故障码187——传感器电源电压偏低故障
（1）电路原理ECM向传感器提供+5V电源电压，如果任何传感器电源线路损坏，该传感器将不能正常工作。传感器电源电路如图3-56所示。
（2）部件位置
①燃油进口阻力传感器位于燃油泵进口处。
②机油压力/温度传感器位于空气压缩机前端。
③机油油位传感器位于油底壳内。
④湿式气罐压力传感器位于空气压缩机上。
⑤冷却液液位传感器位置请参考OEM手册。
⑥最高2档变速器位置传感器位于变速器上（对于带有SpicerTM最高2档自动变速器），正确位置参考OEM手册。
（3）指示灯黄色指示灯。
（4）故障原因在与一些传感器连接的ECM电源（VSEN2电源）导线上检测到电压偏低。
（5）故障结果发动机的功率将降低，无发动机机油压力或冷却液液位保护。
（6）维修提示传感器电源电路上电压偏低的原因可能是电源线对地短路、电源线与回路线短路、传感器故障或ECM电源故障引起。
图3-56 传感器电源电路
（7）诊断与排除
1）检查机油压力/温度传感器电源电压。
①从机油压力/温度传感器上断开传感器线束，打开钥匙开关。
②测量机油压力/温度传感器插头触针A（或1）与B（或2）之间的电压（图3-57），应小于4.5V，并且故障码187仍然起作用为合格。若不合格，更换机油压力/温度传感器。
2）检查燃油进口阻力传感器电源电压。
①从燃油进口阻力传感器上断开执行器线束，打开钥匙开关。
②测量燃油进口阻力传感器插头触针A（或1）与B（或2）之间的电压（图3-58），应小于4.5V，并且故障码187仍然起作用为合格。若不合格，更换燃油进口阻力传感器。
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图3-57 测量机油压力/温度传感器插头触针A（或1）与触针B（或2）之间的电压
图3-58 测量燃油进口阻力传感器插头触针A（或1）与触针B（或2）之间的电压
3）检查湿式气罐压力传感器电源电压。
①断开该传感器线束，打开钥匙开关。
②测量该传感器插头触针A（或1）与触针B（或2）之间的电压（图3-59），应小于4.5V，并且故障码187起作用为合格。若不合格，更换湿式气罐压力传感器/调速器总成。
4）检查冷却液液位传感器电源电压。
①打开钥匙开关，从该传感器上断开传感器线束。
②测量该传感器插头触针C（或3）与触针B（或2）之间的电压（图3-60），应小于4.5V，并且故障码187起作用为合格。若不合格，更换冷却液液位传感器。
图3-59 测量湿式气罐压力传感器插头触针A（或1）与B（或2）之间的电压
图3-60 测量冷却液液位传感器插头触针C（或3）与B（或2）之间的电压
5）检查最高2档变速器位置传感器电源电压。
①从最高2档变速器位置传感器上断开传感器线束，打开钥匙开关。
②测量最高2档变速器位置传感器插头触针A（或1）与B（或2）之间的电压，应小于4.5V，并且故障码187起作用为合格。若不合格，更换最高2档变速器位置传感器。
6）检查ECM电源电压。
①从ECM上断开传感器线束插头和执行器线束插头，打开钥匙开关。
②分别测量传感器线束插头触针18、25、45及ECM执行器线束插头触针19、29与接地间的电源电压，应为4.75～5.25V。若不合格，更换ECM。
7）清除故障码。
①连接所有部件，打开钥匙开关。
②起动发动机，怠速运转1min，用服务软件清除非现行故障码。