联锁输入电路
（1）电阻检查
①断开钥匙开关，从蓄电池上断开负极电缆线。要断开车辆蓄电池连接，需要使用服务软件使发动机ECM实时时钟复位。
②从ECM上断开执行器线束插头和31针OEM插头，如图5-248所示，确保ICONTM短接插头连接到6针发动机线束插头上。
图5-247 测量触针33与触针20之间的电阻
③将万用表的一支表笔接触执行器线束插头触针14，另一支表笔接触31针插头触针27，如图5-249所示。
图5-248 断开执行器线束插头和31针插头
图5-249 测量触针14与触针27之间的电阻
④万用表读数必须小于10Ω，如图5-250所示。如果电路不是闭路，则检查ICONTM短接插头。
⑤从6针插头上断开ICONTM短接插头，测量ICONTM短接插头触针5与触针4之间的电阻，如图5-251所示，万用表读数必须小于10Ω。如果电路不是闭路，应更换短接插头。
图5-250 万用表应显示闭路，电阻小于10Ω
图5-251 测量短接插头触针5与触针4之间的电阻
⑥从OEM线束上断开ICONTM起动机继电器，从ECM上断开OEM线束插头。测量31针插头触针27与ICONTM起动机继电器线束侧触针之间的电阻，如图5-252所示，万用表应显示闭路，电阻小于10Ω。如果电路不是闭路，应维修或更换OEM线束。
⑦测量50针线束插头触针33与起动机继电器ECM侧等位触针之间的电阻，如图5-253所示，电阻应小于10Ω。如果电路不是闭路，应维修或更换OEM线束。
图5-252 测量触针27与继电器插头线束侧触针之间的电阻
图5-253 测量触针33与起动马达继电器ECM侧等位触针之间的电阻
⑧测量31针插头触针20与50针插头触针33之间的电阻，如图5-254所示，电阻应小于10Ω。如果电路不是闭路，应检查每个联锁开关是否存在开路。
⑨检查联锁开关。从OEM线束上断开驻车制动开关，测量开关插头触针1（或A）与插头触针2（B）之间的电阻，如图5-255所示，电阻应小于10Ω。如果电路不是闭路，应更换开关。如果电路是闭路，用相同方法测量其他两个联锁开关是否开路。更换所有存在故障的开关，如果三个开关都显示闭路，维修或更换OEM线束。
（2）检查是否对地短路
①先断开车辆钥匙开关，然后断开蓄电池负极电缆。要断开蓄电池连接，应使用服务软件使发动机ECM实时时钟复位。
②从OEM线束上断开中间位置联锁开关、发动机机罩倾斜联锁开关和驻车制动联锁开关，如图5-256所示。
③检查中间位置联锁开关。测量中间位置联锁开关插头触针A（或1）与机体间的电阻，再测量开关插头触针B（或2）与机体间的电阻，如图5-257所示。
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图5-254 测量触针33与触针20之间的电阻
图5-255 测量驻车制动开关插头触针1（A）和触针2（B）之间的电阻
图5-256 断开三个联锁开关插头
图5-257 测量中间位置联锁开关插头两个触针与机体间的电阻
④对于③中的两项检查，电阻应大于100kΩ，即显示开路，如图5-258所示。如果电路不是开路，则存在对地短路，应更换中间位置开关。
⑤检查机罩倾斜联锁开关。测量机罩倾斜联锁开关触针A（或1）与机体间的电阻，再测量开关插头触针B（或2）与机体间的电阻。这两项检查，电阻必须大于100kΩ。如果电路不是开路，则存在对地短路，应更换机罩倾斜开关。
图5-258 检查电阻应大于100kΩ
⑥检查驻车制动联锁开关。测量驻车制动联锁开关插头触针A（或1）与机体间的电阻，再测量开关插头触针B（或2）与机体间的电阻。这两项检查，万用表必须显示开路，电阻大于100kΩ。如果电路不是开路，则存在对地短路，应更换驻车制动开关。
（3）检查触针之间是否短路
①先断开钥匙开关，然后断开蓄电池负极电缆。从ECM上断开执行器线束和传感器线束插头和31针OEM插头，确保ICONTM短路插头连接到6针发动机线束插头上。
②测量执行器线束插头触针14与该插头中其他所有触针间的电阻，测量执行器线束插头触针14与传感器线束插头所有触针之间的电阻如图5-259所示。这两项检查，电阻必须大于100kΩ。如果电路不是开路，则触针14与显示闭路的线束插头触针之间短路，应维修或更换发动机线束。
③测量执行器线束插头触针46与该插头中其他所有触针之间的电阻，如图5-260所示，电阻应大于100kΩ。如果电路不是开路，则触针46与其他触针之间存在短路，应维修或更换发动机线束。
图5-259 分别测量触针14与两个插头中其他所有触针间的电阻
图5-260 测量触针46与该插头中其他所有触针间的电阻
④从ECM上断开OEM线束插头，测量OEM线束插头触针33与该插头中其他所有触针之间的电阻，如图5-261所示，电阻应大于100kΩ。如果电路不是开路，则存在短路，应维修或更换OEM线束。
（4）检查外部电源是否短路
①从OEM线束上断开中间位置开关、驻车制动开关和发动机机罩倾斜开关，打开钥匙开关。
②检查中间位置联锁开关。分别测量中间位置开关线束插头触针A（或1）、B（或2）与机体间的电压，这两项检查，万用表读数均应小于1.5V，如图5-262所示。如果电压不小于1.5V，则存在对外部电源短路，应除去外部电源。
图5-261 测量触针33与该插头中其他所有触针间的电阻
图5-262 电压应小于1.5V
③检查发动机机罩倾斜联锁开关。分别测量机罩倾斜开关线束插头触针A（或1）、触针B（或2）与机体间的电压，电压应小于1.5V。如果电压不小于1.5V，则存在外部电源短路，应除去外部电源。
④检查驻车制动联锁开关。分别测量驻车制动联锁开关线束插头触针A（或1）、触针B（或2）与机体间的电压，电压应小于1.5V。如果电压不小于1.5V，则存在外部电源短路，应除去外部电源。