12.怠速停机
（1）特性说明发动机通过一段怠速运转后（无驾驶操作）使发动机停机，怠速停机特性能减少燃油消耗并延长发动机的使用寿命。停机前，警告指示灯闪亮并提示驾驶员发动机将停机。驾驶员可以取消停机，只需在警告期间压下行车制动器、踩下离合器踏板或加速踏板即可。当发动机处于动力输出模式时怠速停机也起作用，除非超出特定的负荷阈值。如果配备OEM大气压力传感器，当环境温度低时，怠速停机将被自动取消。
（2）可调参数
1）名称：怠速停机。
范围：启用或停用。
说明：此参数启用ECM中的特性。
2）名称：自动取消。
范围：启用或停用。
图2-3 发动机最大转矩曲线与调速率关系
1—最大转矩曲线 2—上部调速率可调车速降低 3—巡航设定转速、无调速率 4—下部调速率可调车速升高
说明：此参数允许发动机在停机前的一段时间里取消怠速停机。如果安装有大气温度传感器，在不需要冷却或加热的车外空气温度中，此参数不允许手动取消。要取消自动停机，驾驶员可以在停机前的30s内压下行车制动器。踩下离合器踏板或加速踏板。停机前的30s，警告指示灯闪亮并提示驾驶员即将停机。上述动作将取消怠速停机。如果取消成功，警告指示灯将每隔0.5s闪烁1次，一直持续2min。如果此参数不起作用，驾驶员还可以通过在怠速停机期间压下行车制动器、踩下离合器踏板或加速踏板，使怠速停机计时器复位。此动作将使怠速停机时间复位为0。检测到怠速条件后，怠速停机时间将再次计时。
3）名称：PTO模式中（Gas Plus发动机不可用）。
范围：启用或停用。
说明：当进入PTO模式并且发动机的负荷百分比低于怠速停机百分比负荷参数设置的阈值时，此参数允许怠速停机。
4）名称：停机前时间。
范围：ISX、ISM和Signature发动机为1～1440min（默认值60min），Midrange发动机为1～100min。
说明：发动机停机前允许的时间内，不管是否对于PTO（或远程PTO）模式，只要发动机达到怠速转速，怠速停机时间就开始计时，ISB和ISC发动机允许的时间范围是1～110min。
5）名称：停机百分比发动机负荷（Gas Plus发动机不可用）。
范围：1%～100%。
说明：在PTO模式为了防止怠速停机特性使发动机停机，需要停机百分比发动机负荷阈值。如果没有超过此阈值，发动机将停机。
6）名称：环境温度取消（Gas Plus发动机不可用）。
范围：启用或停用。(https://www.daowen.com)
说明：当车外温度低于低温空气温度阈值时，此参数取消自动怠速停机。这就允许在寒冷气候条件下加热驾驶室。OEM提供的大气温度传感器需要使用此参数。
7）名称：环境温度低温值范围（Gas Plus发动机不可用）。
范围：-18～71℃。
说明：低于-18℃时，怠速停机将自动取消，以便加热驾驶室。此参数仅在空气温度取消启用后可用。此参数可设定为-18～71℃之间的任何值，但必须等于或小于中间空气温度参数。OEM提供的大气温度传感器需要使用此参数。
8）名称：中间空气温度（Gas Plus发动机不可用）。
范围：-18～71℃。
说明：低于-18℃时，可以手动取消怠速停机。高于71℃但低于空气温度高温值时，由于驾驶室不需要加热或制冷，手动停机将不起作用。此参数可设定为-18～71℃之间的任何值，但必须等于或小于中间空气温度。此参数仅在手动取消启用后可用。OEM提供的大气温度传感器需要此参数。
9）名称：环境温度高温值范围（Gas Plus发动机不可用）。
范围：-18～71℃。
说明：在停机期间高于71℃时，可以手动取消怠速停机。当车外温度很高时，允许对驾驶室进行制冷。此参数可设定在-18～71℃之间的任何值，但必须等于或大于中间空气温度。此参数仅在手动取消启用后可用。OEM提供的大气温度传感器需要此参数。
10）名称：停机附件继电器（Gas Plus发动机不可用）。
范围：安装或没有安装。
说明：此参数说明车辆是否配备有选装的OEM停机附件继电器。当怠速停机特性使发动机自动停机时，此继电器用于切断电气附件，如加热器或空调风扇电动机和仪表板的电源。
（3）驾驶员启用/停用驾驶员不能启用或停用怠速停机特性，该特性只能用服务软件启用或停用。要取消自动怠速停机特性，可以在停机前30s内踩下制动踏板、离合器踏板或加速踏板。停机前的30s，警告指示灯闪亮并提示驾驶员即将停机。如果取消成功，警告指示灯将每隔0.5s闪动1次，一直持续2min。
（4）与其他特性和参数的相互作用怠速停机可与PTO特性相互作用，当发动机处于PTO模式时，怠速停机可以使发动机停机。如果设有超过怠速停机负荷百分比阈值，发动机就会停机。
可以使用ICONTM启用该特性，但必须停用大气温度特性。
（5）特别说明怠速停机特性将使发动机停机，不会切断钥匙开关电源的附件电源。如果车辆上的附件保持接通，将会使蓄电池放电。Signature、ISX和ISM发动机上有选装的怠速停机继电器，它可切断由钥匙开关提供电源的附件上的电源。
工业用发动机没有配备怠速停机百分比负荷、空气温度取消、空气温度低温值、空气温度中温值和空气温度高温值特性。如果使用OEM环境温度传感器，仅Signature、ISX和ISM发动机具备怠速停机空气温度取消、空气温度低温值、空气温度中温值和高温值特性。
公交汽车发动机标定——交通堵塞时，保持踩住制动踏板将取消怠速停机直到ECM感应到车速。对于Signature、ISX和ISM发动机，手动取消怠速停机将使怠速计时器不起作用。该取消将不会恢复直到将车辆钥匙开关转回原位。
（6）缺点如果故障码241起作用，怠速停机特性不会启用。当交通堵塞车辆停车时间较长时，发动机将停机。
（7）辅助数据手动或自动取消怠速停机特性条件见表2-4。
表2-4 手动或自动取消怠速停机特性条件
