发动机位置传感器电路

2.发动机位置传感器电路

（1）电阻检查

从ECM上断开发动机位置传感器（EPS）线束插头，将测试导线插入传感器线束插头的触针50、49中（图4-34），测量传感器电阻，应在1000～2000Ω。若不合格，应维修或更换传感器线束。

（2）检查是否对地短路

①测量触针47与接地间的电阻，如图4-35所示，应大于100kΩ。若不合格，与触针47连接的导线存在对地短路，维修或更换传感器线束。

②测量触针50与接地间的电阻，如图4-36所示，应大于100kΩ。若不合格，存在短路，应维修或更换传感器线束。

图4-34 测量传感器触针50、49之间的电阻

图4-35 测量触针47与接地间的电阻

（3）检查触针之间是否短路

①从传感器线束上断开发动机位置传感器，测量触针48与插头中其他所有触针间的电阻，如图4-37所示，应大于100kΩ。若不合格，存在短路，维修或更换传感器线束。

图4-36 测量触针50与接地间的电阻(https://www.daowen.com)

图4-37 测量触针48与其他所有触针间的电阻

②测量触针49与插头中其他所有触针间的电阻，如图4-38所示，应大于100kΩ。若不合格，则存在短路，维修或更换传感器线束。

③测量传感器线束插头触针50与48之间的电阻，如图4-39所示，应大于100kΩ。若不合格，则存在短路，维修或更换传感器线束。

图4-38 测量触针49与其他所有触针间的电阻

图4-39 测量触针50、48之间的电阻

④分别测量传感器线束插头触针50、47与插头中其他所有触针之间的电阻，分别如图4-40和图4-41所示，电阻应大于100kΩ。若不合格，则存在短路，应维修或更换传感器线束。

图4-40 测量触针50与其他所有触针间的电阻

图4-41 测量触针47与其他所有触针间的电阻