车桥故障分析
车桥出现噪声、振动和不平顺性故障，对照表4-1、表4-2找到症状原因；若有必要，修理或更换相应零部件。
表4-1 前桥故障分析表
表4-2 后桥故障分析表
1.驱动桥异响故障诊断
1)故障现象
在汽车行驶中，驱动桥有噪声，有以下几种情况：
(1)行驶时发响，响声随车速增加而增大，脱挡滑行时响声减弱或消失；
(2)行驶时，驱动桥处异响，脱挡滑行时响声也不消失；
(3)汽车直线行驶良好，转弯时驱动桥有异响；
(4)上下坡时驱动桥异响。
2)故障原因
故障原因应视以下几种情况进行确定：
(1)行驶时发响，响声随车速增加而增大，脱挡滑行时响声减弱或消失，其故障原因为：
①主、从动齿轮，行星齿轮及半轴齿轮等啮合间隙过大，或半轴齿轮花键槽与半轴配合松旷。
②主、从动圆锥齿轮啮合不良或啮合间隙不均，齿面损伤或轮齿折断。
③半轴齿轮与行星齿轮配合不良。
注意：驱动桥传递动力时产生异响，滑行时异响明显减弱或消失，说明异响与各齿轮副的齿隙及啮合情况有关，这是诊断的重要依据。
(2)行驶时，驱动桥异响，脱挡滑行时响声也不消失，故障原因为：
①主动齿轮轴承松旷，多为轴承磨损、凸缘螺母松动或轴承调整不当。
②差速器圆锥滚子轴承松旷，多为磨损、调整不当或轴承盖固定螺母松动。
③轴承间隙过小，预紧力过大，齿轮啮合间隙过小。
④润滑油不足。
注意：汽车行驶时驱动桥发出异响，脱挡滑行时响声也不消失这种异响与传动轴异响相似，但往往车速低时响声更明显。
(3)汽车直线行驶良好，转弯时驱动桥有异响，产生这种异响的主要原因为：
①差速器行星齿轮与半轴齿轮配合不良。
②行星齿轮、半轴齿轮磨损、折断或行星齿轮轴磨出台阶，止推垫片过薄，在转弯时因行星齿轮自转而发出异响。
③主减速器圆锥、圆柱从动齿轮与差速器壳的固定螺栓或铆钉松动。
④润滑油不足。
(4)上下坡时驱动桥异响。上坡时驱动桥发响为齿轮啮合间隙过小；下坡时驱动桥发响为齿轮啮合间隙过大；上下坡时驱动桥都有异响，则为齿轮啮合印痕不符合要求或轴承松旷。
3)故障诊断与排除
驱动桥异响故障诊断与排除流程如图4-41所示。
图4-41 驱动桥异响故障诊断与排除流程