怠速调节开关
（1）概述
①怠速调整特性是巡航控制设置/恢复多功能开关功能的一部分，怠速调整开关和诊断开关如图5-196所示。将开关置于设置位置将增加低怠速转速，置于恢复位置将减小低怠速转速。
②根据开关的配置，向一个方向移动开关将增加低怠速转速，如图5-197所示。
③将诊断开关推向接通位置或安装短接插头，当第一个现行故障码闪烁完后，将怠速调节开关（+）向上推，可以进入下一个现行故障码的闪现，如图5-198所示。再次推动开关直到记录所有的现行故障码。
④怠速调整开关电路由怠速/诊断增加信号、怠速/诊断减小信号、回路导线和车辆上的2位开关组成，如图5-199所示。
图5-196 怠速调整开关和诊断开关
图5-197 向上或向下移动开关可增加或减小怠速转速
图5-198 闪现故障码的操作方法
图5-199 怠速调节开关的组成
（2）电阻检查
①用服务软件可以监测怠速调节开关是否正常工作，也可以按下述方法进行故障诊断与排除。
从开关上拆下三个电气插头并给导线做标签，如图5-200所示。
②测量开关的中间端子与巡航控制/PTO恢复/加速开关信号端子间的电阻（图5-201），万用表应显示闭路，电阻小于10Ω。
图5-200 拆下三个插头并做标签
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图5-201 测量中间和上部开关端子间的电阻
③将怠速调节开关保持在增加（+）位置，然后释放，万用表必须显示开路，电阻应大于100kΩ，如图5-202所示。如果电路不是开路，则说明开关存在故障，应进行维修或更换。
④将开关保持在减小（-）位置，万用表应显示闭路，电阻小于10Ω，如图5-203a所示；当释放开关时，万用表必须显示开路，电阻大于100kΩ，如图5-203b所示。如果万用表没有显示正确值，则说明开关存在故障，应进行维修或更换。
图5-202 开关在增加（+）位置，然后释放，测量开路电阻
图5-203 开关在减小（-）位置，然后释放，测量闭路电阻和开路电阻
⑤测量巡航控制/PTO设置/滑行开关端子与中间端子间的电阻，当开关保持在（+）增加位置时，万用表必须显示闭路，电阻小于10Ω，如图5-204a所示；当释放开关时，万用表必须显示开路，电阻大于100kΩ，如图5-204b所示。如果万用表没有显示正确值，则说明开关有故障，应进行维修或更换。
⑥将怠速调节开关置于减小（-）位置，万用表应显示开路，电阻大于100kΩ，如图5-205a所示；释放此开关，万用表也必须显示开路，电阻大于100kΩ，如图5-205b所示。如果电路没有开路，则说明开关存在故障，应进行维修或更换。
图5-204 测量中间和下部端子间的电阻，开关在增加（+）位置为闭路，释放后为开路
图5-205 开关在减小（-）位置，然后释放，电路必须为开路
（3）检查是否对地短路
①测量开关的巡航控制/PTO设置/滑行开关信号端子与接地间的电阻，将怠速调节开关置于减小（-）位置，然后置于增加（+）位置，测量电阻，如图5-206所示。无论开关在什么位置，万用表都必须显示为开路，电阻大于100kΩ。如果电路没有开路，则说明开关存在故障，应进行维修或更换。
②测量巡航控制/PTO恢复/加速开关信号端子与接地间的电阻，将怠速调节开关置于（+）增加位置，然后置于减小（-）位置，测量电阻，如图5-207所示。无论开关在什么位置，万用表都必须显示开路，电阻大于100kΩ。如果电路没有开路，则说明开关存在故障，应进行维修或更换。
图5-206 测量下部端子与接地间的电阻
图5-207 测量上部端子与接地间的电阻