故障诊断与排除步骤
（1）故障诊断提示上述所列出的故障症状可用于对所有发动机性能进行故障诊断及排除。
在进行服务软件EGR阀和EGR阀/涡轮增压器运转测试前，需要将ECM标定软件版本升级到最新的版本。可在服务软件“特性参数”项下进行检查ECM标定软件版本。展开选项“系统ID和铭牌”，然后转到“标定信息”。如果软件版本早于下面显示的版本，请使用2006年1月或以后的INCALTMCD-ROM重新标定ECM。具有下面列出的软件版本或以后版本的发动机不需要重新标定。
配备CM875的ISM发动机（2004年1月以后生产）需要的版本为06050312。这是得到认可的标定更改。
（2）故障排除过程
①发动机大量冒黑烟，应检查排气后处理系统、燃油系统、EGR及EGR压差、排气压力。
②发动机大量冒白烟，应检查发动机燃油系统、喷油器及排气后处理。
③发动机悠车或转速不稳，应检查燃油系统、喷油器、EGR压差、排气压力和排气后处理系统、电控系统。
④检查燃油切断阀工作电压应大于11V。
⑤检查燃油切断阀电阻，对于6V电磁阀为1～5Ω，24V的为24～50Ω，12V的为6～15Ω，32V的为42～80Ω，36V的为46～87Ω，48V的为92～145Ω，74V的为315～375Ω，115V的为645～735Ω。电阻若不在规定范围，应更换燃油切断阀。
⑥检查燃油进油阻力，旧的燃油滤清器阻力应小于254mmHg，新的应小于152mmHg。
⑦检查燃油回油管阻力，应小于89mmHg。
⑧检查发动机起动时最小燃油压力为172kPa，发动机以1200r/min运转时，最小燃油压力为827kPa。(https://www.daowen.com)
⑨检查燃油齿轮泵单向阀应安装正确。
⑩涡轮增压器应为可变截面式，并且增压器执行器杆可伸长7～9mm。
（11）检查废气旁通阀控制器电磁阀电阻，应在7.0～8.0Ω。
（12）按维修提示所述内容进行INSITE TM服务软件EGR阀测试。通过选择开启阀检查EGR阀能否达到全部行程，并核实阀开度可达到100%。若没能通过测试，应更换EGR阀。
（13）核实加速踏板行程。用服务软件监测完全踩下和松开加速踏板时的油门开度。松开加速踏板时，应为0%；完全踩下加速踏板时，油门开度应为100%。
（14）检测车速。用服务软件检查车辆静止时的车速，车辆没有移动时，车速表显示应为0。若不是0，检查车速传感器和电路干扰车速的原因。
（15）用服务软件核实下列各项可调参数设置应当正确：最大车速、传动系保护、后桥传动比、变速器输出轴齿轮齿数、每英里转数、减档保护、巡航控制调速率设置和巡航控制最大车速。
（16）检查大气压力传感器读数应当正确。即用服务软件中的大气压力传感器读数与当前本地气压表压力读数相比，差异应在5%以内。
（17）检查进气阻力。在进气系统中安装真空表以检查进气阻力，不应超过635mmH2O。
（18）查排气阻力。在紧挨涡轮增压器出口的排气系统中安装压力表，检查排气阻力应在1060～2082mmH2O（75～152mmHg）之间。若不在上述规定范围内，应维修排气阻力偏高的部位。
（19）对空-空中冷器进行压力测试。在15s内的压降应为34kPa或更低。
（20）检查涡轮增压器的轴向和径向间隙，应符合技术规范。