燃油切断阀电路
（1）概述
①燃油切断电磁阀安装在燃油出口管的燃油泵壳体上，该电磁阀由ECM控制。只有一条接自ECM的导线连接到电磁阀接线柱上，ECM不能为其他附件提供电源。如果使用外部电源，全产生故障码。
②打开车辆钥匙开关，可以通知ECM打开燃油切断电磁阀，如图5-191所示。当ECM感应到车辆钥匙开关断开或当ECM感应到发动机超速时，电磁阀会关闭。
（2）电阻检查
图5-191 打开钥匙开关，燃油切断电磁阀也被打开
①燃油切断电磁阀电路包括一根连接到执行器插头的信号线和触针33，阀门通过发动机机体接地。从ECM上断开执行器线束插头，从阀门端子接线柱上断开燃油切断电磁阀导线，如图5-192所示，检查触针是否损坏。
②测量执行器线束插头触针33与燃油切断电磁阀导线插头间的电阻（图5-193），万用表必须显示闭路，电阻应小于10Ω。如果电路不是闭路，应维修或更换执行器线束。
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图5-192 从接线柱上断开电磁阀导线
图5-193 测量触针33与电磁阀导线插头间的电阻
（3）检查是否对地短路断开电磁阀环形插头端并且不能使其接地，测量执行器线束插头触针33与机体间的电阻（图5-194），万用表应显示开路，电阻应大于100kΩ。如果电路不是开路，则与触针33相连的导线存在对地短路，应维修或更换执行器线束。
（4）检查触针之间是否短路先断开蓄电池，再断开电磁阀的环形插头端并且不能使其接地。测量执行器线束插头触针33与该插头中其他所有触针间的电阻（图5-195），万用表应显示开路，电阻大于100kΩ。如果电路不是开路，则触针33和任何显示闭路的触针之间存在短路，应维修或更换执行器线束。
图5-194 测量触针33与机体间的电阻
图5-195 测量触针33与插头中其他所有触针间的电阻