制动踏板。
1)制动鼓拆卸
拆卸制动鼓，如图7-8所示。
图7-8 制动鼓拆卸
2)制动蹄片与背板区域磨损检查
手动前后移动制动蹄片并检查制动蹄片移动是否顺利。检查制动蹄片与背板和固定件之间的接触面是否磨损。检查制动蹄片、背板和固定件是否生锈。检查期间，在背板和制动蹄片之间的接触面上涂高温润滑油脂。
3)制动蹄片厚度检查
使用一把直尺测量制动蹄片的厚度。如果厚度低于磨损极限，则更换制动蹄片。利用该次检查和上次检查之间的行驶距离，估计下一次检查的行驶距离。通过检查自从上一次检查到现在的制动蹄片的磨损，来估计制动蹄片在下一次检查时的情况。如果估计在下一次计划检查时，蹄片的厚度将会小于可接受的磨损值，则建议车主更换蹄片。更换制动蹄片时，所有的制动蹄片都必须同时更换。
4)制动蹄片的损坏检查
检查制动蹄片是否有裂纹、蜕皮和损坏。
5)制动液渗漏检查
检查车轮制动分泵缸中是否有液体渗漏。如果制动液溅出或者黏在油漆上，立即用水漂洗。否则，制动液将损坏油漆表面。
6)调整制动蹄片间隙
制动蹄片间隙的自动调节器操作有两种类型：
(1)通过运用制动踏板调整间隙。
(2)通过操作驻车制动杆调整间隙。
如果是第(2)种类型，检查自动调节器操作。
7)制动鼓内径测量
使用一个制动鼓测量规或者类似器具测量制动鼓内径。
8)制动鼓内径磨损和损坏检查
检查制动衬片是否有裂纹、蜕皮和损坏。
9)清洁
使用砂纸清洁制动蹄衬片并清除油污。如果必要，应同时清洁制动鼓的内表面。
10)安装制动蹄片
调整制动蹄片间隙的方法因制动蹄片间隙调节器的种类不同而有所变化。
6.驻车制动基本检查和维护
(1)操作驻车制动杆几次并且踩下制动踏板几次，以便使制动蹄片下陷。使用驻车制动杆或者制动踏板直到后制动器自动调节器的咔嗒声音消失。
(2)手动转动制动盘或者制动鼓，检查是否有任何拖滞现象。
7.制动液更换
使用制动液更换工具，按照下述顺序更换制动液：左前、左后、右后、右前。
详情请参考厂家技术维修手册，因为某些类型的制动器，比如带有液压制动助力器或者ABS类型的制动器，可能要求特殊的操作。
如果制动液溅出或者沾在油漆上，立即用水漂洗。否则，制动液将损坏油漆表面。
资源7-2 检查制动转向液
1)液位
检查制动总泵的储油罐中的液位是否在最高线和最低线之间。如果制动蹄片或者制动器摩擦片磨损，制动液液位就会下降。如果制动液液位明显偏低，则需要检查制动系统是否渗漏。
2)液体渗漏
检查制动总泵是否有渗漏。
3)制动管线
(1)液体渗漏：检查制动管线是否有制动液渗漏。
(2)损坏：检查制动软管和管道是否有裂纹和老化。
(3)安装：检查制动软管和管道的安装是否正确。
需要在各软管和管道上安装管箍。软管和管道不得干扰其他部件。