主减速器检修
主减速器元件组成如图4-25所示。
图4-25 主减速器元件组成
1—配对小齿轮止推垫圈；2—配对小齿轮；3—配对小齿轮轴；4—侧齿轮；5—侧齿轮止推垫圈；6—锁止销；7—差速器侧轴承；8—差速器壳；9—主减速齿轮；10—差速器侧轴承调整垫片；
—装配时换新件；★—装配前应选配；
—装配时ATF润滑；
—规定力矩
1.解体
(1)松开紧固螺栓，从差速器壳上卸下主减速齿轮，如图4-26所示。
图4-26 卸下主减速齿轮
(2)拆卸差速器侧轴承。
①如图4-27所示，将冲头3置于差速器壳上，使用拔具4与拔出器5从差速器壳体上卸下差速器侧轴承(右侧)。
②如图4-28所示，将冲头3置于差速器壳上，使用拔具4从差速器壳体上卸下差速器侧轴承(左侧)。
图4-27 卸下差速器侧轴承(右侧)
1—差速器壳；2—差速器侧轴承；3—冲头；4—拔具；5—拔出器
图4-28 卸下差速器侧轴承(左侧)
1—差速器壳；2—差速器侧轴承(左侧)；3—冲头；4—拔具
(3)卸下小齿轮以及侧齿轮。
①如图4-29所示，使用冲具从差速器壳中冲出锁止销。
图4-29 冲出锁止销
1—差速器壳；2—冲具
②如图4-30所示，从差速器壳上拆下配对小齿轮轴，转动配对小齿轮以及配对小齿轮止推垫圈，将其卸下。
图4-30 卸下配对小齿轮止推垫圈
③从差速器壳上卸下侧齿轮以及侧齿轮止推垫圈。
2.检查
(1)如图4-31所示，检查齿轮、垫圈、配对小齿轮轴和差速器的滑动表面是否磨损、卡滞、划伤或损坏。如有故障，应更换。
(2)如图4-32所示，检查轴承能否自由转动，且有没有异响、裂纹、凹坑或磨损。如有故障，应更换。
图4-31 检查齿轮、垫圈、配对小齿轮轴和差速器
图4-32 检查轴承
3.组装
(1)安装配对小齿轮以及侧齿轮。
①将侧齿轮止推垫圈安装到侧齿轮上，然后将配对小齿轮止推垫圈及配对小齿轮安装到位。在组装前，在各个滑动/旋转面上使用充足的ATF润滑。
②如图4-33所示，将两个配对小齿轮以及止推垫圈放在相同的轴线上，在旋转它们的同时，将它们与差速器壳体上配对小齿轮轴的孔对齐，然后插入配对小齿轮轴。操作时注意，在对齐两对配对小齿轮与侧齿轮齿并用配对小齿轮轴定中心之后，取出中心轴，在旋转置于中心的同时将它们移动到位。
图4-33 组装配对小齿轮
1—配对小齿轮轴
(2)选择侧齿轮止推垫圈。
①如图4-34所示，将差速器壳体垂直向上放置，将被测量的侧齿轮处于顶端。
图4-34 测量放置
1—插入塞尺的位置；2—侧齿轮齿；3—差速器壳体的中心线
②旋转侧齿轮使得侧齿轮顶部与底部的齿能够与图中所示位置相同，让后间隙最大。
③调整侧齿轮的后间隙。
如图4-35所示，从两端在侧齿轮的背面插入相同厚度的塞尺测量间隙，要防止侧齿轮跌落。通过旋转侧齿轮测量间隙3次，并计算平均值。通过在相同位置对齐侧齿轮顶部与底部的齿，得到最大的间隙。
选择侧齿轮止推垫圈，使得间隙符合标准。对于已经使用过的差速器，调整间隙大约为0.1mm。
如图4-36所示，将差速器壳体倒置，用相同的方法测量另外一个侧齿轮的后间隙。
图4-35 测量间隙
1—塞尺
图4-36 颠倒放置测量另一个侧齿轮的后间隙
1—塞尺
(3)如图4-37所示，确定锁止销与差速器壳齐平后，使用冲具安装配对小齿轮轴上的锁止销。
(4)如图4-38所示，将轴承安装工具置于差速器侧轴承(右侧)上，然后将差速器侧轴承(右侧)压到差速器壳体中。
图4-37 安装配对小齿轮轴上的锁止销
1—锁止销；2—冲具
图4-38 安装差速器侧轴承(右侧)
1—差速器侧轴承(右侧)；2—差速器壳；3—安装工具
(5)如图4-39所示，将轴承安装工具置于差速器侧轴承(左侧)上，然后将差速器侧轴承(左侧)压到差速器壳体中。
(6)在差速器壳体上安装主减速齿轮，并按照图4-40所示顺序拧紧固定螺栓到规定扭矩。
图4-39 安装差速器侧轴承(左侧)
1—差速器侧轴承(左侧)；2—差速器壳；3—安装工具
图4-40 拧紧固定螺栓顺序