制动踏板位置开关
（1）概述制动踏板位置开关检测行车制动器踏板的位置，巡航控制和PTO响应制动踏板位置开关的状态。当施加制动时，这些特性就被停用。制动踏板位置开关连接电路如图5-66所示，它由常闭开关、开关回路、信号线组成。
图5-65 分别测量触针23、25、33与该插头故其他所有触针间的电阻
图5-66 制动踏板位置开关连接电路
制动踏板位置开关安装在车辆气压制动系统的低压侧，当车辆进行制动时，常闭开关断开并使巡航控制停用。
（2）拆卸从制动踏板位置开关上断开OEM线束，从管接头上拆下制动踏板位置开关，如图5-67所示。
（3）安装
①将制动踏板位置开关安装到管接头故，如图5-68所示。
图5-67 拆下制动踏板位置开关
图5-68 将制动踏板位置开关安装到管接头故
②将两个导线插头连接到制动踏板位置开关上，如图5-69所示。
（4）电阻检查
①制动踏板位置开关和制动管路的安装位置如图5-70所示。(https://www.daowen.com)
②从制动踏板位置开关上断开两个导线插头，如图5-71所示。
③没有制动时，测量制动踏板位置开关两端子间的电阻（图5-72），应小于10Ω。如果电路不闭合，应更换制动踏板位置开关。
④踩下制动踏板，施加制动时，万用表应显示开路，如图5-73所示，电阻应大于100kΩ。如果电路不是开路，应更换制动踏板位置开关。
图5-69 连接制动踏板开关的两个导线插头
图5-70 制动踏板位置开关和制动管路的安装位置 1—踏板开关 2—制动管路
图5-71 断开两个导线插头
图5-72 没有制动时，测量两个端子间的电阻
（5）检查是否对地短路。
测量制动踏板位置开关一个端子与接地间的电阻，如图5-74所示，万用表应显示开路，电阻大于100kΩ。如果电路不是开路，应更换制动踏板位置开关。
图5-73 踩下制动时，测量两个端子间的电阻
图5-74 测量制动踏板位置开关一个端子与接地间的电阻