风扇控制电路
（1）概述
①ISM发动机控制系统向风扇离合器或空气电磁阀供电以控制风扇离合器启用，如图5-179所示。
②风扇离合器控制电路如图5-180所示。风扇离合器执行器信号由插头触针5到31针Deutsch插头触针12上，回路导线从触针42到31针插头的触针13上。此电路从31针Deutsch插头通过OEM导线连接到风扇离合器。
图5-178 使用新O形圈，安装传感器
图5-179 ECM控制风扇离合器启用
（2）电阻检查
①从ECM上断开执行器线束插头，从风扇离合器电磁阀上断开OEM导线。测量执行器线束插头触针5与风扇离合器电磁阀插头端子间的电阻（图5-181），万用表应显示闭路，电阻小于10Ω。
图5-180 风扇离合器控制电路
图5-181 测量触针5与电磁阀插头端子间的电阻
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图5-182 测量触针42与电磁阀插头端子间的电阻
图5-183 测量31针插头触针12与电磁阀插头端子间的电阻
②测量触针42与风扇离合器电磁阀插头端子间的电阻（图5-182），万用表也应显示闭路，电阻小于10Ω。
以上检查，如果电路不是闭路，则存在连接故障或导线线束内开路。
③断开31针插头，测量31针插头触针12与风扇离合器电磁阀插头端子间的电阻（图5-183），应小于10Ω，万用表显示闭路。如果电路不是闭路，则存在开路，应维修或更换OEM线束。
④测量触针13与风扇离合器电磁阀插头端子间的电阻（图5-184），应小于10Ω，万用表显示闭路。如果电路不是闭路，则存在开路，应维修或更换OEM线束。
（3）检查触针之间是否短路
①分别测量执行器线束插头的触针5、42和该插头故其他所有触针间的电阻（图5-185）均应大于100kΩ，万用表显示开路。如果电路不是开路，则触针5或42与任何显示闭路的触针间存在短路，应维修或更换执行器线束。
图5-184 测量31针接头触针13与电磁阀插头端子间的电阻
图5-185 分别测量触针5、42与该插头故其他所有触针间的电阻
②从ECM上断开传感器线束插头，分别测量执行器线束插头触针5、42和传感器线束插头故的所有触针之间的电阻（图5-186），万用表应显示开路，电阻均应大于100kΩ。如果电路不是开路，说明触针5或触针42与传感器线束插头触针间存在短路，应维修或更换传感器线束。